| Säätiö | Joulukuu 1997 |
|---|
| Lyhenne | BEAmer |
|---|---|
| Tyyppi | Julkinen virasto |
| Juridinen lomake | Hajautettu palvelu, jolla on ministeriön kansallinen toimivalta - paitsi puolustus |
| Istuin | La Defense Ranska |
| Maa | Ranska |
| Johtaja | François-Xavier Rubin de Cervens (2019) |
|---|---|
| Kuuluminen | Meriministeriö (Ranska) |
| Verkkosivusto | www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr |
| SIREENI | 130004559 |
|---|---|
| Euroopan arvonlisävero | FR66130004559 |
| OpenCorporates | en / 130004559 |
Marine esiintyminen Investigation Bureau (kutsutaan myös BEA mer tai videotykki , lyhennetty muoto työvaliokunnan Enquêtes Onnettomuudet / Mer) on ranskalainen julkinen laitos vastaa turvallisuustutkimusten suorittamiseen liittyvät vakavien meri- onnettomuuksien ja vaaratilanteiden. Toimiston pääkonttori sijaitsee Grande Arche Sudissa La Défensessä ( Puteaux ).
Se on meriministeriön (Ranska) kansallinen toimivalta; sen tehtävänä on "selvittää meritapahtumien olosuhteet ja tutkia niiden syitä, jotta niistä voidaan oppia meriturvallisuuden parantamiseksi ". Kaikki tutkintaraportit julkaistaan ja ovat saatavilla sen verkkosivuilla. Oikeudelliset perustukset ovat:
Sitä on johtanut meriasioiden päävalvoja François-Xavier Rubin de Cervens 1. st päivänä toukokuuta 2019.
Pysyvä erikoistunut elin hoitaa toimintaansa riippumatta ministeriön osastoista, jotka vastaavat merenkulun turvallisuuden standardien (kauppa, kalastus, purjehdus) määrittelystä ja valvonnasta. Hän ymmärtää:
Tutki merionnettomuuksia tulevien katastrofien tai meritapahtumien estämiseksi.
Sen tutkimukset koostuvat hyödyllisen tiedon keräämisestä ja analysoinnista, olosuhteiden ja mahdollisten syiden määrittämisestä suositusten laatimiseksi meriturvallisuuden parantamiseksi ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemiseksi.
Tavoitteena ei ole määrittää tai määritellä siviilioikeudellista tai rikosoikeudellista vastuuta, vaan antaa palautetta ja oppia meritapahtumista.
Se on myös tarkoitettu keräämään, käyttämään ja levittämään tietoa meritapahtumista saatuihin kokemuksiin ja kokemuksiin liittyvistä palautekäytännöistä, ja se suorittaa myös kokemuspalaute- ja onnettomuustutkimuksia.
Näiden tutkimusten puitteissa BEA-tutkijat ja tutkijat toimivat täysin itsenäisesti eivätkä saa tai pyydä ohjeita miltään viranomaiselta tai muulta elimeltä, jonka edut voivat olla ristiriidassa heille uskotun tehtävän kanssa. Tutkijoita sitoo salassapitovelvollisuus etenkin todistajien lausuntojen luottamuksellisuuden ja todistajien suojelun suhteen.
BEA: n tutkinnan estämisestä rangaistaan yhden vuoden vankeusrangaistuksella ja 15 000 euron sakolla (liikennelain L1622-1 §).
Tutkimukset koskevat siviilialuksia, jotka purjehtivat Ranskan lipun kanssa missä tahansa, samoin kuin siviilialuksia, jotka purjehtivat toisen lipun alla, kun meritapahtuma on tapahtunut sisävesillä tai Ranskan aluevesillä.
Huolta aiheuttavat myös meritapahtumat missä ne tapahtuvat, ovat maksaneet henkiä tai aiheuttaneet vakavia vammoja Ranskan kansalaisille tai aiheuttaneet tai uhkaaneet aiheuttaa vakavaa vahinkoa Ranskan alueelle, ympäristölle, laitoksille tai töille, joihin Ranska käyttää lainkäyttövaltaansa.
