Železnice Srbije | |
ŽS-logo | |
Luominen | 23. elokuuta 1884 |
---|---|
Tärkeimmät päivämäärät | 1970 : ensimmäinen sähköistetty linja Belgradin ja Šidin välillä |
Juridinen lomake | Julkinen laitos |
Pääkonttori |
Nemanjina 6 11000 Belgrad Serbia |
Osakkeenomistajat | Serbian hallitus |
Toiminta | Henkilö- ja tavaraliikenne Rautatieliikenne Rataverkon haltija Matkailu |
Tuotteet | Beovozin alueellinen pikaverkosto |
Emoyhtiö | Serbian hallitus |
Tehokas | 1,672 (2016) |
Verkkosivusto | www.zeleznicesrbije.com |
Edellinen yritys | Jugoslavian rautatiet |
Železnice Srbije (in Serbian kyrillisin Железнице Србије) on kansallinen rautatieyhtiö yhtiö on Serbian . Se hallinnoi 4093 km: n rautatieverkkoa , josta 1279 km on sähköistetty.
20. elokuuta 1854, Serbian ensimmäinen rautatie , hevosvaunuineen, yhdistivät Lisavan , Oravican ja Bazijasin . Ensimmäinen höyryveturi avattiin vuonna 1856 .
Yrityksenä Serbian rautateiden luotiin kuningas Milan I st vuonna 1881 . On kuninkaan juna kulki Belgrad kohteeseen Niš päällä23. elokuuta 1884 ; tätä päivämäärää pidetään yrityksen virallisena syntymäpäivänä.
Ensimmäinen sähköistetty linja avattiin Belgradin ja Šidin välille vuonna 1970 . Vuodesta 1920-luvulle Jugoslavian hajoamiseen Serbian rautatiet tunnettiin nimellä Jugoslavian rautatiet (Jugoslovenske železnice).
Yrityksen ateriapalvelu- ja makuuautopalvelua kutsutaan nimellä "KSR-Kola za Spavanje i Ručavanje" ("Nukkumis- ja catering-auto").
Sisään Maaliskuu 2013, yhtiö tilaa 21 nelilaatikkoa Stadler FLIRT -junayksikköä palvelua varten Belgradin lähiöihin .
Yhteyksiä Venetsiaan , Müncheniin , Wieniin , Thessalonikiin , Budapestiin , Kiovaan ja Moskovaan yhtiö tarjoaa "Avala" -kaupunkijunan.
Serbian rautateillä on Belgradin alueellinen pikaverkosto Beovoz .
Matkailun, voimme mainita Kahdeksan Šargan linjan , joka on 15 km vie matkailijoita Mokra Gora ja Šargan Vitasi .
Belgradissa on myös mahdollista vierailla Sininen juna , joka on erityisesti suunniteltu marsalkka Titolle . Tai tehdä kaudella retkiä Belgradista joihinkin naapurikaupunkeihin, jotka matkustavat "Romantika" -junalla vanhojen höyryveturin vetämillä autoilla.