Renfe S-447 -sarja

S-447 (Renfe) Tämän kuvan kuvaus, myös kommentoitu alla 447-069M (9. lokakuuta 2011). Henkilöllisyystodistus
Operaattori (t) Renfe
Nimitys 447-001 - 447-183
Sävellys M + R + M
Rakentaminen 1993 - 2001
Valmistaja (t) CAF / Alstom
Tehokas 183
Tekniset ominaisuudet
Väli Suuri (1668  mm )
Kosketinjännite 3 V
Vetomoottorit 8 Siemens ITB2220-JA 03 -moottoria
Jatkuva virta 2400 kW
Kokonaismassa 162,5 t
Kokonaispituus 75,993 m
Istuimet 213 pl.
Suurin nopeus 120 km / h

447-sarja on sarja esikaupunkien sähköinen kiskobussista päässä Renfe .

Sarjan alkuperä

446- sarjan hyvät tulokset saivat Renfe tekemään uusia tilauksia tämän tyyppisille laitteille. Mutta sillä välin tekniikka on kehittynyt. Jos ulkopuolelta 447: t ovat identtiset 446: n kanssa (vain sarjanumeron jälkeisen kirjaimen väri, valkoinen 446: lle, keltainen 447: lle, mahdollistaa niiden erottamisen), ne ovat täysin erilaiset sähköosissaan .

Design

447-sarjan tutkimus aloitettiin vuonna 1991. Tulevat junavaunut on tarkoitettu Barcelonan ja Valencian esikaupunkilinjoille , joissa asemien välinen etäisyys on 2-4 kilometriä, ja niiden suurinta nopeutta päätettiin nostaa 446 : een nostamalla se on 120 kilometriä tunnissa ja tarjoaa heille paremman kiihtyvyyden kolmivaiheisten asynkronimoottoreiden ansiosta, jotka on viimein kehitetty 3000 voltille.

447: t on rakennettu neljässä erässä, CAF ja Alstom mekaanisille osille, Siemens ja ABB sähköosille.

Palvelu

447 henkilöä suorittaa ensimmäiset kaupalliset palvelunsa Valencian alueella vuonna 2004Helmikuu 1993, sitten Barcelonaan huhtikuussa. Myöhemmin he parveilevat myös Madridin lähiöillä

Huomautuksia ja viitteitä

Bibliografia