Itsepalvelupyörät

Itsepalvelu polkupyörän järjestelmä (VLS) tekee polkupyöriä yleisön saataville , vapaa tai ei. Tällainen liikkumispalvelu tarjoaa mahdollisuuden tehdä paikallisia matkoja pääasiassa kaupunkialueilla. Tämä polkupyörävuokraus on eräänlainen yhteinen kulutus, ja sen avulla voidaan poistaa kolme pyöräilyn estettä: pysäköinti kotona, varkaus ja henkilökohtaisen polkupyörän huolto. Useimpien polkupyöränjakolaitteiden avulla voit noutaa polkupyörän yhdeltä asemalta ja pudottaa sen toiselle tai tehdä ilman asemia ( polkupyörät ilman asemia ).

Historia

Esimerkkejä itsepalvelupyöristä

Itävalta

Tanskalainen Bycyklen- malli siirrettiin Wieniin , Itävallaan. Alun perin yhdistyksen perustama Viennabike koostui polkupyörien ilmaisesta toimittamisesta ympäri kaupunkia samanlaisella järjestelmällä kuin Kööpenhamina. Viennabike, uhri liikaa varkauksista ensimmäisestä päivinä, on sittemmin korvattu Cyclocity järjestelmän välillä JCDecaux -nimellä Citybike Wien. Tällainen vika merkitsee sellaisten järjestelmien rajoja, jotka osoittautuvat epävarmoiksi, mikään vastaava sovellus ei näin ollen näe valoa Skandinavian maiden ulkopuolella .

Portugali

Vuodesta 2001 lähtien Aveiron kaupunki on tarjonnut asukkailleen ja vierailijoilleen suuren määrän polkupyöriä, jotta he voivat ajaa kaupungin läpi. Näiden polkupyörien käyttö on ilmaista. Yli 30 ankkuripistettä on levinnyt kaupunkiin. Polkupyörän käyttämiseksi sinun tarvitsee vain asettaa kolikko ja ottaa polkupyörä. Niitä on saatavana 8  h  30 - 21  h . Kiinteiden kustannusten vähentämiseksi kunta käyttää polkupyöriä mainostajien mainostilana. Polkupyörät on suunniteltu erityisesti niiden käyttöön kaupungissa.

Yleiset itsepalvelupyöräratkaisut

Mainontamarkkinoihin liittyvät palvelutarjoukset

Kaksi maailmanlaajuista mainostaulua ovat puolestaan ​​esittäneet itsepalvelupyörätarjouksia, joita tarjotaan kunnille normaalisti rinnakkain kaupunkien mainostaulujen ja katukalusteiden kanssa. Näiden tarjousten yhdistäminen antaa mahdollisuuden - edelleen palvelun rahoittamisen kautta mainonnalla - käyttää 2 m 2: n vakionäyttöjä  sen sijaan, että käyttäisit polkupyöriä tai asemia mainosvälineenä.

Clear Channel, joka tarjosi à la carte -pyöräilypalvelujaan Rennesissä vuosina 1998-2009, oli edelläkävijä; sen suoralla kilpailulla mainosmarkkinoilla, JCDecaux , on kuitenkin onnistuttu kehittämään voimakkaasti kehittynyt palvelu Ranskassa , erityisesti ensin Lyonissa ( Vélo'v ) ja myöhemmin Pariisissa ( Vélib ' ), jota seuraa Marseille ( Le Vélo ) ja Rouen ( Cy'clic ). Viimeksi mainittu, joka on rekisteröity nimellä Cyclocity, on satunnaisten tai uusien käyttäjien saatavilla välittömästi, toisin kuin kilpailija, joka on avoin vain yleensä rekisteröityneille käyttäjille.

Paikallisviranomaisille polkupyöränjakotarjouksen yhdistäminen mainoskadun huonekalutarjontaan voi aiheuttaa useita ongelmia. Toisaalta tämä poistaa joustavuuden palveluntarjoajien ratkaisujen valinnassa ja korostaa monopoliaseman riskejä. Toisaalta osaaminen palveluntarjoajan valinnassa katukalusteiden mainonnassa on usein kunnallista , kun taas kuntayhteisö soveltuu parhaiten polkupyörän jakamiseen. Usein saman kuntayhteisön sisällä mainosmarkkinat ovat erilaiset kunnasta riippuen. Tämä aiheuttaa vaikeuksia polkupyöränjakopalvelun laajentamiselle, kuten Pariisissa tai Lyonissa .

Polkupyörät ilman asemaa

Vuoden 2010 vuosikymmenen jälkipuoliskolta on kehitetty tarjouksia ilman asemaa , nimeltään "vapaasti kelluva" ( englanniksi  : free floating ). Tämä järjestelmä, joka oli jo joissakin Saksan kaupungeissa vuodesta 2000, perustuu polkupyöriin, jotka jätetään julkiseen tilaan käytön jälkeen. Se kasvaa Kiinassa vuodesta 2014 kiitos syntyminen sovelluksia on matkapuhelimissa , ja leviää nopeasti koko maailmassa.

Soita polkupyörälle

Call a Bike on pyynnöstä saatavana oleva polkupyöränvuokrauspalvelu, jonka tarjoaa Deutsche Bahn (DB, rautatieyhtiö). Järjestelmän on keksinyt tietojenkäsittelytieteiden tutkija ja yrittäjä Christian Hogl vuonna 1998, ja sitä tarjotaan tytäryhtiönsä DB Rentin kautta, erityisesti kuljetuspalveluna, joka täydentää juna- tai metrotarjousta . Sitä on nyt saatavana Berliinissä , Frankfurt am Mainissa , Kölnissä , Münchenissä ja Stuttgartissa . Se on saatavana kahtena muunnelmana.

Call a Bike FLEX -sovelluksella rekisteröinnin jälkeen - puhelimitse luottokortilla vaaditaan vain 5 euron kulutusennakko - käyttäjä voi vuokrata minkä tahansa käytettävissä olevan pyörän soittamalla tässä ilmoitettuun numeroon. Järjestelmän polkupyöriä ei ole järjestetty asemille, vaan ne on jaettu ympäri kaupunkia lähelle risteyksiä. Jokaisessa pyörässä on riippulukko, joka osoittaa sen saatavuuden valolla - joka voidaan avata puhelimitse annetulla koodilla. Käytön jälkeen polkupyörä voidaan jättää mihin tahansa kaupungin keskustan risteykseen ripustamalla se kiinteään osaan; lukon lukituksen jälkeen käyttäjä ilmoittaa polkupyörän uudesta sijainnista soittamalla palveluun.

Call a Bike FIX on muunnelma tästä järjestelmästä , joka on otettu käyttöön Stuttgartissa ja joka käyttää kiinteitä paikkoja - joissa polkupyörät on noutettava ja pudottava - sen sijaan, että hajautettaisiin ympäri kaupunkia. DB Rent aikoo asentaa tällaisia ​​järjestelmiä noin sadalle Intercity-Express- verkon asemalle, toisin sanoen yhdelle asemalle kussakin kaupungissa.

Call-a-bike FIX: stä tehtiin sopimus Hampurin kaupungin kanssa , jossa DB Rent teetti tilauksen10. heinäkuuta 2009polkupyöränjakojärjestelmä, johon kuuluu 67 asemaa, tuotemerkillä StadtRAD (kaupunkipyörä). Ensimmäiset 30 minuuttia ovat ilmaisia, sitten laskutus vahvistetaan minuutilla. Alennus myönnetään kunnallisten Hamburger Verkehrsverbund  (en) - tai BahnCard  (en) -korttien haltijoille .

Itsepalvelupyöräjärjestelmän rahoitus

Koska polkupyörävuokrauksesta saatavat tulot eivät kata itsepalvelupyöräjärjestelmän kustannuksia, rahoitusta täydennetään avustuksilla . Ne voivat olla järjestelmän hallinnoinnista vastaavan yrityksen rahoittamia, tämä palvelu yhdistetään toimintaan, josta yritys tuottaa voittoa: julkinen näyttö esimerkiksi JCDecauxille tai kuljetus Transdeville .

Itsepalvelupyörät

Alun perin yksinkertainen anekdotinen palvelu, pyöränjako tarjoaa uuden liikennemuodon, joka on osa kaupunkien käyttöön ottamia matkustusstrategioita. Tällöin Clear Channel ja JCDecaux siirtyivät mainostauluista kaupunkiliikenteen pelaajille. Järjestelmä on saanut suosiota monista Ranskan ja Euroopan kaupungeista , mikä on kehittänyt muita tarjouksia. Tässä yhteydessä uudet tarjoukset on ilmestynyt, kuten Velo + in Orléans suunnittelema EFFIA joka on esimerkki polkupyörän jakopalvelu riippumaton mainonnan markkinoilla, tai Vélibleu, järjestelmä itsepalvelun sähkö polkupyöriä varten kaupunkiyhdyskunta of Châtellerault hallinnoimien Vihreä Päällä.

Myös niin sanotut "historialliset" julkisen liikenteen harjoittajat, kuten Transdev, kehittävät tarjouksiaan. Niinpä vuonna 2007, Montpellier taajamassa uskottu hallinnan Vélomagg " palvelu on TAM (Transdevin), joka hoitaa julkista liikennettä; Yhtiön Smoove suunnittelee ja jakaa tämän järjestelmän muihin kaupunkeihin: Vélopop " in Avignon säätelevät Avignon julkisen liikenteen (liikennöi Transdevin), Libélo vuonna Valence säännellään Citéa (liikennöi Transdevin), Vélivert in Saint-Étienne säätelee STAS (toimi mukaan Transdev), C.vélo in Clermont-Ferrand säätelee SMTC (liikennöi Vélogik), Optymo on Belfort . Reflex -järjestelmä on Chalon-sur-Saône , perustettu Transdevin pohjalta Call pyörän tekniikka, on sittemmin korvattu Smoove . Transdev käyttää OYBike-tuotemerkillä tytäryhtiönsä Velowayn kautta tällä hetkellä yli 200 polkupyörää Lontoossa ja Southamptonissa Englannissa.

Muut suuret operaattorit pitävät sitä mahdollisuutena laajentaa palveluvalikoimaansa, kuten Indigo, joka lainaa polkupyöriä autoilijoille käyttämällä joitain kaupunkien pysäköintialueitaan.

Myös itsenäisiä näyttelijöitä on esiintynyt, kuten Zoov ja Pony Ranskassa.

Ympäri maailmaa on yli 20 julkisen polkupyörän ja polkupyörän palvelun tarjoajaa / operaattoria.

Sosioekonominen arviointi

Kestävän kehityksen päävaltuutettu arvioi VLS: n sosioekonomiset tulokset vuonna 2010: polkupyörän vuotuisten kustannusten (viisi päivittäistä matkaa 2 km säästöllä 8 min) arvioidaan olevan 2 500 € investointeja, mutta aiheuttavat 70 € kaupunkien menetyksiä julkisen liikenteen tulot, 10 euroa tieliikenteen epävarmuutta ja keskimäärin 600 euroa julkisen tasapainottamisen tukea. Julkisen liikenteen ruuhkautumisen arvioidaan olevan 820 euroa, teiden 110 euroa ja ympäristövaikutusten 20 euroa, kun taas pyöräilijöiden voitot ovat 2 430 euroa, mikä antaa järjestelmän näyttää kokonaisuudessaan hieman positiivisen tuloksen.

Luettelo pyöränjakopalveluista ympäri maailmaa

Saatavilla olevien polkupyörien lukumäärä on ohjeellinen, ja asemien lukumäärä voi muuttua näissä palveluissa.

Saksa

Australia

Itävalta

Belgia

Brasilia

Kanada

Kiina

Kypros

Kolumbia

Tanska

Espanja

Jaettuja polkupyöräjärjestelmiä on nykyään monissa Espanjan kaupungeissa, jopa pienissä.

Yhdysvallat

Suomi

Ranska

Ensimmäinen järjestelmä tämän tyyppinen kuljettaman paikallisviranomainen Ranskassa näki päivänvalon La Rochelle vuonna 1976, johdolla pormestari Michel Crépeau Michel DUBOSC, niin jäsen kunnanvaltuuston ja Lucien Neuwirth , UDR sijainen , asennuksen ollessa päällä14. elokuuta250 "keltaista polkupyörää" jaettuna kolmeen keskustan asemaan lähes kymmenen vuoden kuluttua ilmaisten valkoisten polkupyörien toimittamisesta Provosta Amsterdamiin vuonna 1965. Lopuksi Rennesissä ensimmäinen itsepalvelupyörän tietokoneistettu versio maailma luotiin vuonna 1998 Polkupyörä kartan ja Clear Channel .

Vuonna 2013 Ranskan kaupunkialueilla otettiin käyttöön 39 itsepalvelupyöräjärjestelmää (VLS). Sisäänsyyskuu 2018, 34 ranskalaisessa taajamassa on VLS-asema asemilla. Kahdenkymmenen vuoden aikana yli kolmekymmentä taajamaa on siten perustanut alueelleen pyöränjakojärjestelmän, joka edustaa yhteensä lähes 50000 polkupyörää. Jotkut yhteisöt, kuten Aix-en-Provence , Plaine Commune , Chalon-sur-Saône ja Perpignan , lopettivat tämän palvelun muutaman vuoden kuluttua, usein liian korkeiden kustannusten ja liian vähäisen käytön vuoksi .

Näiden lisäksi polkupyöriä asemalla palvelu on itsepalvelu polkupyörien ilman asemalle , joka tunnetaan vapaa laivaston, jotka ovat kehittyneet Ranskassalokakuu 2017 ja sen osuus oli 20 prosenttia yhteisestä polkupyörätarjonnasta vuonna 2002 syyskuu 2018. Monet näistä VLS-palveluista eivät kuitenkaan ole enää toiminnassa tänään.

Pariisissa syksyllä 2018 tehty tutkimus VLS: n käytöstä ja käyttäjistä vapaissa laivastoissa paljastaa, että yli puolet näiden järjestelmien käyttäjistä ei käyttänyt Vélibin järjestelmää aiemmin.

Georgia

Kreikka

Unkari

Israel

Italia

Japani

Kazakstan

Luxemburg

Ensimmäinen tämän tyyppinen järjestelmä näki päivänvalon Esch-sur- Alzettessa vuonna 2004 luomalla Äre Vëlo, eise Vëlo , joka korvattiin vuonna 2009 Vël'Okilla . Toinen järjestelmään maassa luotiin vuonna 2007 Mamer Vélo vuonna Mamer, sitten kolmas vuonna 2008 Vel'oH! in Luxembourg-city .

Vuonna 2019 kolme järjestelmää toimii eri puolilla maata, joista kaksi tärkeintä asemien lukumäärän mukaan on Vel'oH! ja Vël'Ok .

Malesia

Marokko

Meksiko

Monaco

Siitä asti kun 1. st toukokuu 2013, Monegasken hallitus tarjoaa Electric Bicycles of Monaco -palvelun, joka on Clean Energy Planet -yhtiön luoma automaattinen järjestelmä, joka koostuu kymmenestä Compagnie des autobus de Monacoon uskotusta sähköpyöräasemasta . Noin viisikymmentä sähköpolkupyörää on saatavana Monacon ruhtinaskunnassa .

Norja

Alankomaat

Portugali

Iso-Britannia

Venäjä

Slovenia

Ruotsi

sveitsiläinen

Taiwan

Tunisia

Itsepalvelupyörän tarjoajat Euroopassa

Asema teknologia sarake kertoo laitteen tyypin: raskas väline merkittäviä vesirakentamisessa (tienrakennus, jne), valo osoittaa vähemmän työtä, siis enemmän joustavuutta sijainnin tai laajentamista asemalle.

Polkupyörätekniikan sarake ilmoittaa polkupyörällä olevan tekniikan tyypin polkupyöräkannan hallitsemiseksi: elektroninen kytkentään elektronisiin asemiin, avain klassiseen riippulukojärjestelmään (Velomagg-tyyppi), GSM matkapuhelimen varaamiseen jne.

Palveluntarjoaja Kauppanimi Yhdistetty mainos DSP: hen Techno-asemat Techno-polkupyörät Varustetut paikat 1 uudelleen  käyttöönotto Huomautuksia
JCDecaux Suorituskyky kyllä
paitsi Toulousessa
raskas sähköinen Wien, Cordoba, Lyon, Pariisi ( Vélib 'Métropole ), Bryssel, Luxemburg, Marseille, Toulouse, Nantes ( Bicloo ), Cergy-Pontoise, Rouen Wien, 2002
Transdev Vélomagg ' , Vélopop' , Libélo , Vélocéa, Vélobleu, DK 'Vélo, Vel'In ei raskas (Pass)
tai kevyt (Mobile)
Elektroniikka (Pass)
tai GSM (Mobile)
Montpellier, Avignon, Valence, Vannes, Nizza, Dunkirk, Calais Vannes, Nizza 2009
EFFIA Pyörä '+ ei raskas sähköinen Orleans Orleans
Postibussi PubliBike paikalliset sponsorit raskas (ensimmäinen versio)
kevyt + RFID (toinen versio)
elektroninen (ensimmäinen versio)
RFID + elektroninen riippulukko (toinen versio)
Lausanne-Morges, Fribourg, Yverdon, Lugano-Paradiso, Sion, Bern ... Lausanne, 26. kesäkuuta 2009 VAE tietyissä verkoissa käyttämällä toista versiota, älypuhelinsovellusta
Deutsche Bahn Soita polkupyörälle ei ei mitään / vähäinen (FIX) sähköinen Berliini, Frankfurt am Main, Köln, München, Stuttgart, Hampuri Lausanne, 26. kesäkuuta 2009 Pseudosatunnaiskoodilukko
Velogik C. pyörä ei kevyt (+ RFID)

Smoove

RFID - ohjaus ja kaapelilukko Clermont-Ferrand , Chamalieres Clermont-Ferrand,

27. kesäkuuta 2013

Älypuhelinsovellus
Intermobility Velospot Ei Kevyt (RFID) RFID-NFC + elektroninen riippulukko Biel, Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds, Le Locle, Thoune, Vevey-La Tour-de-Peilz, Montreux, Locarno, Geneve Syyskuu 2013 IOS- ja Android-sovellukset
Smoove Vélivert , Métrovélobox , Vélhop ei kevyt (avaimet + RFID) yhdistettävällä toteemilla avaimen (tai RFID) lukitussuunta ja kaapeli Saint-Étienne, Grenoble, Strasbourg, Slough, Belfort, Châlon sur Saône, Clermont-Ferrand, Lorient, Nikosia, Vicence Valence, Saint-Étienne, Grenoble, Strasbourg: 2010
Keolis STAR, pyöräily , VCub , Vélitul , V'Lille ei raskas sähköinen Rennes , Bordeaux , Laval , Lille Rennes, 6. kesäkuuta 2009
Vinci parkkipaikka ei manuaalinen minkä tahansa Lukuisia myönnytyksiä Ilmainen pysäköintialueiden asiakkaille

PBSC Urban Solutions on kanadalainen palveluntarjoaja, joka varustaa Lontoon Euroopassa ja yli 16 kaupungissa ympäri maailmaa.

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

  1. Katso tästä aiheesta artikkeli Citybike Wien  (de) .
  2. Enintään kymmenen päivän jakso on tarpeen esimerkiksi Barcelonan Bicing-tarjoukselle, mutta siellä ilmoitetaan viikon lyhytaikainen tilaus. Norjassa on kuitenkin mahdollista hankkia lyhytkestoinen kortti tällaisista matkailutoimistoista, ja uusi järjestelmä matkapuhelimella ilmestyi ClearBad of Clear Channel -palveluun .
  3. Tätä järjestelmää ei voida soveltaa Ranskassa samalla tavalla, koska polkupyörien kiinnittäminen katuhuonekaluihin on kielletty, toisin kuin Saksassa.

Viitteet

  1. Clear Channel - pyörä à la carte
  2. "  Otsikko tuntematon  ", Effia Magazine ,2007, s.  3.
  3. "  Vélo2 kutoo edelleen verkkoaan Cergy-Pontoisessa  " , Le Parisien ,18. huhtikuuta 2013(näytetty on 1 st päivänä elokuuta 2020 mennessä ) .
  4. "  BIXI, tässä mennään!  » , Kanadan radiossa ,13. toukokuuta 2009(käytetty 26. kesäkuuta 2010 ) .
  5. "  BIXIs, mennään  " , on Kanootti ,12. toukokuuta 2009(käytetty 26. kesäkuuta 2010 ) .
  6. "  Electric Vél'Hop on tulossa kaupunkiin!"  », Uusimmat uutiset Alsacesta ,24. syyskuuta 2013( Lukea verkossa , käyttää 1 s elokuu 2020 ).
  7. Anaïs Cherif, "  Ofo, oBike, Indigo Weel ... Vélibin uusi kilpailu vuodelle 2018  " , La Tribune ,6. joulukuuta 2017(käytetty 8. joulukuuta 2017 ) .
  8. Reuters, "  Chinese BiCycle, viimeisin jaetun polkupyörän kuplan uhri  " ,8. helmikuuta 2018(käytetty 8. helmikuuta 2018 ) .
  9. www.moveaveiro.pt .
  10. "  Vélib" lähiöissä: JCDecaux joutuu odottamaan  ", Le Nouvel Observateur ,23. kesäkuuta 2008( lue verkossa ).
  11. "  Kelluva pyörä, jaetun pyörän tulevaisuus  " , osoitteessa Lettreducadre.fr ,13. marraskuuta 2017.
  12. "  " Kelluvien "polkupyörien seikkailu muuttuu fiaskoksi  " , Le Monde ,11. tammikuuta 2018(käytetty 12. tammikuuta 2018 ) .
  13. "  Châtelleraudais: VéliBleu käyttää vuokraamaansa 100 sähköpolkupyörää  " , osoitteessa lanouvellerepublique.fr ,10. huhtikuuta 2018.
  14. Vinci, lainaa polkupyöriä .
  15. .
  16. William Gazeau, "  Pony Bikesin myötä itsepalvelupyörän omistaja  " , Le Parisien ,5. kesäkuuta 2019.
  17. "  Itsepalvelupyörien kustannukset ja hyödyt  " [PDF] , "Päivitetty" nro 50 , Kestävän kehityksen ministeriö ,Toukokuu 2010(käytetty 31. heinäkuuta 2014 ) .
  18. (in) "  Pyörän osakeohjelma satulaa hitaasti synkällä säällä  " , The Age ,12. kesäkuuta 2010(käytetty 13. huhtikuuta 2012 ) .
  19. (in) "  1000 julkista polkupyörää Antwerpenin kaupunkiin  " , osoitteessa eltis.org ,26. heinäkuuta 2011(käytetty 3. tammikuuta 2011 ) .
  20. (pt) "  Mutta 7 estações do Bicicletar serão entregues neste sábado (31)  " , Diario do Nordeste ,30. lokakuuta 2015.
  21. "  Bécik Jaune  " (käytetty 23. toukokuuta 2017 ) .
  22. 23. helmikuuta 2016 Tuhat viisisataa polkupyörää pääsee Kanadan Tyynenmeren rannikon metropoliin 150 palvelupisteen kautta kesän lopussa, 1000 polkupyörää saatavilla 15. kesäkuuta alkaen, yhteensä 2500 itsepalvelupyörää lopulta "  Vancouver lanseeraa ensimmäisen itsepalvelupolkupyöräverkoston  ", La Presse ,2016( lue verkossa ).
  23. CyclingMobility helmikuussa 2011 lainaa 30 VLS-järjestelmää, mukaan lukien 9 pääjärjestelmää: SmartBike , Bicincittà, Call a Bike, VCub , Cyclocity , NextBike, BIXI  (en) , Shanghai Forever ja Smoove
  24. "  25-vuotiaan 500 miljoonan dollarin startup polttoaineena Kiina Bike-Share Battle  " , Bloomberg News -sivustolla ,30. lokakuuta 2016(käytetty 20. joulukuuta 2016 ) .
  25. "  New York käynnistää itsepalvelupyöräohjelmansa  ", Le Monde ,27. toukokuuta 2013( lue verkossa ).
  26. " 中国 公共 自行车 信息 " ["Tietoja julkisista polkupyöristä Kiinassa"] (käytetty 7. heinäkuuta 2015 ) .
  27. http://www.cyprus-mail.com/nicosia/bike-sharing-scheme-launched/20111027 Cyprus Mail - 27. lokakuuta 2011 - polkupyöränvuokrausjärjestelmä käynnistetty
  28. "Polkupyörän jakamisohjelma" (versio Internet-arkistosta 12. tammikuuta 2012 ) .
  29. (es) "  Bogotá apuesta ai servicio de transporten Bicicletas públicas Como en la ciudad  " , on Bogota.gov.co (näytetty on 1 st päivänä elokuuta 2020 mennessä ) .
  30. "  Bycyklen Copenhagen  " (käytetty 13. kesäkuuta 2016 ) .
  31. "  Girona käynnistää polkupyöränvuokrauspalvelunsa  " osoitteessa la-clau.net ,26. syyskuuta 2009(käytetty 31. elokuuta 2011 ) .
  32. "  Suuri menestys" Girocleta "-pyörille, itsepalvelu Gironassa  " , la-clau.net ,17. syyskuuta 2010(käytetty 31. elokuuta 2011 ) .
  33. Pyöreä en bici: Ciudades con bicis públicas .
  34. (in) "  Washington DC: Aloittaa suurin Bikeshare Yhdysvaltain  " on inhabitat.com ,21. syyskuuta 2010(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  35. (in) "  Boston Bike Share -käynnistys siirretty 28. päivään  " osoitteessa transportnation.org ,25. heinäkuuta 2011(käytetty 26. heinäkuuta 2011 ) .
  36. "  Boston valitsee Bixin itsepalvelupyörälleen  " , City, Rail & Transportation ,22. huhtikuuta 2011(käytetty 17. heinäkuuta 2011 ) .
  37. (in) "  Out for a First Spin City's Bike Share Program Begins  " , New York Times ,27. toukokuuta 2013(käytetty 26. lokakuuta 2014 ) .
  38. "  HKL ja Moventia & Smoove sopimukseen kaupunkipyöräpalvelusta  " ,16. joulukuuta 2015.
  39. "  City bikes in Helsinki and Espoo  " (käytetty 9.7.2019 ) .
  40. "  Pyöräily vapaudessa - TF1 (ilmoituksen numero: CPA7705249101)  " , Ina MEDIAPRO ,23. marraskuuta 1977(käytetty 27. marraskuuta 2018 ) .
  41. "  Liikennetili vuonna 2015  " [PDF] , ympäristö-, energia- ja meriministeriö ,heinäkuu 2016(käytetty 19. tammikuuta 2017 ) .
  42. "  Vapaasti kelluvan polkupyörän suuri paeta Ranskassa  " , 6t ,21. syyskuuta 2018(käytetty 21. kesäkuuta 2019 ) .
  43. 6t-tutkimustoimisto, ADEME, Tutkimus vapaasti kelluvien polkupyöräpalvelujen vaikutuksista aktiiviseen liikkuvuuteen ,2018, 86  Sivumäärä ( lue verkossa [PDF] ).
  44. http://www.easybike.gr/ EasyBike BrainBox -sivusto
  45. http://molbubi.bkk.hu/ MOL Bubi -sivusto
  46. (sisään) "  Tel-O-Fun (vihdoin) tuo polkupyörän jakamisen Tel Aviviin  " osoitteessa greenprophet.com ,23. toukokuuta 2011(käytetty 10. joulukuuta 2011 ) .
  47. "Polkupyöränjakojärjestelmä" Astana-Bike "avattiin pääkaupungissa" (versio 28. heinäkuuta 2014 Internet-arkistossa ) .
  48. "  ympäristöä säästävä Linja polkupyöränvuokrauspalvelu paranna Shymkent Joukkoliikenne Astana Times  " ,22. heinäkuuta 2016(käytetty 28. syyskuuta 2016 ) .
  49. "  Almatyn pyöräjärjestelmä otetaan käyttöön syyskuussa  " ,4. heinäkuuta 2016(käytetty 28. syyskuuta 2016 ) .
  50. (in) "  Fast Bike Vuokrat  " (tutustuttavissa 1 kpl elokuu 2020 ) .
  51. "  Medina Bike itsepalvelupyörät: miten se toimii?"  » , Sivustolla madein-marrakech.com ,7. marraskuuta 2016(käytetty 7. marraskuuta 2016 ) .
  52. "  MonaBike  " on yhtiön Monaco Bus (tutustuttavissa 1 kpl elokuu 2020 ) .
  53. "  BTN BikeShare  " päälle Btnbikeshare.com (tutustuttavissa 1 kpl elokuu 2020 ) .
  54. (in) "  Barclays Cycle Hire laajennus  " osoitteessa tfl.gov.uk ,8. maaliskuuta 2012(käytetty 9. maaliskuuta 2012 ) .
  55. (in) "  syklin vuokraus järjestelmää laajentaa kaikkialle Newcastle  " on BBC ,20. heinäkuuta 2011(käytetty 25. heinäkuuta 2011 ) .
  56. [1] [2] "Arkistoitu kopio" (versio 24. joulukuuta 2014 Internet-arkistossa ) .
  57. http://www.velobike.ru
  58. "  Moskova tuo markkinoille itsepalvelupyöräjärjestelmän  " , Les Échos ,31. toukokuuta 2013(käytetty 2. kesäkuuta 2013 ) .
  59. "  Pääkaupunki perii uuden polkupyöräjärjestelmän  " , osoitteessa m24.ru ,9. kesäkuuta 2014(käytetty 14. kesäkuuta 2014 ) .
  60. "  testaus uusi kaupunki polkupyörän järjestelmä  " , on the-village.ru ,10. kesäkuuta 2014(käytetty 14. kesäkuuta 2014 ) .
  61. . https://www.malmobybike.se/en
  62. "  Polkupyöränvuokraus Neuchâtelissa  " , Donkey Republicissa (käytetty 20. helmikuuta 2021 ) .
  63. (en + fr) "  Pyörävuokraus Le Loclessa  " , Donkey Republic (käytetty 20. helmikuuta 2021 ) .
  64. (en + fr) "  Pyörävuokraus Thunissa  " , Donkey Republicissa (käytetty 20. helmikuuta 2021 ) .
  65. (en + fr) “  Bike rental in Geneva  ” , Donkey Republic (käytetty 20. helmikuuta 2021 ) .
  66. (en + fr) "  Polkupyörän vuokraus Sionissa  " , Donkey Republic (käytetty 21. helmikuuta 2021 ) .
  67. (De) "  (E-) Bike-Verleih  " , osoitteessa regiokreuzlingen.ch (käytetty 21. helmikuuta 2021 ) .
  68. "  Kuinka käyttää C-polkupyörää: Kaohsiungin julkinen polkupyöränvuokrauspalvelu  ", osoitteessa kaohsiungnostic.com .
  69. Cindy Sui, "  Kaksi pyörää palaa takaisin Taiwanissa  " , BBC ,2. maaliskuuta 2015.
  70. "  YouBike  " (käytetty 2. helmikuuta 2019 ) .
  71. Rym Benarous, "  " Doora ": polkupyörällä, kaikki!  " , Le Temps ,10. marraskuuta 2017.
  72. "  Euro-Cycles kumppani Doora, uusi Vélib palvelun Tunisiassa  " puolesta ilBoursa ,18. syyskuuta 2017.
  73. Alfonso Martinez ja Laurent Pastural, "  Itsepalvelupyörä saapuu lopulta Clermont-Ferrandiin  " , Ranskassa 3 Auvergne-Rhône-Alpes ,27. kesäkuuta 2013(näytetty on 1 st päivänä elokuuta 2020 mennessä ) .
  74. Vinci, Polkupyörien laina, Luettelo tätä palvelua tarjoavista puistoista

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit