Kaupunkikalusteet



Tiedot, jotka olemme pystyneet kokoamaan Kaupunkikalusteetsta, on tarkistettu ja jäsennelty huolellisesti, jotta niistä olisi mahdollisimman paljon hyötyä. Tulit luultavasti tänne saadaksesi lisätietoja hotellista Kaupunkikalusteet. Internetissä on helppo eksyä sellaisten sivustojen sekamelskaan, jotka puhuvat Kaupunkikalusteetsta, mutta eivät kuitenkaan kerro sitä, mitä haluat tietää Kaupunkikalusteetsta. Toivomme, että kerrot meille kommenteissa, jos pidät siitä, mitä olet lukenut Kaupunkikalusteet alla. Jos tarjoamamme tiedot Kaupunkikalusteet eivät ole sitä, mitä etsit, ole hyvä ja kerro meille, jotta voimme parantaa tätä verkkosivustoa päivittäin.

.

Street huonekalut on, mukaan nykyaikainen ilme, käsite kattaa kaikki esineet, jotka on asennettu julkiseen tilaan on kaupungin tarpeisiin käyttäjille .

Perusasiat

Määritelmä

Jotkut kirjoittajat määrittelevät katukalusteet seuraavasti: "Julkisten tai yksityisten esineiden tai laitteiden joukko, jotka on asennettu julkiseen tilaan ja liitetty yhteisön tarjoamaan toimintoon tai palveluun".

Siksi se voi olla myös:

Käsitteen kehitys

Pankit Ayşe Erkmen siitä pankit Spree -joen vuonna Berliinissä .
  • Valo laitteet Teiden kehittää XIX : nnen  vuosisadan ja ovat erityisen kodifioitu ja yhdenmukaistaa Haussmann kaupunkisuunnittelu ( pisuaarit , kyntteliköt , lamput, kopeissa tai kioskeissa , puu raastaa, metro poistuu ...) ilman merkintää "katukalusteita" käytetään.
Tyyli on vapaasti innoittamana kasveista, joissa etusija on takorautaa tai valurautaa ja jotka soveltuvat naturalistisiin jäljennöksiin. Vihreä väri yhdistää kaupungin huonekalut ja merkitsee puutarhojen merkitystä sen suunnittelussa. Nämä vihreät huonekalut sopivat yhteen istutettujen katujen kanssa, jotka ylittävät kaupungin.
  • Ilmaisu "katukalusteet" syntyy 1960-luvulta . Sen ulkonäkö paljastaa ensimmäisen reaktion rakenteiden ja toiminnallisten esineiden heterogeeniseen kertymiseen julkiseen tilaan. Siksi termi tarkoittaa halua näiden esineiden ja julkisen tilan yhdenmukaistamiseen maailmanlaajuisesti. Se heijastaa myös saman valmistajan yhdenmukaistamien tai ainakin tarjoamien esineiden erityismarkkinoiden syntymistä.
Se on katuhuonekalujen syntymä ja katukalusteiden suunnittelu. Se ilmoittaa myös ensimmäiset kunnallismääräykset katuhuonekaluista ja katukalusteiden toimituksia ja huoltoa koskevista myönnytyksistä.
  • Johdonmukaisen politiikan puuttuminen, päätöksentekijöiden moninaisuus ovat luoneet lukukelvottoman monimutkaisen kaupunkisuunnittelun. Tänään suunnittelijat yrittävät saada esineitä katoamaan tilan luomisen hyväksi. Tämä kiitettävä yritys, jolla pyritään yhdistämään ongelman aikaisempi pohdinta ja maailmanlaajuinen visio, ei saa peittää tarvetta suunnitella tarkkoja eritelmiä valmistajille.
  • Ilmaisu "katuhuonekalut" on nykyään kiistanalainen, koska ilmaisua "käytetään analogisesti osoittamaan kevyitä ja liikkuvia esineitä, mutta ei liikkuvia", kirjoittavat Pierre Merlin ja Françoise Choay. Siksi jotkut suosivat termiä "kaupunkikomponentit" sen sijaan.

Rajoitukset ja ratkaisut

Kaupunkialueidemme kehittäminen on suhteellisen monimutkainen prosessi, koska sen on tyydyttävä kaikkia kunnallisen elämän toimijoita. Kansalaisilla on tarpeita ja vaatimuksia, jotka on otettava huomioon ja jotka eivät aina ole sopusoinnussa päättäjien vaatimusten kanssa. Samoin kuntien erilaiset päättäjät kiinnittävät usein enemmän huomiota kustannusten, kestävyyden ja vastuksen arvoihin ajan myötä, unohtamatta ottaa huomioon enemmän sosiaalisia näkökohtia ja jättämättä huonekalujen integrointia johdonmukaisesti ympäristöönsä. Suunnittelijoiden ja suunnittelijoiden työ edistää siis aktiivisesti pyrkimyksiä kehittää yhteistyössä kuntien kanssa kattavia ja harkittuja hankkeita, joissa otetaan huomioon nämä tärkeät periaatteet.

Kansalaisten tarpeet ja vaatimukset

Tietenkin ennen kaikkea käyttäjien tarpeet on täytettävä katukalusteita luodessa tai kaupunkialueita suunniteltaessa. Koska juuri he hierovat hartiat sen kanssa ja käyttävät sitä jokapäiväisessä elämässään. Tästä syystä kierrätetyistä materiaaleista valmistettujen katukalusteiden suosio kasvaa. Itse asiassa ekologia on saamassa jatkuvasti ihmisten huolenaiheita Ipsosin mukaan .

Toiminnallisuus

Ensinnäkin on otettava huomioon esineelle annettavat toiminnot ja niistä johtuvat rajoitteet, kuten käytettävät materiaalit tai sen mitat ja irtotavarat. Tietyillä esineillä on merkkejä ja tietyt värit ja muodot mahdollistavat sen tunnistamisen, kun taas toisten on sallittava lepo tai odotus. Kansalaisten tarpeet ja ratkaisut ovat lukuisat. Mikään ei estä antamasta useita toimintoja yhdelle objektille. Siksi on kysymys kaikkien eri käyttäjille tarjottavien palvelujen yksityiskohtaisesta tutkimisesta.

Ystävällisyys

Paljon enemmän kuin puhtaasti toiminnallisten tarpeiden tyydyttäminen, kaupunkialueiden kehittäminen pyrkii täyttämään kiireellisen toiveen palauttaa kaupunkeihin sosiaalinen elämä kodin ulkopuolella. Palauttamalla julkiseen tilaan menettämänsä ihmisarvon ja laadun sille annetaan keskeinen asema vaihdon, kokousten ja vapaa-ajan paikalla. Julkinen tila kuuluu kansalaisille, joiden on löydettävä paikkansa siellä. Siksi varmistamme ystävällisten, ainutlaatuisten ja omaperäisten paikkojen luomisen, joissa kaupungin asukkaat haluavat tavata, keskustella, tavata, leikkiä, löytää ... Tämä on todellinen kaupunkisuunnittelun sosiaalinen kysymys.

Työnnä kodittomia ihmisiä takaisin

Ranskassa alkoi 2000-luvulta uusi ilmiö, joka tuotiin New Yorkista osana ennaltaehkäisevää politiikkaa  : "Pariisissa istuminen puistossa ei aiheuta ongelmia… hyvälle kävelijälle. Mutta kodittomalla ei ole epäilystäkään turvaa kuistin alla tai makaamaan hetkeksi penkillä. Viesti, jota ei ole helppo sanoa, mutta joka on helppo välittää erityisesti suunniteltujen huonekalujen ansiosta ... Metallitangot tai piikit, kaktukset ... katuhuonekalut on varustettu kaikilla vaihtoehdoilla, joiden tarkoituksena on metsästää kodittomia jalkakäytäviä, kuistia ja muita kauppoja ” . Englanniksi näitä laitteita kutsutaan "Anti sit / lie" -laitteiksi, jotka ovat CPTED- teorioiden innoittamia .

Rajoitukset kunnille

Kustannus

Katukalusteiden kokonaiskustannukset ovat tärkeä valintatekijä.

Sen hankintamenoihin lisätään tarvittavat järjestelyt sen asennusta varten, verkkoihin tehtävät toimenpiteet ja käyttökustannukset (sähkönkulutus, vesi jne.).

Suojapylväs asennettua pysäköintiä vastaan ​​maksaa 150 euroa, liikennevalo 15 000 euroa. Tarkka analyysi tarpeesta ja toteutuksesta voi johtaa merkittäviin säästöihin poistamalla irtisanomiset.

Vastus

Terve järki ehdottaa, että kestävä esine on vaihdettava hitaammin. Huomaa kuitenkin, että kaupunkikehityksen liiallinen mediakuvaus, jota kehittäjien painostus vahvistaa, johtaa huonekalujen korvaamiseen ennen kuin ne vahingoittuvat.

Iskunkestävyyden, ilkivallan (tulipalo, rikkoutuminen, graffitit, naarmut) ja puhdistamisen (paineistetut suihkut, liuottimet) merkitys on otettava huomioon. Sen sijaan painotetaan huonekalujen huollon tai korjauksen helppoutta ilmastosta ja paikan kävijämäärästä riippuen.

Kaupungin kuva

Kaupunkitilat ovat kaupungin esittely, sen dynamiikan ja identiteetin heijastus. Päättäjät ovat täysin tietoisia poliittis-taloudellisesta panoksesta, jota kollektiivisten alueiden kehitys edustaa.

Nykyinen suuntaus kestävään kehitykseen on kuitenkin nousemassa esiin joissakin innovatiivisemmissa kunnissa, mikä suosii luonnollista ja vähän huollettavaa.

Samalla tavoin erityisesti langallinen kaupunkivalaistus (kaksoisvoimajärjestelmä) mahdollistaa eriytetyn valaistuksen yötuntien mukaan.

Kaupunkisuunnittelijoiden vastaukset ja periaatteet

Suunnittelijat ja suunnittelijat eivät aseta mitään erityisiä sääntöjä, joita on noudatettava tilan sijoittamiseksi. He vaativat kuitenkin tiettyjä periaatteita, joita on noudatettava, jotta vältetään virheet, joita päätöksentekijät tekevät liian usein tekemättä yhteistyötä suunnittelun ammattilaisten kanssa.

Globaali projekti

Esineiden ylikuormituksen välttämiseksi, mikä johtaa liian usein lukukelvottomaan sekaan, johon kukaan ei pääse, on tehtävä tutkimus ja huomaavainen projekti, jossa otetaan huomioon koko uudistettava alue ja kaikki toiminnot, jotka on tarkoitus suunnitella. sille osoitettu. Siksi se on tila, jonka luomisesta on kysymys, yhdistämällä esineitä, joiden toiminnot ovat erilaisia. Tämän saavuttamiseksi määritellään eri tilojen tarkka yhteys, yhteys, keskeisyys, edustavuus tai jopa monumentaalisuus. Kaikki päätökset voidaan tehdä peruskirjassa, joka määrittelee koko kaupungin strategiset suuntaviivat ja joka sisältää suunnitelmat, joissa määritetään tilojen tila ja rooli, katukalusteille vaaditut ominaisuudet tai jopa ulkoasukirja esineiden leviämisen välttämiseksi.

Liittäminen

Päätöksentekijöiden on myös tehtävä tietty määrä keskeisiä päätöksiä huonekalujen muotojen, värien ja materiaalien homogeenisuuden takaamiseksi niiden integroimiseksi ympäristöön. "Funktionaalinen käsitys, jossa kaupunkitila määritellään toimivuuden ja hallinnollisten alueiden jakamiseen liittyvien toimintojen tueksi, loi kaoottisen päällekkäisyyden eri alkuperää olevista esineistä […] Tämä hallitsematon kertolasku häiritsee tilan luettavuutta, estää liikkumista ja katseita , ja siitä tulee uusi kaupunkien pilaantumisen muoto. ”Hyvän integraation varmistamiseksi suunnittelijat etsivät yhtäläisyyksiä eri tuotteiden (materiaalit, muotoiluprosessit, rakenteet jne.) välillä tai päinvastoin turvautuvat kontrasteihin. He voivat valita laajentamalla olemassa olevaa arkkitehtuuria tai seisomaan vastakkaiselle puolelle korostaakseen huonekalujen ja niiden ympäristön vastaavia ominaisuuksia aina tavoitteenaan saada yhtenäinen käsitys kaupungista.

Jotkut yritykset ovat erikoistuneet katuhuonekalujen pukeutumiseen (kaasun laajennusasema, postilaatikot, jäteastiat, EDF-laatikot jne.). Tämä päällyste helpottaa katukalusteiden integrointia ja mahdollistaa myös nykyisten katukalusteiden kunnostamisen.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Annie Boyer, Élisabeth Rojat-Lefebvre, Julkisten tilojen kehittäminen . Kaupunkikalusteet , Pariisi, toim. näytön,, 327  Sivumäärä ( ISBN  978-2-281-19084-7 ja 2-281-19084-6 ) , s.  20
  2. Police barrier, Vauban barrier, crow este, steel police barrier  " , DMC Direct -palvelussa (käytetty 12. helmikuuta 2020 )
  3. kuten kuuluisa linja turvakoti luotu vuonna 1963 JC Decaux
  4. Pierre Merlin ja Françoise Choay, kaupunkisuunnittelun ja kehityksen sanakirja , Pariisi, PUF ,( toist .  1996 ( ISBN  2-13-047415-2 ) , 2000 ( ISBN  2-13-050587-2 ) , 2005 ( ISBN  2-13-054773-7 ) ), 863  Sivumäärä ( ISBN  2-13-041374-9 )
  5. Michel de Sablet, Miellyttävät asutustilat : aukiot, kadut, aukiot ja puutarhat , Pariisi, toim. näytön,( uusintapaino  1991 ( ISBN  2-281-15120-4 ) ), 255  s. ( ISBN  2-281-15104-2 ) , s.  161
  6. Pariisi: kodittomia huonekaluja  " , Arte ,
  7. Jalkakäytävien uudelleenkasvatus ja kukinta sekä niiden kunnossapidon siirtäminen asukkaille: Auvers-sur-Oisen kaupunki .

Toivomme, että keräämämme tiedot Kaupunkikalusteetsta ovat olleet sinulle hyödyllisiä. Jos näin on, älä unohda suositella meitä ystävillesi ja perheellesi ja muista, että voit aina ottaa meihin yhteyttä, jos tarvitset meitä. Jos parhaista yrityksistämme huolimatta sinusta tuntuu, että tarjoamamme tiedot _title eivät ole täysin tarkkoja tai että meidän pitäisi lisätä tai korjata jotain, olisimme kiitollisia, jos ilmoittaisit siitä meille. Parhaan ja kattavimman tiedon tarjoaminen Kaupunkikalusteetsta ja mistä tahansa muusta aiheesta on tämän verkkosivuston ydin; meitä ohjaa sama henki, joka innoitti Encyclopedia Projectin luojia, ja tästä syystä toivomme, että se mitä olet löytänyt Kaupunkikalusteetsta tältä verkkosivustolta, on auttanut sinua laajentamaan tietojasi.

Opiniones de nuestros usuarios

Irma Voutilainen

Tarvitsin jotain erilaista tietoa Kaupunkikalusteet, ei niitä tyypillisiä juttuja, joita aina lukee internetissä, ja pidin tästä _muuttuja-artikkelista., Hieno artikkeli Kaupunkikalusteet., Hieno artikkeli Kaupunkikalusteet

Mona Nieminen

Hieno postaus aiheesta _muuttuja., Hieno postaus aiheesta _muuttuja.