Potez 662 -kone | |
Potez 662 lennossa vuonna 1938 | |
Rooli | Matkustajakone |
---|---|
Rakentaja | Potez-koneet |
Miehistö | 2 (4?) |
Käyttöönotto | 1937 |
Peruuttaminen | 12. marraskuuta 1941 Kaatuminen |
Ensimmäinen asiakas | Ilmaministeriö |
Tuotanto | 1 |
Tilaukset | 1 |
Toimitukset | 1 |
Johdettu jostakin | Potez 661 |
Mitat | |
Pituus | 13,6 m |
Span | 22,5 m |
Korkeus | 4,4 m |
Siipialue | 64 m 2 |
Massa ja kantavuus | |
Maks. tyhjä | 8,38 t |
Tyhjä | 5,5 tonnia |
Matkustajat | 12 |
Motorisaatio | |
Moottorit | 4 Gnome et Rhône 14M 14. maaliskuuta syl |
Esitykset | |
Suurin matkanopeus | 400 km / h |
Suurin nopeus |
470 km / h |
Autonomia | 1000 km |
Potez 662 -kone on johdannainen Potez 661 -koneesta . Se on varustettu tehokkaammalla moottorilla. Yhdenkin rakennettiin tarpeisiin Air ministeriön .
Potich 662 F-ARAY hankittiin Vichyn hallitukselta, ja se palveli yksinomaan kenraali Charles Huntzigerille , ilmavoimien tarjoaman 4 hengen miehistön kanssa .
Kenraali Huntzigerin kuljettanut kone kaatui 12. marraskuuta 1941kaupungin Breau-et-Salagosse Gardin, aikana Alger-Vichy lennon. Kaatua sijaitsi Esperou alueella 22 km: n luoteeseen Vigan . Paikka on merkitty stele 1 km luoteeseen Col du Minier . Toinen stele pystytettiin laiturin tietä 48 pitkin kulkevalle solulle.
Neljä ilmavoimien miehistön jäsentä ja kaksi ministerin atašetta kuoli myös onnettomuudessa.