Taloudellisten rautateiden yleiseura (Belgia)
Tämä artikkeli on luonnos koskee rautatien ja Belgiassa .
Voit jakaa tietosi parantamalla sitä ( miten? ) Vastaavien projektien suositusten mukaisesti .
| Taloudellisten rautateiden yleiskunta | |
 Vanha "suklaaraitiovaunu", jota pidetään Brysselin kaupunkiliikennemuseossa . | |
| Luominen | 1880 |
|---|---|
| Edeltäjä | General Tramways Company |
| Oikeudellinen asema | yksinäinen yhteiskunta |
Société Générale de fer Economiques (Bryssel) perustettiin vuonna 1880 rakentaa ja käyttää rautatieverkkojen Belgiassa ja kaikkialla maailmassa. Se seuraa Société Générale de Tramwaysia . Vuonna 1928 se sulautettiin toiseen raitiotietä harjoittavaan Brysselin yhtiöön ” Les tramways bruxellois ”.
Ajoneuvojen ja henkilökunnan univormujen tummanruskean värin vuoksi tämä yritys tunnettiin Brysselin yleisön nimellä "suklaaraitiot".
Brysselin verkosto
Verkko on rakennettu normaalille reitille ja sitä käytetään eläinten pitämällä. Vuodesta 1906 linjat sähköistettiin.
Viivat
- Pörssi - Place Saint-Josse:
- Bourse - Place Madou: aukko 20. kesäkuuta 1889
- Place Madou - Saint Josse: avataan vuonna 1890
- Bourse - Place Stéphanie: avataan vuonna 1890
- Bourse - Molenbeek (Place de la Duchesse): avataan vuonna 1893
- Bourse - Molenbeek (Place des Étangs noirs): avataan vuonna 1896
- Pörssi - Koekelberg: avataan vuonna 1896
- Pörssi - Basilika: avataan vuonna 1896
- Bourse - Jette: avattiin vuonna 1896;
- Pörssi - Rogierin asema: avataan vuonna 1900;
- Bourse - Laeken (Place Bockstael): avattiin vuonna 1907;
- Bourse - Porte de Hal: jalostanut Brussels Tramway Company
Laajennukset
- Molenbeek (Place de la Duchesse) - Scheut: avattiin vuonna 1907
- Basilika - Place Bockstael: avataan vuonna 1908
- Place Saint Josse - Place des Gueux: aukko 31. lokakuuta 1909
- Molenbeek (Place des Étangs noirs) - Berchem: avataan vuonna 1912
- Porte de Hal - Place van Menem: aukko 12. huhtikuuta 1912
- Jette - Anderlecht: avataan vuonna 1913
- Place Bockstael - Brugmannin sairaala: avataan vuonna 1923