FMA IA 50 Guaraní II
FMA IA 50 Guaruaní II
| |
 Argentiinan ilmavoimien IA 50B . | |
| Rakentaja | Fabrica Militar de Aviones (FMA) |
|---|---|
| Rooli | Sotilaskuljetusalusten monirooli |
| Tila | Poistettu palvelusta |
| Ensimmäinen lento | 6. helmikuuta 1962 |
| Käyttöönotto | 1966 |
| Peruutuspäivä | 7. tammikuuta 2007 |
| Rakennettu numero | 3 prototyyppiä + 32 kopiota |
| Miehistö | |
| 2 + 15 matkustajaa | |
| Motorisaatio | |
| Moottori | Turbomeca Bastan VIA |
| Määrä | 2 |
| Tyyppi | Potkuriturbiinikone |
| Laitteen teho | 930 |
| Mitat | |
| Span | 19,53 m |
| Pituus | 14,86 m |
| Korkeus | 5,81 m |
| Siipipinta | 41,81 m 2 |
| Massat | |
| Tyhjä | 3924 kg |
| Maksimi | 7 120 kg |
| Esitykset | |
| Matkanopeus | 450 km / h |
| Suurin nopeus | 500 km / h |
| Pysähtymisnopeus | 145 km / h |
| Katto | 12 500 m |
| Kiipeilynopeus | 805 m / min |
| Toiminta-alue | 1995 km |
FMA IA 50 guaraní II on multirole sotilaskuljetuskoneet tilattiin 1966 peruutettava7. tammikuuta 2007. Se toimi lyhyen matkan kevyt kuljetuskone (joskus kuin ambulanssi ), mutta myös viestintä, kalibrointi, valokuvaus- valvonta- ja koulutusta lentokoneen . Näemme sen ilmenee ensimmäistä kertaa vuoden Pariisin Air Show on kesäkuu 1965 .
Käyttäjät
- Ilmavoimat
- Liittovaltion poliisi
- Meren
- Vankeinhoitolaitos
- Líneas Aéreas Provinciales de Entre Ríos
- Córdoban hallitus
- Saltan hallitus
- Kansallisen hyvinvoinnin ministeriö