Leopardityyppi | |
![]() Gepardikoulun rakennus | |
Tekniset ominaisuudet | |
---|---|
Tyyppi | Koululaiva |
Pituus | 43 metrin päässä |
Hallita | 8,3 metriä |
Luonnos | 3,65 metriä |
Siirtyminen | 335 tonnia ja 470 tonnia täydellä kuormalla |
Käyttövoima | 2 SACM-Wartsila UD30 V16 M3 -dieselmoottoria kahdella muuttuvalla potkurilla , vuodesta 2012 korvattu kahdella Baudouin 12 M 26-2 -dieselmoottorilla |
Teho | 2400 sitten 2200 hevosvoimaa |
Nopeus | 15 solmua (27,8 km / h) |
Sotilaalliset piirteet | |
Aseistus | X2 aseet on 12,7 mm |
Toiminta-alue | 5000 mailia klo 12 solmua (22,2 km / h) |
Muut ominaisuudet | |
Sähköinen | 1 navigointitutka DRBN-38, korvattu Sperry Marine -kadulla; 2 ääntä |
Miehistö | 1 upseeri , 7 varapäällikköä , 7 perämestaria ja merimiehiä (koulutukseen: 2 upseeria ja 2 aliupseereiden ohjaajaa + 18 opiskelijaa) |
Historia | |
Tarjoillaan | Laivasto |
rakentaminen kauden |
1981 - 1983 |
Palveluaika | 1983 - läsnä |
Laivat rakennettu | 8 |
Leopard-tyyppinen koulutus rakennus (BE) on luokan koulutusta rakennuksen Ranskan laivaston . Niitä käytetään merikorkeakoulun , ranskalaisten merikoulujen , valtionhallintojen tai ulkomaisten merivoimien upseerien ja pikkupäälliköiden navigaattoreiden merenkulun harjoitteluun . Ne ovat osa valtion merijärjestelmää ja voivat puuttua pilaantumisen torjuntaan sopivilla laitteilla.
Leopard-tyyppinen koulurakennus luokkaa suunniteltiin korvaamaan MSC tyypin ruoppausaluksen päässä 20 : nnen ja 22 nd Didra (osasto ruoppaajien), rakennettu vuonna 1950 ja sitä käytetään vuosina 1963 ja 1965 opetusta.
Ohjelma käynnistettiin vuonna 1978, ja se kattaa kahdeksan alusta, joita alun perin kutsuttiin navigointikoulutusaluksiksi (BIN), sitten vuonna 1982 koulutusaluksiksi (BE), jotta vältetään sekaannus harjoittelualuksiin.
Hypoteesi yhdeksännestä kappaleesta nostettiin ulkomaalaisten harjoittelijoiden kouluttamiseksi ulkopuolisten maiden rahoituksella, mutta se ei onnistunut. Komento ehdotti sarjan jatkamista partioveneiden asettamiseksi Atlantin rannikolle, mutta ajatusta ei toteutettu.
Kolme sivustoja tuottaa Tämän luokan Ateliers et Chantiers de la Manchen in Saint-Malo ( Leopard , Panthere , Jaguar ja Guépard ), The Chantiers et ateljeita de la Perrière in Lorient ( Lynx , Tigre ja Lion ) ja paikalle Société Française Naval Construction (SFCN) in Villeneuve La Garenne ( chacal ).
Leopard laitetaan pitoon6. huhtikuuta 1981ja lion otetaan palvelukseen10. syyskuuta 1983.
Leopard tekee ensimmäisen retkiinHelmikuu 1982. Kaksi vikaa havaittiin: aluksen melutaso oli liian korkea moottoreiden ja bunkkerien veden vuoksi. Eristystyö ja bunkkerien päivitys mahdollistivat näiden ongelmien ratkaisemisen sarjan neljällä ensimmäisellä aluksella. Neljä viimeistä yksikköä hyötyvät tästä palautteesta asentamalla moottoreiden alle elastiset tuet, jotka vähentävät melutasoa. Lisäksi viidennen, kuudennen ja seitsemännen rakennuksen potkuriakseleissa havaittiin vikoja, jotka korjattiin.
20 th jako kouluissa rakennusten on muodostettu20. tammikuuta 1983ja Leopardista tulee jaoston päällikkö.
Vuonna 1984 Leopard lähti Brestistä muiden koulutusalusten kanssa ja laivastokoulun komentajan kontradmirali Fuzeaun aluksella. Varustussäiliöalus Durance ylitti divisioonan Goulet de Brestissä. Sen komentaja, komentaja Mailloux, lähettää radiopuhelun Leopardille ja kysyy, meneekö Menagerie kiertueelle. Takamiraali vastaa "Kyllä, ja kouluttaja on aluksella!". Muutoksenhaku on säilynyt siitä lähtien.
20 th jako on liuennut13. heinäkuuta 1993 ja kahdeksan rakennusta muodostavat koulurakennusten ryhmän Leopardin johdolla.
Alukset saavat kaksi konekivääriä on 12,7 mm korvata kaksi tykkiä ja 20 mm Oerlikon vuonna 2002.
Leopard-luokkaa kunnostettiin vuosina 2011–2012, jotta sen käyttöikää pidennettäisiin kymmenellä vuodella. Budjetin puutteen vuoksi Ranskan laivasto hyväksyi tämän ratkaisun yhteistyössä Piriou Naval Servicesin kanssa . Huolto on osa käyttökunnossa olevaa 10 vuoden huoltosopimusta. Toimenpiteeseen kuuluu moottoreiden korvaaminen Baudouin- tuotemerkin , generaattoreiden, öljynerottimen, jääkaappien, navigointitutkan ja gyrokompassin malleilla . Rungon maalaus tehdään uudelleen ja kaksi puuriviä tarkastetaan.