Casimir Stanislaus Gzowski
Casimir Stanislaus Gzowski
Casimir Stanislaus Gzowski
| Ontarion luutnanttikuvernööri | |
|---|---|
| 7. marraskuuta 1896 -18. marraskuuta 1897 | |
| George Airey Kirkpatrick ( in ) Oliver mowat |
| Syntymä |
5. maaliskuuta 1813 Pyhä PETERSBOURG |
|---|---|
| Kuolema |
24. elokuuta 1898(85-vuotiaana) Toronto |
| Kansalaisuudet |
Puola venäjä |
| Koulutus | Krzemieniecin lukio |
| Toiminta | Insinööri , liikemies , poliitikko , rautatieinsinööri |
| Perhe | Q106580532 |
| Isä | Kreivi Stanisalw Gzowski ( d ) |
| Äiti | Helena Pacewicz ( d ) |
| Puoliso | Maria M.Beebe ( d ) (vuodesta1839) |
| Lapsi | Helen Gzowski ( d ) |
| Ero | Pyhän Mikaelin ja Pyhän Yrjön ritarikunnan komentaja |
|---|
Kazimierz Stanisław Junosza Gzowski (5. maaliskuuta 1813, Pietari -24. elokuuta 1898, Toronto ) on puolalainen insinööri ja liikemies.
Elämäkerta
Kazimierz Gzowskin isä, Stanisław Gzowski, oli kotoisin Puolan Grodnon alueelta . kuten hänen esi-isänsä, hän teki uran upseerina. Vuoden lopulla XVIII nnen vuosisadan kolme peräkkäistä Puolan jaot Preussi, Itävalta ja Venäjä tekivät Grodno venäläinen alueella. Katolinen Gzowskien perhe kiinnittyi uuteen hallintoon, ja kreivi sai kapteenin tehtävän keisarillisessa vartiossa. Kazimierz Stanisław syntyi vuonna 1813, kun hänen isänsä palveli aikakauden keisarillisessa pääkaupungissa. Vanhimpana pojana hän oli tarkoitettu aseiden uraan; yhdeksänvuotiaasta lähtien hänet sijoitettiin arvostettuun valmistelukouluun Volynin maakunnassa , Lycée de Krzemieniecissä. Tiukka ohjelma sisälsi kielen ja kirjallisuuden, arkkitehtuurin, lääketieteen ja topografian kursseja. Vuonna 1830, kun opinnot oli saatu päätökseen, Kazimierz tuli isänsä ansiosta keisarilliseen insinööripuoliskoon; hän oli sitten 17-vuotias.
Puolan kansannousu marraskuussa 1830
Vuonna 1815 Wienin kongressi oli luonut Puolan valtakunnan, " kongressin valtakunnan ", jolla oli perustuslaki, mutta Venäjän suvereniteetin alla. Länsi-Euroopassa puhkeamisten kansannousujen ansiosta puolalaiset päättivät vuonna 1830 ravistaa tsaarin ikeen. Marraskuussa Varsovassa upseerien ja siviilien salaliitto johti kansalliseen kapinaan . Gzowski palveli sitten upseerina Puolan joukossa kenraali Dwernickin johdolla . Kapina päättyi verilöylyyn ja Venäjän painostuksesta sen itävaltalainen liittolainen oli vanginnut 4000 puolalaista sotilasta, Gzowski mukaan lukien. Kahden vuoden vankeuden jälkeen hän oli yksi 264 sotilasta, jotka karkotettiin Yhdysvaltoihin, missä heidän vallankumoukselliset ihanteet ja epäonnet olivat herättäneet huomattavaa kiinnostusta väestössä.
Maanpaossa Yhdysvalloissa
Saapuessaan New Yorkin satamaan vuonna 1834, Gzowski ei tuntenut ketään, mutta mukautui nopeasti. Hän oppi englannin ja hallitsi amerikkalaisen lain perusteet. Hän kehitti taitoja kanavien ja rautateiden rakentamisen sotilastarkastajana Parker L.Hallin lakitoimistossa Pittsfieldissä, Massachusettsissa. AlkaenMarraskuu 1837Lainopintonsa suorittamisen jälkeen tuolloin 24-vuotias Yhdysvaltain kansalainen Gzowski muutti Länsi-Pennsylvaniaan, jossa kivihiilen tuotanto oli ripeää. Monien näiden kanavien pääinsinööri William Milnor Roberts kutsui hänet baariin. Hän teki yhteistyötä hänen kanssaan Beaverin ja Ohio-joen kanavan rakentamisessa, joka jatkoi viestintää pohjoiseen vedenjakajan kautta Erie-järven alueelle . Gzowski luopui siis insinöörilakista ja lähti Ohion toimistostaan Erie, Paikka, jossa Robertsin yrityksen toimisto sijaitsi. Matkansa aikana hän tutustui erään lääkärin tyttären Maria M.Beebeen, jonka kanssa hän meni naimisiin lokakuussa 1839.
Kanada
Syksyllä 1841 Roberts lähetti Gzowskin Erie-järven yli tutkimaan mahdollisuuksia työskennellä Kanadassa Wellandin kanavan jälleenrakentamiseksi. Sitten Gzowski ehdotti lakiasäätävän kokouksen jäsenelle ja tämän työn pääedistäjälle William Hamilton Merrittille rekonstruoida koko tulokanava Port Maitlandista. Hän ei onnistunut saamaan rakennusurakkaa, mutta satunnainen tapaaminen kuvernööri Sir Charles Bagotin kanssa osoittautui edullisemmaksi. Britannian suurlähettiläs Pietarissa 1820-luvulla Bagot tapasi siellä Gzowskin isän. Bagot tarjosi Gzowskille tieteiden ja vesiväylien valvojan virkaa Lontoon kaupunginosalle, julkisten töiden toimistoon. Gzowski teki sora- ja lankutietä Hamiltonista Amherstburgiin ja rakensi Port Stanleyn ja Rondeaun sataman satamat. Vuodesta 1845 hän työskenteli pääasiassa Torontosta, ohjaamalla Yonge-kadun korjauksen pohjoiseen Simcoe-järvelle, kartoittamalla suurta määrää asutustietä ja rakentamalla siltoja kiven yli pääteille. Hän antoi myös teknisiä neuvoja Desjardins-kanavan omistajille. Tänä aikana Maria synnytti kolmannen tytön ja pojan.
CS Gzowski ja yritys
Gzowski jätti virkamiehen virkansa vuonna 1848 Ylä-Kanadan kaivosyhtiöön. Tammikuussa 1849 Alexander Tilloch Galt palkkasi Gzowskin huolehtimaan St Lawrencen ja Atlantin rautatien nopeasta valmistumisesta. Marraskuussa 1852 Gzowski, Galt, Holton, ja Macpherson sulatti Gzowski and Company , joka rakensi rautatien Grand Trunk välillä Toronto ja Sarnia (1853-1857), ja kansainvälinen rautatiesilta (in) joen niagara on Fort Erie vuonna 1873.
Tunnustaminen
Loppuosa Gzowskin urasta kiehui symbolisiksi rooleiksi ja suunnitteluyritysten puheenjohtajuudeksi. Vuonna 1887 maa- ja vesirakentamisen ammattilaiset kokoontuivat uudelleen Kanadan rakennusinsinöörien seuraan, ja heidän tukensa antanut Gzowski toimi organisaation puheenjohtajana vuosina 1889–1892. Gzowski-mitalista tuli tämän uuden yhteiskunnan arvostetuin koriste. Gzowski oli myös Yhdysvaltain rakennusinsinöörien seuran ja Ison-Britannian rakennusinsinöörien instituutin jäsen . Hänellä oli arvostettu Niagara Falls Park -toimikunnan puheenjohtajan virka , jota hän palveli vuosina 1885-1893. Lyhyen ajanjakson, vuosina 1896–97, hän toimi Ontarion maakunnan hallintovirkamiehenä, sitten ilman kuvernööriluutnanttia.
Vuonna 1890 Gzowskista tuli Pyhän Mikaelin ja Pyhän Yrjön ritarikunta
24. elokuuta 1898, hän kuoli kolmen kuukauden sairauden jälkeen.
Katso myös
- Peter Gzowski , yksi hänen jälkeläisistään