Vuodesta 1908, jolloin ensimmäinen sotilaskone ostettiin Yhdysvaltoihin , Yhdysvaltain armeija oli saanut rekisteröintinumeron yksittäin tai lentokoneen sarjanumeron , yleensä lyhennetyn sarjanumeron . Toisin kuin Yhdysvaltain laivasto , Yhdysvaltain armeija muutti lentokoneiden rekisteröintijärjestelmää vain kerran . Vuonna 1921 vahvistetut säännöt ovat siis edelleen ajankohtaisia.
Luotu 1 kpl elokuu 1907, Yhdysvaltain armeijan signaalikorpusin ilmailuosasto osti vuonna 1908 Wright Model A -tietason, joka sai nro 1. Myöhemmin ostetut lentokoneet numeroitiin ostotilauksensa mukaan. Tähän järjestelmään sisältyi monia poikkeuksia (onnettomuuden tai muutoksen jälkeen uudelleenrakennetut koneet, jotka saivat uuden sarjanumeron, erikoissarjat vesilentokoneille (200-sarja), kokeelliset laitteet ... Se pysyi voimassa30. kesäkuuta 1921korkein sarja on annettu numero 69592 lukuun ottamatta sarjaa 94022/94112, joka on osoitettu vuosina 1919–1921 kokeellisille laitteille.
USAAS , jotka olivat nähneet päivä14. toukokuuta 1918otti uuden järjestelmän käyttöön varainhoitovuoden 1922 alussa . Jokaisen ilma-aluksen yksilölliseen tunnisteeseen sisältyi nyt kaksi numeroa, joka vastaa tilikautta, jolle lentokone tilattiin, viiva ja numero, joka vastaa tilauksen numeerista järjestystä. tilikaudella. Siten Douglas XC-32 -sarja 36-1 ei ole ensimmäinen vuonna 1936 ostettu lentokone, mutta ensimmäinen tilikaudelle 1936 ostettu kone. Tämä järjestelmä tuli voimaan1. st Heinäkuu 1921, varainhoitovuoden 1922 ensimmäinen päivä . Tämä on edelleen käytössä oleva järjestelmä.
Varainhoitovuodesta 1948 vaadittiin kolme numeroa ensimmäisten 99 laitteen tunnistamiseksi (48-001 - 48-099 48-1 - 48-99 sijaan), sääntö laajennettiin neljään numeroon vuodesta 1958 (58 - 0001 ja edelleen).
1950- ja 1960-luvuilla USAF- ohjukset ja muut miehittämättömät ohjukset saivat myös sarjanumeroita.
1950-luvulla suuri määrä lentokoneita pysyi liikenteessä toisen maailmansodan aikana . Laitteille maalattujen sarjanumeroiden sekaannusten välttämiseksi päätettiin lisätä nolla ja yhdysviiva (Esimerkki: VC-47D 43-49260: n sarja 0-49260 maalattiin evälle vuonna 1954) . Itse asiassa tätä käytäntöä ei ollut yleistetty, mikä usein vaikeuttaa laitteiden tunnistamista ja johti sekaannukseen Vanhentunut (vanhentunut) -kirjaimen "O" kanssa. Se poistettiin virallisesti24. huhtikuuta 1972.