Syntymäaika | 6. toukokuuta 1905 |
---|---|
Syntymäpaikka | Nizza , Ranska |
Kuolinpäivämäärä | 16. elokuuta 1993 |
Kuoleman paikka | Manhattan , New York , Yhdysvallat |
Kansalaisuus | Ranskan kieli |
Laatu | Kilpa-ajaja |
---|
Vuosia | Vakaa | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Maserati , Ferrari , Delahaye ja Bugatti |
Kilpailujen lukumäärä | 43 |
---|---|
Voitot | 9 |
René Dreyfus , syntynyt6. toukokuuta 1905vuonna Nizzassa ja kuoli16. elokuuta 1993leikkauksen aikana New Yorkissa , on ranskalainen kilpa-ajaja , radoilla ja mäen nousuilla .
Hänen kilpailuuransa kesti vuodesta 1924 vuoteen 1924 (Circuit des Gattièresillä Mathis 6CV: llä, sitten Ernest Friderichin suojeluksessa ) vuoteen 1938, ennen kuin hän muutti Yhdysvaltoihin juuri ennen toista maailmansotaa avaamaan sitten New Yorkin ravintolan . Hän oli virallinen Maserati- kuljettaja vuonna 1931, sitten Bugatti vuosina 1932 ja 1933, ennen kuin muutti Ferrariin (vuonna 1935 toinen Paussa ja Monacossa, ennen kuin voitti Reimsissä ja Dieppessä). SisäänTammikuu 1937, hän osallistuu Monte Carlon ralliin ; viisi kuukautta myöhemmin13. kesäkuuta, hän osallistuu ja voittaa Firenzessä Gran Premio 1500 -palkinnon Maseratin pyörällä.
27. elokuuta 1937Hän lyö nopeus kirjaa Montlhéry piirin hänen ensimmäinen yritys ratissa hänen Delahaye Type 145 ”Grand Prix” keskiarvon ollessa 146,654 km / h yli 200 km: n , ja siten voittaa miljoonaa frangia tarjoamia kansanrintama ja Automobile Club de France auttamaan kansallisia autonvalmistajat rahoittaa kehittäminen korkean suorituskyvyn Grand Prix autoja varten 1938, 1939 ja 1940 vuodenaikoina. Vuonna 1938 hän oli Ranskan piirin mestari.
Samana vuonna hän voitti Pau Grand Prix -kilpailun, jota ei ollut valittu mestaruuskilpailuihin, ja voitti upouuden Caracciolan ja Langin Mercedes W154: n, jonka täytyi pysähtyä tankkaamaan ja vaihtamaan miehistöä.
Kun lyhyt työjakso riveissä Ranskan armeijan vuonna 1939, hän pystyi kilpailemaan Ranskan ja Yhdysvaltain joukkue Lucy O'Reilly Schell varten 500 mailia Indianapolis 1940 , liittyy René Le Bègue : kaksi miestä valmiin kymmenes on Maserati (Le Bègue 100 kierrosta, Dreyfus 92, koska pakko eläkkeelle ja joutuu keskeyttämään viimeisen 8 kierrosta sateessa kun kilpailu neutraloitiin). Kun saksalaiset joukot saapuivat Pariisiin, tällä kertaa hän liittyi Yhdysvaltain armeijaan.
Vuodesta 1945 vuoteen 1952 hän johti ensimmäistä ravintolaa ennen paluutaan Ranskaan vuodeksi ja palasi sitten New Yorkiin vihkimään "Le Chanteclairin", joka sijaitsee Madison Avenuen itäosassa 18 ( Manhattan - NY).
Hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1993 New Yorkin sairaalassa 88-vuotiaana hänen veljensä Maurice ja hänen sisarensa Suzanne hengissä.
Dreyfusta ei pidä sekoittaa Pierre Louis- Dreyfukseen (joka tunnetaan kilpailussa nimellä "Heldé"), joka on toinen 1930-luvun kilpa-ajaja .
Kausi | Vakaa | Auto | Rotu | Sijoitus | Pisteet kirjoitettu | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||
1931 | Oma talli | Maserati |
ITA Np |
FRA 8. th |
BEL Np |
15 th | 20 | ||||
1932 | Oma talli | Bugatti |
ITA 5. th |
FRA 5 th |
KAIKKI 4. th |
4 th | 14 | ||||
1935 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo |
MY 2 ND |
FRA Np |
BEL 4. th |
KAIKKI Np |
SUI 7. th |
ITA 2 ND |
ESP Np |
5 th | 36 |
1936 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo |
MY Np |
KAIKKI Abd |
SUI Abd |
ITA 4. th |
10 th tie | 24 | |||
1938 | Sininen vakaa | Delahaye |
FRA Np |
KAIKKI 5. th |
SUI 8. th |
ITA Np |
9 th tie | 24 | |||
1939 | Lucy O'Reilly Schell Vakaa | Delahaye |
BEL Np |
FRA 7 th |
KAIKKI 4. th |
6 th tie | 20 | ||||
Maserati |
SUI 8. th |
Selite (1931 / 1935-1939)
Legenda (1932)
Voittaja Monacossa vuonna 1930.
… Ja täällä Monacon saapumisen jälkeen.
Käytössä Maserati 26M.
Nîmesissä vuonna 1932.
Grand Prix de Pau vuonna 1935 ( Tazio Nuvolarin takana , molemmat Alfa Romeo Tipo B: llä 2,9 l Scuderia Ferrarista).
Robert Brunet (Maserati 8CM 3.0 l ) ja Köysi Dreyfus ( Alfa Romeo Tipo B) (Pau 1935).
René Dreyfus voitti miljoonan frangin kilpailurahastosta 27. elokuuta 1937 Montlhéryssä, Delahaye Type 145 -kadulla.