RATP-bussikeskukset Bords de Marne Bus Center in Neuilly-Plaisance .
Kasvityyppi | Varusteet ( d ) |
---|
Operaattori | RATP |
---|
Osoite |
Île-de-France Ranska |
---|
RATP väylä keskukset sijaitsevat Ile-de-France ovat varastoja vastuussa varastointi ja ylläpito maantieajoneuvojen laivaston autonomisen Pariisin liikenne -kuntayhtymän (RATP).
Yritys omistaa 26, jotka sijaitsevat Pariisissa , sisäseudulla ja vähemmässä määrin ulkoseudulla.
Eri bussilinjat varastoidaan Pariisissa sijaitseviin keskuksiin ja RATP: n palvelemiin lähiöihin . Heidän tehtävänään on varmistaa laitteiden ennaltaehkäisevä ja parantava huolto.
Ennakoiva huolto tapahtuu linja-autojen kulutusraja-arvojen mukaan kuukausittaisella tarkistuksella, joka sisältää vuorotellen tasojen ja renkaiden yksinkertaisen tarkistuksen, ja joka toinen kuukausi täydellisemmän tarkistuksen, joka sisältää erilaisia säätöjä, tuulilasin toiminnan tai jopa jarrutusteho.
Parantava tai korjaava huolto tapahtuu, kun koneistin on ilmoittanut häiriön tai toimintahäiriön. Tässä on järjestelmän ohjainliitäntäyksikkö tai ICS, joka on vuoropuhelussa huoltotukijärjestelmän tai SAM: n kanssa. Huoltopäälliköt tarkastavat junassa olevat tiedot bussikeskuksessa infrapunasiirron avulla. RATP itse hallinnoi ajoneuvojen teknistä valvontaa alueellisen teollisuus-, tutkimus- ja laitteisto-osaston luvalla.
Linja-autokeskuksissa on pätevä henkilökunta, mukaan lukien mekaanikot, sähköasentajat, korinmaalarit ja varastoijat. Huolto-operaattoriryhmiä valvoo huoltoryhmän johtaja. Ensimmäinen joukkue alkaa kello 4 aamulla korjata vaurioituneet bussit ennen aamun ruuhka-aikaa. Muut joukkueet työskentelevät loppupäivän.
Joulukuussa 2014 RATP ja Pariisin kaupunki allekirjoittivat sopimuksen 2000 uuden asunto-osan perustamisesta Pariisiin, mukaan lukien vähintään 50% sosiaalisista asunnoista, osana teollisuusalueiden uudelleenjärjestelyjä optimaalisen käyttöoikeuksien avulla RATP ja edistämällä aitoa toiminnallista monimuotoisuutta kahdeksan paikkakunnalla kuudessa piirit: bussi keskukset bulevardi Jourdan ( 14 th ) ja Cross Nivert ( 15 th ), työpajat metro Vaugirard ( 15 th ) Italia ( 13 th ) ja Saint-Fargeau ( 20 th ), Keski tekniseen valvontaan Porte de la Villette ( 19 th ) ja sivustoja hallinnoi yritysneuvosto on Porte de Choisy ( 13 th ) ja Avenue du Docteur Arnold Netter, ( 12 th ). Siten RATP laajentaa kahden hehtaarin tontilla Boulevard Jourdanin , Rue du Père-Corentinin ja Rue de la Tombe-Issoiren väliin rakennettavaa bussivarastoa rakentamalla vuosien 2015 ja 2017 välisenä aikana 650 asuntoa, päiväkodin ja 200 m. 2 kaupan. Operaation 145 miljoonan euron budjetti (pois lukien maa) mahdollistaa bussikeskuksen laajentamiseen tarvittavien 48 miljoonan euron rahoittamisen kiinteistötoiminnan kautta.
Vuonna 2015 RATP sitoutui Pariisin kaupungin kanssa kehittämään viheralueita katoilleen ensisijaisena tavoitteenaan neljä hehtaaria viheralueita, joista yksi on omistettu kaupunkimaataloudelle . Quai de la Râpéen pääkonttorin katon viherryttämisen jälkeen Place Lachambeaudiella sijaitsevan terveyskeskuksen kattoon mahtuu 450 m 2 vesiviljeltyjä vihanneskasveja, joiden on tuotettava 31 tonnia tuotteita vuodessa. Marraskuussa 2017 Jourdan-bussikeskukseen mahtuu 700 m 2 ja tulevaan Vaugirardin tonttiin 2000 m 2 .
Luettelo bussikeskuksista on esitetty alla olevissa taulukoissa.
Linja-autokeskus on ollut avoinna vuodesta 1991 , ja se korvaa Hainautin .
Osoite: 26 rue de la Haie-Coq, Aubervilliers .
( 48 ° 54 ′ 38 ″ N, 2 ° 22 ′ 21 ″ E ) | |||
Avattu: 1991 |
Vaurioituneet autot: 337 |
Linjat: 13 |
Materiaalit: 10 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit:
|
Linja-autokeskus on ollut avoinna vuodesta 1988 , ja se korvaa Malesherbesin . Se palvelee metrolinjalla 4 ja raitiovaunulinjalla T3b .
Osoite: 29 rue Belliard vuonna 18 : nnen kaupunginosassa Pariisin .
( 48 ° 53 ′ 51 ″ N, 2 ° 20 ′ 55 ″ E ) | |||
Avattu: 1988 |
Vaurioituneet autot: 249 |
Linjat: 15 |
Materiaalit: 8 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Bussikeskuksen nimi oli alun perin La Maltournée . Se on myös rivin 421 komentotoimisto .
Osoite: 32 bulevardi Gallieni, Neuilly-Plaisance .
( 48 ° 51 '12' N, 2 ° 31 '02' 'E ) | |||
Avaaminen: 1900 |
Vaurioituneet autot: 228 |
Linjat: 17 |
Materiaalit: 5 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Tämä uusi keskus on ollut avoinna marraskuusta 2017 lähtien.
Osoite: 73 rue du Père Corentin vuonna 14 : nnen kaupunginosassa Pariisin .
( 48 ° 49 ′ 25 ″ N, 2 ° 19 ′ 39 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1900 sitten 2017 |
Vaurioituneet autot: 184 |
Linjat: 13 |
Materiaalit: 5 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Créteil - Saint-Maur bussi keskustaan on tehty kahdesta sivustoja vuodesta yhdistyessä 2004 : Créteil ja Saint-Maur.
Creteil
Osoite: 6 avenue du Maréchal-Foch, Créteil .
( 48 ° 46 ′ 21 ″ N, 2 ° 26 ′ 28 ″ E ) | |||
Avaaminen : 1960 |
Vaurioituneet autot: 220 |
Linjat: 18 |
Materiaalit: 8 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Osoite: 4 Boulevard Maurice-Berteaux, Saint-Maur-des-Fossés .
( 48 ° 48 ′ 40 ″ N, 2 ° 28 ′ 07 ″ E ) | |||
Avaaminen : 1905 |
Vaurioituneet autot: 104 |
Linjat: 11 |
Materiaalit: 4 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Puolustukseen Ouest bussi keskustaan on tehty kahdesta sivustoja vuodesta yhdistyessä 2014 : Charlebourg ja Nanterre.
Charlebourg
Osoite: National Boulevard 41, La Garenne-Colombes .
( 48 ° 54 ′ 16 ″ N, 2 ° 14 ′ 19 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1900 |
Vaurioituneet autot: 225 |
Linjat: 19 |
Materiaalit: 9 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Nanterren sivusto on myös linjan 467 komentotoimisto .
Osoite: 31 rue Kléber, Nanterre .
( 48 ° 54 ′ 08 ″ N, 2 ° 11 ′ 23 ″ E ) | |||
Avaaminen: 30. joulukuuta 1974 |
Vaurioituneet autot: 246 |
Linjat: 19 |
Materiaalit: 10 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Osoite: 168 avenue Jean-Jaurès, Pantin .
( 48 ° 54 ′ 37 ″ N, 2 ° 23 ′ 59 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1905 |
Vaurioituneet autot: 220 |
Linjat: 14 |
Materiaalit: 8 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Sinne pääsee Les Pavillons-sous-Bois - Robert Schuman -pysäkiltä linjalla 234.
Osoite: 134 avenue de Rome, Les Pavillons-sous-Bois .
( 48 ° 55 ′ 03 ″ N, 2 ° 29 ′ 59 ″ E ) | |||
Avaaminen:
? |
Vaurioituneet autot: 219 |
Linjat: 14 |
Materiaalit: 10 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Pariisi - Est -bussikeskus on muodostunut kahdesta paikasta niiden yhdistymisen jälkeen vuonna 2016 : Lagny ja Les Lilas.
LagnyLagny-sivusto tuhoutui ja rakennettiin uudelleen, ja se avattiin uudelleen joulukuussa 2015 . Se pääsee Porte de Vincennes metroasema palvelee metrolinja 1 , raitiovaunulinja T3a ja raitiovaunulinja T3b ja Maraîchers asemalta (kauko) mukaan linja 9 .
Osoite: 67 rue de Lagny vuonna 20 : nnen kaupunginosassa Pariisin .
( 48 ° 50 ′ 57 ″ N, 2 ° 24 ′ 25 ″ E ) | |||
Avaaminen: 4. joulukuuta 1877 |
Vaurioituneet autot: 208 |
Linjat: 15 |
Materiaalit: 8 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Lilas-sivustolle pääsee Les Lilas - Floréalin pysäkiltä linjalla 318.
Osoite: 25 rue Floréal, Les Lilas .
( 48 ° 52 ′ 43 ″ N, 2 ° 25 ′ 38 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1900 |
Vaurioituneet autot: 211 |
Linjat: 16 |
Materiaalit: 8 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Paris - Sud-Oust bussi keskustaan on tehty kahdesta sivustoja vuodesta yhdistyessä 2016 : Point-du-Jour ja Croix-Nivert.
Point-du-Jour -sivustolle pääsee Porte de Saint-Cloud -metroasemalta, ja sinne pääsee metrolinjalla 9 . Se on myös linjojen 426 , 459 , 471 ja Navette de Vanves (506) komentotoimisto .
Croix-Nivert
Osoite: 10 Charles Lecocq Street, 15 th kaupunginosassa Pariisin .
( 48 ° 50 ′ 27 ″ N, 2 ° 17 ′ 39 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1900 |
Vaurioituneet autot: 148 |
Linjat: 9 |
Materiaalit: 4 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Osoite: 6a sijaan Porte de Saint-Cloud, 16 th kaupunginosassa Pariisin .
( 48 ° 50 ′ 19 ″ N, 2 ° 15 ′ 29 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1905 |
Vaurioituneet autot: 119 |
Linjat: 9 |
Materiaalit: 7 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Quais de Seine bussi keskustaan on tehty kahdesta sivustoja vuodesta yhdistyessä 2016 : Ivry ja Lebrun.
Ivry
Osoite: 36 rue Pierre et Marie Curie, Ivry-sur-Seine .
( 48 ° 48 ′ 51 ″ N, 2 ° 22 ′ 20 ″ E ) | |||
Avaaminen: 17. maaliskuuta 1900 |
Vaurioituneet autot: 198 |
Linjat: 11 |
Materiaalit: 8 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Lebrunin sivustolle pääsee Place d'Italien metroasemalta, ja se on myös linjojen N122 ja N153 komentotoimisto .
Osoite: 29 rue Le Brun vuonna 13 : nnen kaupunginosassa Pariisin .
( 48 ° 50 ′ 07 ″ N, 2 ° 21 ′ 15 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1900 |
Vaurioituneet autot: 54 |
Linjat: 4 |
Materiaalit: 5 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Rives-Nord -bussikeskus on muodostunut kahdesta sijainnista vuoden 2013 sulautumisen jälkeen : Asnières ja Pleyel.
Asnières
Osoite: 19, avenue Gabriel-Péri.
Asnières-sur-Seine ( 48 ° 54 '51' N, 2 ° 17 '45' E ) | |||
Avaaminen: 1905 |
Vaurioituneet autot: 95 |
Linjat: 10 |
Materiaalit: 7 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Pääsy Pleyelin alueelle on noin 300 m lounaaseen Carrefour Pleyelin metroasemalta ( linja 13 ). Sivustoa palvelee myös bussilinjat 139 ( Carrefour Pleyelin pysäkki ) , 255 ( Docteur Finotin pysäkki ) ja 274 ( Renouillèresin pysäkki vastapäätä varikkoa). Se on Saint-Denisin kaupungin toinen bussikeskussivusto , ensimmäinen on kaupungin pohjoispuolella sijaitseva Saint-Denisin bussikeskus . Nämä kaksi keskusta ovat täysin riippumattomia. Sivustolla on myös hallinnoi T8 raitiovaunulinja joka yhdistää Saint-Denis - Porte de Paris haarukka ja Villetaneuse -Université ja Épinay-sur-Seine .
Osoite: 36, rue des Renouillères, Saint-Denis .
( 48 ° 55 ′ 02 ″ N, 2 ° 20 ′ 28 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1960 |
Vaurioituneet autot: 217 |
Linjat: 13 |
Materiaalit: 7 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Gonessen bussikeskus rakennettiin vuonna 1965 Saint-Denisin kaupungin pohjoispuolella, alueella, joka tunnetaan nimellä Barrage de Saint-Denis (nykyinen Place du Général-Leclerc). Se nimettiin niin Fort de la Double-Couronnen entisen sijainnin vuoksi, joka oli yksi Thiersin kotelosta irrotetuista linnoituksista Pariisin suojelemiseksi. Se on vieressä vanhaa, Route de Gonesse -yhteysreittiä. Keskus nimettiin uudelleen "Saint-Denis -bussikeskukseksi" vuonna 1996, kaupunkiin, jossa se sijaitsee Stalingradin, Roger-Sématin ja Léninen katujen rajoittamalla maalla. Tämän viimeisen valtimon kautta linja-autojen sisään- ja uloskäynnit tehdään. Rakennettu vuonna 1965, se on yksi sodan jälkeen rakennetuista moderneista keskuksista. Se korvaa STCRP: n entisen Gonesse-varikon lähellä sijaitsevan kompleksin, josta uudistamisen jälkeen tuli hallintorakennus, jossa asui Saint-Denisin kaupungin kunnalliset palvelut.
Muistutuksena on, että vanha varikko oli tuntenut raitiovaunujen kulta-ajan, ja kadotuksensa jälkeen se oli varustettu vain busseilla. Saint-Denisin bussikeskus oli ensimmäinen Pariisin bussikeskus, jolla ei enää ollut SC10R- tyyppistä bussia . Laivasto uudistettiin kokonaan uusien Renault Agora -tyyppisten ajoneuvojen avulla vuoden 1998 jalkapallon maailmanmestaruuskilpailuihin. Suurin osa tämän alan linjoista suunniteltiin uudelleen tässä yhteydessä ja luotiin neljä uutta linjaa.
Keskustaan pääsee avenue Roger-Sématilta, ja sinne pääsee bussilinjalla 356 ja raitiovaunulinjalla T5 , Roger Sématin pysäkillä tai Pariisin metrolinjalla 13 , Saint-Denis - Universitén asema noin 300 metriä koillisesta varikolta.
Keskuksessa hallinnoi T5 raitiovaunulinja joka yhdistää Saint-Denis on Sarcelles kautta Pierrefitte-sur-Seine .
Osoite: 39-41 avenue Lénine, Saint-Denis .
( 48 ° 56 ′ 45 ″ N, 2 ° 21 ′ 33 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1965 |
Vaurioituneet autot: 251 |
Linjat: 20 |
Materiaalit: 6 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Seine-Rive Gauche bussi keskustaan on tehty kahdesta sivustoja vuodesta yhdistyessä 2014 : Fontenay ja Malakoff.
FontenayFontenayn sivustolle pääsee keskustan bussipysäkiltä linjoilla 195 ja 394.
Osoite: 3 avenue de la Division-Leclerc, Fontenay-aux-Roses .
( 48 ° 47 ′ 44 ″ N, 2 ° 16 ′ 35 ″ E ) | |||
Avaaminen: 3. maaliskuuta 1969 |
Vaurioituneet autot: 229 |
Linjat: 20 |
Materiaalit: 10 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Malakoffin alueelle pääsee 12. helmikuuta 1934 pysäkiltä linja-autoilla 194 ja 388 sekä Pierre Larousse - Carrefour du 8-Mai-1945 pysäkiltä linja 126: lla.
Osoite: 120 avenue du 12-Juillet-1934, Malakoff .
( 48 ° 49 ′ 05 ″ N, 2 ° 18 ′ 26 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1900 |
Vaurioituneet autot: 198 |
Linjat: 10 |
Materiaalit: 7 |
Tallennetut rivit :
| |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Keskukseen pääsee RN186-tien varrella ja Center Bus de Thiais -linjan pysäkit linjoilla 396 ja Thiais - Carrefour de la Résistance linjoilla TVM ja 393. Se on myös linjojen 485 , 486 , 487 , 488 ja 492 komentotoimisto .
Osoite: 12 rue du Bas Marin, Thiais .
( 48 ° 45 ′ 14 ″ N, 2 ° 23 ′ 13 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1960 |
Vaurioituneet autot: 227 |
Linjat: 15 |
Materiaalit: 9 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Osoite: 149 bis boulevard de Stalingrad, Vitry-sur-Seine .
( 48 ° 48 ′ 12 ″ N, 2 ° 22 ′ 35 ″ E ) | |||
Avaaminen: 1. st Lokakuu 1997 |
Vaurioituneet autot: 189 |
Linjat: 14 |
Materiaalit: 8 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Rele bussi Bussy Saint Martin , joka tunnetaan paremmin nimellä Bussy , sijaitsee teollisen toiminnan alue on Torcy , kunnassa Bussy-Saint-Martin . Bussy-Saint-Martin -viestibussi on Bords de Marne -bussikeskuksen rele .
Väylärele muunnettiin maakaasuksi vuonnajoulukuu 2020, osana RATP: n ja Île-de-France Mobilitésin johtamaa BUS 2025 -suunnitelmaa .
Osoite: ZAI de Torcy, allée des Boules, Bussy-Saint-Martin .
( 48 ° 50 '32' 'N, 2 ° 39' 32 '' E ) | |||
Avaaminen: Lokakuu 2001 |
Vaurioituneet autot:
110 |
Linjat: 9 |
Materiaalit: 5 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Massy linja rele sijaitsee kaupallisen toiminnan vyöhyke Perun kaupungin Massy . Massy-relebussi on Corentin-bussikeskuksen rele .
Väylärele muunnettiin maakaasuksi vuonnaheinäkuu 2020, osana RATP: n ja Île-de-France Mobilitésin johtamaa BUS 2025 -suunnitelmaa .
Osoite: ZAC du Pérou, avenue du Maréchal-Leclerc, Massy .
( 48 ° 43 ′ 15 ″ N, 2 ° 17 ′ 54 ″ E ) | |||
Avaaminen: 28. huhtikuuta 2000 |
Vaurioituneet autot: 226 |
Linjat: 12 |
Materiaalit: 6 |
Tallennetut rivit : | |||
Alennushintaiset materiaalit :
|
Euroopan komissio on myöntänyt 23 miljoonan euron budjetin sähköbussien ostojen ja Île-de-France -bussikeskusten muuttamisen sähköksi ja biokaasuksi rahoittamiseen.
Näkymä 2025: 1000 hybridibussi, 1500 sähköbussi, 2200 biokaasubussi.
100% biokaasua | sähköinen 100% | Hybridi 100% |
---|---|---|
Aubervilliers | Asnières | Aubervilliers |
Bussy | Belliard | Belliard |
Creteil | Charlebourg | Marne-pankit |
Flanderi | Corentin | Charlebourg |
Fontenay | Lagny | Croix-Nivert |
Ivry | Ruskea | Ivry |
Paviljongit | Lilacs | Lilacs |
Massy | Malakoff | Nanterre |
Nanterre | Pleyel | Pleyel |
St Denis | Vitry | Päivän piste |
Saint-Maur | Massy | Massy |
Thiais |
Bastille on hajoamiskeskus. Se sijaitsee 16 rue Crillon on 4 : nnen alueella Pariisissa .
Satelliitti näkymä keskustasta: 48 ° 51 '01 "N, 2 ° 21' 58" E .
on keskeinen korjaamo, joka vastaa raskaasta huollosta ja teknisistä päivityksistä. Sijaitsee 34 rue Championnet vuonna 18 : nnen kaupunginosassa Pariisin , se tarjoaa myös integraation busseissa elektroniikkalaitteiden tarpeen säännellä verkossa ja matkustajia koskevat tiedot. Hän antaa uusille ajoneuvoille sisäisen RATP-numeron, joka tunnetaan nimellä " kuorenumero
".
Satelliitti näkymä workshop: 48 ° 53 '45 "N, 2 ° 20' 59" E .