Ei kuvaa ? Klikkaa tästä
Syntymäaika | 5. huhtikuuta 1932 |
---|---|
Syntymäpaikka | Courbevoie |
Kuolinpäivämäärä | 22. heinäkuuta 2017 |
Kuoleman paikka | Le Cannet |
Kansalaisuus | Ranska |
Toiminnan vuosia | 1954-1975 |
---|---|
Laatu | Rallin kuljettaja |
Vuosia | Vakaa | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Alfa Romeo , Jaguar |
Bernard Consten on ranskalainen autokilpailija , syntynyt5. huhtikuuta 1932in Courbevoie ja kuoli22. heinäkuuta 2017in Cannet .
Renault- jälleenmyyjän poika , hän aloitti rallin hyvin aikaisin vuonna 1956, ennen kuin hänestä tuli virallinen kuljettaja useille tuotemerkeille, mukaan lukien Alfa Romeo , jolle hänestä tuli ensimmäinen ranskalainen rallin mestari (uusi kaava) vuonna 1967 , kun hän oli jo ollut kolme kertaa Ranskan mestari. , luokassa Matkailu.
Hänen ensimmäinen serkkunsa ja tärkein perämiehensä Jean Hébert oli insinööri ja toimittaja Auto-Journalissa . Yhdessä he valitsivat ajoneuvonsa kilpailujen, edellisten kausien tulosten ja sääntöjen mukaan (korjaavilla indekseillä tai ei). Molemmat voittivat 18 niistä 20 kilpailusta, joihin he osallistuivat vuonna 1958.
Consten on voittanut Tour de France -auton viisi kertaa Touring-luokassa, ensin Alfa Romeolla vuonna 1958, sitten Jaguarilla vuosina 1960-1963.
Maaliskuussa 1968 hänet valittiin FFSA: n presidentiksi Claude Bourillotin seuraajaksi. Siitä lähtien sen läsnäolo rallissa on vain satunnaista. Seuraavana vuonna hän perusti Tour de France -auton , suosikkitapahtuman, jonka järjestäjänä hän pysyi vuoteen 1980 asti.
1970-luvulla hän osallistui muutamaan afrikkalaiseen ralliin ja osoitti, ettei hän ollut menettänyt kykyä tai kilpa-älykkyyttä voittamalla Bandama 1975 -rallin Peugeot 504: llä joukkuetoverinsa Timo Makisen edessä ja sijoittuen toiseksi Marokon ralli WRC vuonna 1975 Gérard Flocon PEUGEOT 504 (jo kolmas vuonna 1971, Stanislas Motte päällä Citroën DS 21, sitten Coupe Internationale des Marques).
Bernard Consten osallistui myös joihinkin ratakilpailuihin. Hän osallistui erityisesti Le Mansin 24 tunniin vuosina 1957 ja 1962.
Kausi | Otsikko | Auto |
---|---|---|
1957 | Ranskan varavoitto kilpailuissa - matkailu | Alfa Romeo Giulietta |
1958 | Ranskan rallimestari - matkailu | Alfa Romeo Giulietta AWD |
1959 | Euroopan rallin varavalio | Alfa Romeo Giulietta AWD |
1961 | Ranskan rallimestari - matkailu | Jaguar-merkki 2 |
1962 | Ranskan rallimestari - matkailu | Jaguar Mark 2 ja Renault Dauphine 1093 |
1967 | Ranskan rallin mestari asfaltilla | Alfa Romeo Giulia GTA |
Kausi | Ralli | Lentoperämies | Auto |
---|---|---|---|
1957 | 6 tuntia Saint-Cloudia | Garrou | Alfa Romeo |
1957 | Lorraine-Alsace-ralli | Jean Vinatier | Alfa Romeo Giulietta |
1958 | Lionien ralli | Jean Hébert | Panhard Dyna Z |
1958 | Pohjoisten reittien ralli | Jean Hébert | Panhard Dyna Z |
1958 | Lorraine-Alsace-ralli | Jean Hébert | Alfa Romeo Giulietta Ti |
1958 | Saksan ralli | Jean Hébert | Alfa Romeo Giulietta |
1958 | Alpine Cup (ja matkailuluokka) | Roger de Lageneste | Alfa Romeo Giulietta |
1958 | Liège-Rooma-Liège | Jean Hébert | Alfa Romeo 1900 |
1958 | Tour de France auto - Matkailu | Jean Hébert | Alfa Romeo Giulietta |
1959 | Ralli Norsunluurannikko | André Briat | Renault Dauphine Special |
1959 | Lyon-Charbonnières-ralli | Jean Hébert | Alfa Romeo Giulietta |
1959 | Lorraine-Alsace-ralli | Jean Hébert | Alfa Romeo Giulietta SZ |
1959 | Ralli Mont-Blanc Iseran | Jean Hébert | Alfa Romeo Giulietta Ti |
1960 | Tour de France auto - Matkailu | Jack Renel | Jaguar-merkki 2 |
1961 | Rallye des Routes du Nord - Matkailu | Jean Hébert | Jaguar-merkki 2 |
1961 | Lionien ralli | Claude Leguézec | Jaguar-merkki 2 |
1961 | Tour de France auto - Matkailu | Jack Renel | Jaguar-merkki 2 |
1962 | Rallye des Routes du Nord - Matkailu | Jean Hébert | Jaguar-merkki 2 |
1962 | Rallye du Touquet - Matkailu | Stanislas Motte | Jaguar-merkki 2 |
1962 | Rallye de Lorraine - Matkailu | Jean Vinatier | Jaguar-merkki 2 |
1962 | Tour de France auto - Matkailu | Jack Renel | Jaguar-merkki 2 |
1963 | Picardy Rally - matkailu | Jack Renel | Jaguar-merkki 2 |
1963 | Tour de France auto - Matkailu | Jack Renel | Jaguar-merkki 2 |
1964 | ACO Rally - Matkailu | Jack Renel | Alfa Romeo Giulia Super |
1965 | Alpine Cup - Grand Tourism | Jean Hébert | Alfa Romeo Giulia TZ |
1966 |
Rallye des Routes du Nord - Ryhmä 2 (myös ryhmän voitto seuraavana vuonna) |
Jean Hébert | Alfa Romeo Giulia GTA |
1967 | ACO-ralli | Bernard Pichon | Alfa Romeo Giulia GTA |
1967 | Roussillonin ralli | kirjoittanut Labaume | Alfa Romeo Giulia GTA |
1975 | Bandama-ralli | Gerard Flocon | Peugeot 504 |
Vuosi | Tiimi | Auto | Joukkuetoveri | Sijoitus | Hylkäämisen syy |
---|---|---|---|---|---|
1957 | Matkustajavaunut | VP 166R | Jean-Marie Dumazer | Hylkääminen | Onnettomuus |
1958 | Korsikan monopolitiimi | Monopoli VM5 | Jean Vinatier | Hylkääminen | Moottorivika |
1959 | Automobiles Deutsch & Bonnet | DB HBR4 | Paul Armagnac | 11 ° | |
1960 | Laivue Vigilio Conrero | Alfa Romeo Giulietta SV Conrero 1150 | Francesco de Leonibus | Hylkääminen | Ajoneuvon vikaantuminen |
1961 | Essex Racing Stable | Aston Martin DB4 GT Zagato | Jack Fairman | Hylkääminen | Moottorivika |
1962 | Yritys Automobiles René Bonnet | René Bonnet Djet | Jose Rosinski | 17 ° |