Seton sisämeri

Seton sisämeri
Havainnollinen kuva artikkelista Seton sisämeri
Ihmismaantieteessä
Rannikkomaat Japani
Sillat Akashin salmen silta , Kurushiman salmen silta
Fyysinen maantiede
Tyyppi Epikontinentaalinen meri
Sijainti Tyyni valtameri
Yhteystiedot 34 ° 18 ′ 58 ″ pohjoista, 133 ° 31 ′ 41 ″ itään
Alue 23203  km 2
Syvyys
· Keskiverto 38  m
Maantieteellinen sijainti kartalla: Japani
(Katso tilanne kartalla: Japani) Seton sisämeri

Seton sisämeri (瀬戸内海, Seton sisämeri ) , Tai yksinkertaisesti sisämeri , on vesistö erottaa saarten Honshū , Shikoku, ja Kyūshū , kolme Japanin neljä saarista. Siksi se ei ole sisämeri tiukassa merkityksessä, koska se liittyy suoraan merialueeseen , se on pikemminkin epikontinentaalinen meri .

Tämän meren pinta-ala on 23203  km 2  ; sen keskimääräinen syvyys on 38 m . Sen 7000 km : n rantaviivalla elävän väestön  arvioidaan olevan noin 35 miljoonaa eli noin 27% Japanin väestöstä.

Seton sisämerellä on suuri määrä saaria (yli tuhat), joista suurin osa on mäntyjen peitossa. Suurin näistä on Awaji-saari koilliseen. (katso myös Shiraishi-jima , Megi-jima , Ogi-jima ).

Maantiede

Kansainvälinen hydrografinen järjestö määrittelee rajat Seton sisämeri seuraavasti:

Suurin osa merestä kuuluu Setonaikai-kansallispuistoon  ; tämä puisto, yksi Japanin ensimmäisistä kansallispuistoista, perustettiin vuonna 1934 . Seton sisämeren alue on tunnettu lempeästä ilmastosta, matalasta lämpötilan vaihtelusta ympäri vuoden ja vähäisistä sateista. Alue on siis lempinimeltään "hyvän sään maa". Sisämeri on kuuluisa myös punaisista vuorovesistä tai leväkukinnoista , joita esiintyy toisinaan. Nämä johtuvat tiettyjen kasviplanktonlajien lisääntymisestä  ; nämä ilmiöt aiheuttavat yleensä suuren määrän kaloja.

Nomokset jonka merenkulun outlet Seton sisämeri ovat seuraavat:

Tärkeimmät sisämerta edustavat rannikkokaupungit ovat Sakai , Osaka , Kobe , Okayama , Matsuyama , Hiroshima ja Kitakyūshū .

Talous

Koko tätä Setonmeren rannikkoaluetta kutsutaan yleisesti nimellä Setouchi  (en) . Tällä Setouchin alueella on runsaasti teollisuutta, maatalousalueita, kalasatamia ja matkailukohteita.

Matkailun alalla Setouchin alue on perustanut moniprefektuurin organisaation Setouchi DMO koordinoimaan ja tukemaan kaikkia alueen matkailutoimintoja.

Kuljetus

Meriliikenne

Satamassa Kobe arkistot osoittavat, että XV : nnen  vuosisadan meriliikenteen Seton sisämeri on verrattavissa kuin Itämeren .

Ennen rakentamisen linja Shinkansen alkaen Sanyo , setukaisten sisämeri oli pääkuljetuksien yhteys alueen Kansai ja saaren Kyushun  ; sitä käytettiin erityisesti raaka-aineiden ja tavaroiden kuljetuksiin. Tämä alue on itse asiassa hyvin teollistunut.

Vallitseva ilmasto suosii myös kalastusta - olipa kyseessä sitten teollisuus- tai vesiviljely  - sekä maataloutta sen rannoilla.

Kuorma-autokuljetukset

Honshū- ja Shikoku- saaret on yhdistetty kolmella risteyksellä, Honshū-Shikoku-projektin  saarilla ( fr )  :

Huomautuksia ja viitteitä

Kaksikieliset sanakirjat

  1. ”Hyvän sään maa” (晴 れ の 国, jänis ei ole ) .

Viitteet

  1. "  Merialueiden nimikkeistö  " [PDF] , CNIG ,2. marraskuuta 2004, s.  11.
  2. "  Rajat merien, 3 th  edition  " [PDF] , Kansainvälinen hydrografisen järjestön,1953(käytetty 31. tammikuuta 2015 ) .
  3. Sisämeri, Setouchin matkailuvirasto, mikä on Setouchin DMO? , Joulukuu 2019.
  4. Pierre-François Souyri , Keskiajan Japanin historia: maailma ylösalaisin , Pariisi, Perrin , coll.  "Tempus",2013( 1 st  toim. 1998), 522  s. ( ISBN  978-2-262-04189-2 ) , luku .  1 (”Verhon nousu”), s.  29.

Katso myös

Ulkoiset linkit