Laajamittainen
| Laajamittainen | |
 Mercedes-Benz Econic varustettu suurella mittakaavalla. | |
| Kutsutaan myös | Ilmatikkaat; Automaattinen skaala |
|---|---|
| käyttää | |
| käyttää | - Pelastaminen ja ihmisten evakuointi kerrostaloissa - Kuljetushenkilöstö ja välineet - Korkeiden rakennusten kastelu ulkopuolelta |
| Ominaisuudet | |
| Energia | diesel- |
Suuri tikkaat , jota kutsutaan myös antenni tikkaat tai auto tikkaat , on ajoneuvosta, jota palomiehet , ja joka kuljettaa korkea sisäänvedettävä tikkaat . Termiä "suuri mittakaava" käyttää suuri yleisö, ammattilaiset yksinkertaisesti puhuvat "mittakaavasta" tai käyttävät muuten lyhennettä (Ranskassa: EPA , automaattiseen kääntöasteikkoon , EPSA , puoliautomaattiseen kääntyvään asteikkoon , EPC , yhdistettyihin) kääntyvät tikkaat , joilla on nyt taipumus vallita).
Laaja mittakaava mahdollistaa:
- pelastamaan lattiat, kun tavanomainen pääsy on vaikeaa: ihmisten evakuointi;
- kuljetushenkilöstölle ja materiaaleille;
- veteen ulkopuolelta.
Joissakin tikkaissa on jäykät teleskooppiputket, jotka mahdollistavat veden kuljettamisen ylöspäin, kuten kuiva pylväs . Tikkaiden yläosa on yleensä yhdistetty pohjaan sisäpuhelimella.
Ensimmäisiä malleja käytettiin käsin, kampilla. Moderneissa malleissa on moottorit. Monissa tapauksissa tikkaat on varustettu korilla, joka menee ylös ja alas, kiinteä tai irrotettava, ja varmistaa siten suuren turvallisuuden.
Muutaman viime vuoden aikana on nostettu aseita palokunnan sisällä. Vaikka näillä laitteilla ei ole tikkaita, niillä on samanlainen tehtävä. On olemassa kahta tyyppiä: kahdella nivelletyllä varrella tai teleskooppivarrella, mutta kaikilla on suuri alusta, joka kestää jopa 300 kg kuormaa. Niiden tärkein etu on, että ne voivat näkymät rakennukseen tai katastrofialueelle ja tarjota tärkeän työtason korkeudessa. Niiden tärkein haittapuoli on se, että niiden asentaminen on hitaampaa kuin tikkaat, mikä estää niitä käyttämästä hengenpelastuslaitteina.
Tukipinta
Jotta suuri mittakaava voisi saavuttaa tavoitteensa (ikkuna, katot, savupiiput jne.), Ajoneuvo on vakautettava maahan ennen vaakan levittämistä. Itse asiassa asteikko muodostaa vipuvarren, joka vahvistaa voimia (katso voiman momentti ).
Tämän toimenpiteen suorittamiseksi ajoneuvossa on vakaajat, jotka lisäävät tukipintaa (animaation vihreä alue). Tämä pinta vastaa vyöhykettä, jossa tikkaiden painopisteen on aina oltava, muuten tikkaat kaatuvat.
Ajoneuvomallista riippuen sen pyörät voivat:
- stabilointiaineet nostavat sen;
- estetty jousituksen neutralointijärjestelmällä, koska ajoneuvon jousituksen liike vaarantaisi sen vakauden.
Toimenpiteiden turvallisuus
Ilmatikkaiden kapasiteetit vaihtelevat useiden tekijöiden mukaan:
- tikapuiston pituus ;
- tikkaiden kaltevuus;
- tukipinnan koko ja muoto (katso animaatio “tukipinnan muoto”);
- vakautusvyöhykkeen luonne;
- sää olosuhteet (tuuli);
- puiston kuormitus.
Uusimmissa ajoneuvomalleissa on tietokone (minitietokone), joka mahdollistaa näiden lukuisten parametrien käsittelyn: tämä antaa käyttäjän työskennellä turvallisesti.
Ihmisten kaatumisvaaran välttämiseksi palomiehet on sen vuoksi varustettava kaulanauhalla, joka pystyy absorboimaan kaatumisen aiheuttamat iskut. Tämä laite voidaan kuitenkin asettaa paikalleen vain korin tai korin kanssa tai muuten, kun palomies on noussut huipulle.
Soveltamisala
Alue on laivaston viimeisen pylvään ja tornin tai tukijalkojen välinen etäisyys (tikkaiden mallista riippuen).
Kullekin näistä ajoneuvoista on saatavana tai saavutettavissa kantama-alue. Käyttäjä voi nopeasti nähdä, minne sijoittua tehtävänsä saavuttamiseksi pelkäämättä olla liian kaukana tai liian lähellä tavoitettaan.
Ennakoivasti alustan tulevat kuormitustiedot (uhrien lukumäärä) voidaan ottaa huomioon ennen vakauttamismenettelyä kaavion lukemisen mukaan, koska suurempi kuormitus vähentää loogisesti ajoneuvon mahdollisuuksia.
Kaavio osoittaa myös, voiko EPA toimia negatiivisessa asennossa vaakatasoon nähden -15 ° kulmaan asti. Vanhemmat tikkaat eivät voi toimia 0 ° kulman alapuolella.
Ulompi pyöreä kaari osoittaa, että tämä malli voidaan ottaa käyttöön 28 metrin korkeudessa kaikissa asennoissa edellyttäen, että tikapuistoa tuetaan. Ilman tukea ja puistoon kohdistuvalla kuormituksella painopisteen projektio olisi nostovyöhykkeen ulkopuolella, mikä merkitsisi väistämättä ajoneuvon kallistamista.
Ranskassa
Vuonna Ranskassa , on pääasiassa kolmenlaisia asteikot:
- kantaja asteikkoja (ESP) : se on vaaka vaunuun, vaunun ollessa asennettu ajoneuvoon; nämä tikkaat ovat vanhaa mallia, mutta antavat mahdollisuuden työskennellä kapeilla kaduilla;
- puoliautomaattinen levysoitin tikkaat (EPSA) : tikkaat vedetään kiinnitetty ajoneuvoon; se voi tehdä vain yhden liikkeen kerrallaan: käyttöönotto, nousu tai kääntö;
- automaattinen levysoitin tikkaat (EPA) : samanlainen EPSA, ne voivat suorittaa useita liikkeitä samanaikaisesti.
- nousu lentolevityksenä (MEA) : uudet nimet lentopelastuspalvelun vaihteella (mekaaniset vaa'at ja nivelletty nostovarsien (BEA), jotka ovat täydennykseksi konetikkaat).
Löydämme myös lyhenteet:
- EPAA : nivelletyt automaattiset kääntö tikkaat: viimeinen sivu voi kallistua
- EPAC : yhdistetyt toimintatapit (vastaavat EPA: ta)
- EPAN : automaattiset kääntö tikkaat korilla
- EPAS : peräkkäiset automaattiset kääntö tikkaat (vastaa EPSA: ta)
Lainsäädännön mukaan yleisölle avoimissa tietyn korkeuden laitoksissa (ERP) on käytävä riittävän leveillä teillä (kaduilla), jotta pääsy kääntötikkaisiin; näitä kanavia kutsutaan "tikaskanaviksi".
-
Laajamittainen SDIS 67 perustuu Mercedes-Benz Econiciin
-
Laajamittainen Scania P280 -pohjainen SDIS 67
-
BSPP: n koulutus
-
Kori tikkaat, Pariisi
-
Liikunta, Marne
Standardit
- Ranskalainen standardi NF XPS 61552, elokuu 2003 , kääntyvät tikkaat yhdistetyillä liikkeillä (EPC)
- NF XPS 61553, elokuu 2003 , peräkkäisillä tikkailla (EPS)
- NF EN 14043 - Joulukuu 2005 - EPC - (kääntyvät tikkaat yhdistetyillä liikkeillä)
- NF EN 14044 - Helmikuu 2006 - EPS - (pyörivät tikkaat peräkkäisillä liikkeillä)
Talonrakennusstandardit
- Alle 6 metriä (asteikko 30 metriä)
- Alle 2 metriä (asteikko 24 metriä)
- Yhtä suuri kuin 0 metriä (asteikko 18 metriä)
- B alle 1 metri.
- C alle 8 metriä
- D suurempi kuin 4 metriä
- D yli 7 metriä (jos kaista on umpikujassa)