Chalk's Ocean Airways -lento 101 | |||
Onnettomuuteen osallistunut kone, joka nähtiin täällä vuonna 1989 Pohjois-Biminin vesitasotukikohdassa, lento 101. | |||
Onnettomuuden ominaisuudet | |||
---|---|---|---|
Päivämäärä | 19. joulukuuta 2005 | ||
Tyyppi | Rakenteellinen vika (siiven menetys) | ||
Syyt | Metallin väsyminen | ||
Sivusto | Off Miami Beach , Florida | ||
Yhteystiedot | 25 ° 45 ′ 38 ″ pohjoista, 80 ° 07 ′ 26 ″ läntistä | ||
Laitteen ominaisuudet | |||
Laitetyyppi | Grumman G-73 Sinisorsa | ||
Yhtiö | Chalk's Ocean Airways | ||
N o Tunnistaminen | N2969 | ||
Lähtöisin | Fort Lauderdalen lentokenttä | ||
määränpää | Pohjois-Biminin hydrobase | ||
Vaihe | Ylös | ||
Matkustajat | 18 | ||
Miehistö | 2 | ||
Kuollut | 20 | ||
Haavoittunut | 0 | ||
Selviytyneet | 0 | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Yhdysvallat
| |||
Flight 101 on Chalk International Airlines on matkustajan lento yhdistää Fort Lauderdale Airport on vesitaso Pohjois Bimini ( Bimini saaret , Bahama ), jossa pysähdy vesitaso pohja Miami (in) . Lentokone syöksyi onnettomuuden jälkeen pois Miami Beach , Florida , on19. joulukuuta 2005. Kaikki lennolla olevat 20 matkustajaa ja miehistö kuoli onnettomuudessa, mikä johtui oikeanpuoleisen metallin väsymisestä, joka johti siipien erottamiseen rungosta .
19. joulukuuta 2005, Chalk Ocean Airwaysin lento 101, matkalla Bahaman , kaatui pois Miami Beach , Florida . Tragedian aikaan läsnä olleet todistajat väittävät nähneensä valkoista savua pääsevän koneen oikeasta siipestä ennen kuin se nousi ja syöksyi mereen.
Syöksyi ja upposi alus kanavan välillä hallituksen Cut (in) , joka on väylä, joka yhdistää Miamin satama Atlantin valtameren. Se oli suljettu navigoinnilta 18 h 30 asti20. joulukuuta, joka estää vähintään kolme risteilyalusta.
Lentokone oli vuonna 1947 valmistettu Grumman G-73 Sinisorsa . Ohjaaja ja perämies olivat Michele Marques, 37, joka asui Boynton Beachillä Floridassa, ylennettiin kapteeniksi vuotta ennen onnettomuutta, ja Paul DeSanctis, 34. , Wyomissing , Pa., joka liittyi lentoyhtiöön kahdeksan kuukautta ennen onnettomuutta. Michele Marquesilla oli hyväkseen 2820 lentotuntia, kun taas DeSanctisilla oli 1420 tuntia. Molemmat lentäjät kuolivat onnettomuudessa.
Kansalaisuus | Matkustajat | Miehistö | Kaikki yhteensä |
---|---|---|---|
Bahama | 11 | 0 | 11 |
Yhdysvallat | 7 | 2 | 9 |
Kaikki yhteensä | 18 | 2 | 20 |
Tällä lennolla oli 20 henkilöä (18 matkustajaa ja kaksi miehistön jäsentä). Eloonjääneitä ei ole. Kolme matkustajaa oli alle kahden vuoden ikäisiä lapsia. Hieman yli puolet matkustajista asuu Bimini-saarilla palaamassa jouluostoksista.
Sergio Danguillecourt, Bacardin hallituksen jäsen (ja yrityksen perustajan iso-pojanpoika), ja hänen vaimonsa Jacqueline Kriz Danguillecourt olivat aluksella. Sergio Danguillecourt onnistui avaamaan turvavyönsä paeta koneesta ja hyppäsi tai putosi lentokoneesta. Hänen ruumiinsa löydettiin viimeisenä kalastajalta Key Biscaynen lähellä 9 km: n päässä onnettomuuspaikasta.
Kaikkien muiden matkustajien ruumiit löydettiin edelleen kiinnitettynä paikoilleen.
Onnettomuudesta oli aihe Air Crash -sarjassa nimeltä "Deadly Vacation" (kausi 9 - jakso 8).