Daytona 500 | |
Piiri |
Daytona International Speedway Daytona Beach , Florida |
---|---|
Vuorojen määrä | 200 Segmentti 1: 65 Segmentti 2: 65 Segmentti 3: 70 |
Juoksumatka | 500 mailia (804,67 km) |
Ensimmäinen painos | 1959 |
Vanhat nimet |
Ensimmäiset vuosittaiset 500 mailin kansainväliset arvonnat (1959) Toiset vuosittaiset 500 mailin kansainväliset arvonnat (1960) Daytona 500, STP (1991–1993), Daytona 500, Dodge (2001), Daytona 500, Toyota (2007) Daytona 500 (1961–1990, 1994– 2000, 2002–2006, 2008–) |
Useimmat voitot | |
Lentäjä | Richard Petty (7) |
Vakaa | Pienyritykset (9) |
Valmistaja | Chevrolet (24) |
Daytona 500 on amerikkalainen moottori kilpailussa varastossa-auton tyypin autoja joka on järjestetty vuodesta 1959 Daytona Beach , Florida .
Se on arvostetuin NASCAR Cup -sarja, jonka järjestää NASCAR . Tämä ansaitsi hänelle lempinimet The Great American Race tai NASCAR Super Bowl . Tosiasiassa hinnat ovat tällä kilpailulla taloudellisesti mielenkiintoisimmat. Mestaruuskilpailussa jaetut pisteet ovat kuitenkin samat kuin kaikki muut NASCAR Cup -sarjan kilpailut .
Kauden 1982 jälkeen se on avannut NASCAR Cup -sarjan mestaruuden joka vuosi helmikuussa (aiemmin Winston Cup, Nextel Cup tai Sprint Cup). Kilpailu on yli 804,672 km (500 mailia ) ja kuljettajien on suoritettava 200 kierrosta nopeusrengasta Daytona International Speedwaylla .
Vuodesta 1995 lähtien se on saavuttanut televisio-yleisön, joka on yli 500 mailia Indianapolista (yksipaikkaisille varattu tapahtuma), mikä tekee siitä suosituimman autokilpailun amerikkalaisten katsojien keskuudessa. Vuoden 2006 Daytona 500 -yleisö oli vuoden 2006 kaikkien urheilulajien kuuden parhaan yleisön joukossa.
Daytona 500 täydentää radalla koko viikon ajan tapahtuneita tapahtumia (tunnetaan nimellä Speedweeks ).
Kuten aiemmin todettiin, kilpailu järjestetään perinteisesti helmikuussa. Vuosina 1971--2011 kilpailun päivämäärä liittyi Yhdysvaltain ensimmäisen presidentin George Washingtonin syntymäpäivään . Kilpailu järjestettiin sunnuntaina ennen helmikuun kolmatta maanantaina. Vuodesta 2012 alkaen päivämäärää lykätään viikolla helmikuun viimeisenä sunnuntaina. Huonojen sääolosuhteiden vuoksi sunnuntaina 26. helmikuuta 2012 suunniteltu kilpailu siirretään maanantaina 27. helmikuuta illalla. Siksi vasta seuraavana vuonna ensimmäinen Daytona 500 järjestetään helmikuun viimeisenä sunnuntaina 24. helmikuuta 2013.
Daytona 500 voittaja mukana esitetään Harley J. Earl Trophy on Victory Lane , ja hänen autonsa on esitetty kilpa edellytykset vuodessa Daytona 500 Experience , museo vieressä Daytona International Speedway .
Toinen NASCAR Cup -sarja ( Coke Zero 400 ) järjestetään samalla radalla myöhemmin kaudella.
Daytona 500 on yksi NASCAR Cup -sarjan neljästä kilpailusta, joissa autoja on käytettävä alennuslevyillä tehon rajoittamiseksi.
Michael McDowell on viimeinen voittaja vuoden 2021 voitonsa jälkeen .
Nykyinen kilpailu on peritty aikaisemmista lyhyemmistä kilpailuista, jotka pidettiin vanhalla radalla, Daytona Beach and Road Course , joka sijaitsi osittain hiekalla ja moottoritiellä lähellä rantaa. Nämä vakioauto rodut olivat vain 200 mailin (322 km: n ). Lopuksi Daytona International Speedway -kilpailussa järjestettiin edelleen 500 km: n (805 km ) kilpailu varastossa olevilla autoilla vuonna 1959. Se oli toinen NASCARin järjestämä 500 mailin kilpailu . Se tapahtui Southern 500 -kilpailun jälkeen . Kilpailu toistetaan vuodesta toiseen, jotta se tunnetaan lopulta vuodesta 1961, nimellä Daytona 500 .
Rata on 4 km pitkä. 500 mailin (805 km ) kilpailu vaatii siis 200 kierrosta kierrosta. Kilpailun katsotaan virallisesti suoritetuksi heti, kun se saavuttaa keskipitkän matkansa (100 kierrosta vähintään 250 mailin (400 km ) matkalle , kuten vuosina 1965, 1966, 2003 ja 2009 lyhennettiin huonojen sääolosuhteiden vuoksi. (rankkasateet). Vuoden 1974 kilpailu rajoittui myös 450 mailiin (180 kierrosta) energiakriisin takia.On huomattava, että vihreän - valkoisen - sääntöjen tarkistuspinnan (vihreät, valkoiset ja ruudulliset liput) sopeutumisesta vuonna 2004 ), kilpailu ylitti 500 mailin seitsemän kertaa (vuosina 2005, 2006, 2007, 2010, 2011, 2012 ja 2015).
Daytona 500 -karsintaprosessi on ainutlaatuinen. IT: tä ei ole helppo saada joillekin joukkueille.
Karsinta tapahtuu viikkoa ennen Dayton 500 -tapahtumaa Can-Am-kaksintaistelun aikana .
Vuosi | ei o |
Aseta alkuun |
Voittaja | Vakaa | Mark | Rotu | Ansiot | Merkintä | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Retket | Mailia (km) | Kesto | Keskiarvo (mailia / h) | Kierrokset eturivissä | ||||||||
1959 | 42 | 15 th | Lee pikkuruinen | Pienyritykset | Oldsmobile | 200 | 500 (804667) | 3 t 41 min 22 s | 218,100 | 38 | 19 050 dollaria | |
1960 | 27 | 09 th | Junior Johnson | John Masoni (en) | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 4 t 00 min 30 s | 200,750 | 67 | 19 600 dollaria | |
1961 | 20 | 04 th | Marvin panch | Smokey Yunick (en) | Pontiac | 200 | 500 (804667) | 3 t 20 min 32 s | 240,759 | 13 | 21 050 dollaria | |
1962 | 22 | 01. s | Tulipalloroberts | Jim stephens | Pontiac | 200 | 500 (804667) | 3 t 10 min 41 s | 245,472 | 144 | 24 190 dollaria | |
1963 | 21 | 12. th | Pieni Lund | Puuveljet kilpailevat | Ford | 200 | 500 (804667) | 3 t 17 min 56 s | 243,922 | 127 | 24 550 dollaria | |
1964 | 43 | 02 ND | Richard pikkumainen | Pienyritykset | Plymouth | 200 | 500 (804667) | 3 t 14 min 23 s | 248,376 | 184 | 33 300 dollaria | |
1965 | 28 | 04 th | Fred Lorenzen | Holman Moody (en) | Ford | 133 | 332,5 (535,106) | 2 t 22 min 56 s | 227,785 | 25/133 | 27 100 dollaria | |
1966 | 43 | 01. s | Richard pikkumainen | Pienyritykset | Plymouth | 198 | 495 (796625) | 3 t 04 min 54 s | 258.987 | 108/198 | 28 150 dollaria | |
1967 | 11 | 12. th | Mario Andretti | Holman Moody (en) | Ford | 200 | 500 (804667) | 3 t 24 min 11 s | 236,454 | 112 | 48 900 dollaria | |
1968 | 21 | 01. s | Cale Yarborough | Puuveljet kilpailevat | Elohopea | 200 | 500 (804667) | 3 t 23 min 44 s | 230,540 | 76 | 47 250 dollaria | |
1969 | 98 | 19 th | LeeRoy Yarbrough | Junior Johnson & Associates | Ford | 200 | 500 (804667) | 3 t 09:56 | 254,196 | 18 | 38 950 dollaria | |
1970 | 40 | 09 th | Pete Hamilton | Pienyritykset | Plymouth | 200 | 500 (804667) | 3 t 20 min 32 s | 240,759 | 13 | 44850 dollaria | |
1971 | 43 | 05 th | Richard pikkumainen | Pienyritykset | Plymouth | 200 | 500 (804667) | 3 t 27 min 40 s | 232,489 | 70 | 45 450 dollaria | |
1972 | 21 | 02 ND | AJ Foyt | Puuveljet kilpailevat | Elohopea | 200 | 500 (804667) | 3 t 05 min 42 s | 259 990 | 167 | 44 600 dollaria | |
1973 | 43 | 07 th | Richard pikkumainen | Pienyritykset | Väistää | 200 | 500 (804667) | 3 h 10 min 50 s | 252,997 | 17 | 36 100 dollaria | |
1974 | 43 | 02 ND | Richard pikkumainen | Pienyritykset | Väistää | 180 | 450 (724205) | 3 t 11 min 38 s | 226,747 | 73/180 | 39 650 dollaria | |
1975 | 72 | 32 ND | Benny Parsons | LG DeWitt (en) | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 15 min 15 s | 247,274 | 4 | 43 905 dollaria | |
1976 | 21 | 07 th | David Pearson | Puuveljet kilpailevat | Elohopea | 200 | 500 (804667) | 3 t 17:08 | 244,912 | 37 | 46 800 dollaria | |
1977 | 11 | 04 th | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 h 15 min 48 s | 246,580 | 137 | 63 700 dollaria | |
1978 | 15 | 33 th | Bobby Allison | Bud Moore Engineering | Ford | 200 | 500 (804667) | 3 t 07 min 49 s | 257,061 | 28 | 56 300 dollaria | |
1979 | 43 | 13 th | Richard pikkumainen | Pienyritykset | Oldsmobile | 200 | 500 (804667) | 3 t 28 min 22 s | 231,709 | 12 | 73 900 dollaria | |
1980 | 28 | 01. s | Buddy leipuri | Ranier-Lundy (en) | Oldsmobile | 200 | 500 (804667) | 2 t 48 min 55 s | 285,823 | 143 | 102 175 dollaria | |
yhdeksäntoista kahdeksankymmentäyksi | 43 | 08 th | Richard pikkumainen | Pienyritykset | Buick | 200 | 500 (804667) | 2 t 56 min 50 s | 273,027 | 26 | 90575 dollaria | |
1982 | 88 | 07 th | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Buick | 200 | 500 (804667) | 3 t 14 min 49 s | 247,824 | 147 | 120 360 dollaria | |
1983 | 28 | 08 th | Cale Yarborough | Ranier-Lundy (en) | Pontiac | 200 | 500 (804667) | 3 t 12 min 20 s | 251,024 | 23 | 119 600 dollaria | |
1984 | 28 | 01. s | Cale Yarborough | Ranier-Lundy (en) | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 18 min 41 s | 243,001 | 89 | 160 300 dollaria | |
1985 | 09 | 01. s | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 200 | 500 (804667) | 2 t 54 min 09 s | 277,234 | 136 | 185 500 dollaria | |
1986 | 05 | 02 ND | Geoff Bodine | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 22 min 32 s | 238,382 | 101 | 192 715 dollaria | |
1987 | 09 | 01. s | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 200 | 500 (804667) | 2 t 50 min 12 s | 283,668 | 104 | 204 150 dollaria | |
1988 | 12 | 03. päivä | Bobby Allison | Stavola Brothers Racing (en) | Buick | 200 | 500 (804667) | 3 t 38 min 08 s | 221,335 | 70 | 202 940 dollaria | |
1989 | 17 | 02 ND | Darrell Waltrip | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 22 min 04 s | 238.933 | 25 | 184 900 dollaria | |
1990 | 10 | 12. th | Derrike Cope | Whitcomb-kilpailu | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 00 min 59 s | 266,766 | 5 | 188 150 dollaria | |
1991 | 04 | 02 ND | Ernie Irvan | Morgan-McClure Motorsports (en) | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 h 22 min 30 s | 238,421 | 29 | 233 000 dollaria | |
1992 | 28 | 06 th | Davey Allison | Robert Yates Racing | Ford | 200 | 500 (804667) | 3:07:12 | 257,907 | 127 | 244 050 dollaria | |
1993 | 18 | 02 ND | Dale jarrett | Joe gibbs kilpa | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 13 min 35 s | 249,403 | 8 | 238 200 dollaria | |
1994 | 04 | 04 th | Sterling marliini | Morgan-McClure Motorsports (en) | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 11 min 10 s | 252,556 | 30 | 258.275 dollaria | |
1995 | 04 | 03. päivä | Sterling marliini | Morgan-McClure Motorsports (en) | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 31 min 42 s | 228,060 | 105 | 300460 dollaria | |
1996 | 88 | 07 th | Dale jarrett | Robert Yates Racing | Ford | 200 | 500 (804667) | 3 t 14 min 25 s | 248,335 | 40 | 360 775 dollaria | |
1997 | 24 | 06 th | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 22 min 18 | 238 658 | 40 | 377 410 dollaria | |
1998 | 03 | 04 th | Dale ansaitsee | Richard Childress Racing | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 2 t 53 min 42 s | 277,953 | 105 | 1 059 805 $ | |
1999 | 24 | 01. s | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 05 min 42 s | 259,991 | 15 | 1172246 dollaria | |
2000 | 88 | 01. s | Dale jarrett | Robert Yates Racing | Ford | 200 | 500 (804667) | 3 t 12 min 43 s | 250,525 | 87 | 1 277 975 dollaria | |
2001 | 15 | 19 th | Michael Waltrip | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 05 min 26 s | 260,365 | 23 | 1 331 185 $ | |
2002 | 22 | 19 th | Ward Burton | Bill Davis Racing | Väistää | 200 | 500 (804667) | 3 h 29 min 50 s | 210,518 | 5 | 1 409 017 dollaria | |
2003 | 15 | 04 th | Michael Waltrip | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 109 | 272,5 (438 546) | 2 t 02:08 | 215,443 | 68/109 | 1 419 406 dollaria | |
2004 | 08 | 03. päivä | Dale earnhardt jr | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 11 min 53 s | 251,606 | 59 | 1 495 070 dollaria | |
2005 | 24 | 15 th | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 203 | 507,5 (816,742) | 3 t 45 min 16 s | 217,540 | 28/203 | 1 497 150 $ | |
2006 | 48 | 09 th | Jimmie johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 203 | 507,5 (816,742) | 3 t 33 min 26 s | 229,708 | 24/203 | 1 505 120 $ | |
2007 | 29 | 34 th | Kevin harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 202 | 505 (812 719) | 3 t 22 min 55 s | 240,328 | 4/202 | 1 510 469 dollaria | |
2008 | 12 | 07 th | Ryan newman | Joukkue Penske | Väistää | 200 | 500 (804667) | 3 t 16 min 30 s | 245,702 | 8 | 1 506 045 dollaria | |
2009 | 17 | 39 th | Matt Kenseth | Roush Fenway Racing | Ford | 152 | 380 (611 551) | 2 t 51 min 40 s | 213,747 | 7/152 | 1 536 388 dollaria | |
2010 | 01 | 13 th | Jamie mcmurray | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 208 | 520 (836 859) | 3 t 47 min 16 s | 220,929 | 2/208 | 1 514 649 dollaria | |
2011 | 21 | 32 ND | Trevor Bayne | Puuveljet kilpailevat | Ford | 208 | 520 (836 859) | 3 t 59 min 24 s | 209,739 | 5/208 | 1 463 810 $ | |
2012 | 17 | 04 th | Matt Kenseth | Roush Fenway Racing | Ford | 202 | 505 (812 719) | 3 t 36 min 02 s | 225,720 | 50/202 | 1,589,390 $ | |
2013 | 48 | 09 th | Jimmie johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 08 min 23 s | 159,250 | 17 | 1,525,275 $ | |
2014 | 88 | 09 th | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 500 (804667) | 3 t 26 min 29 s | 145,290 | 54 | 1 506 363 dollaria | |
2015 | 22 | 05 th | Joey Logano | Joukkue Penske | Ford | 203 | 507,5 (816,742) | 3 t 08 min 02 s | 260,616 | 31/203 | 1 581 453 dollaria | |
2016 | 11 | 05 th | Denny Hamlin | Joe gibbs kilpa | Toyota | 200 | 500 (804667) | 3 h 10 min 25 s | 253,551 | 8 | 1 581 453 dollaria | |
2017 | 41 | 08 th | Kurt busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 200 | 500 (804667) | 3 t 29 min 31 s | 230,437 | 1 | NC | |
2018 | 03 | 14 th | Austin dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 207 | 517,5 (832,835) | 3 t 26 min 15 s | 242,279 | 1/203 | NC | |
2019 | 11 | 11 th | Denny Hamlin | Joe gibbs kilpa | Toyota | 207 | 517,5 (832,835) | 3 t 44 min 55 s | 137,440 | 30 | NC | |
2020 | 11 | 21 th | Denny Hamlin | Joe gibbs kilpa | Toyota | 209 | 522,5 (840,882) | 3 t 42 min 10 s | 141,110 | 79 | NC | |
2021 | 34 | 27 th | Michael McDowell | Eturivin moottoriurheilu | Ford | 200 | 500 (804667) | 3 t 27 min 44 s | 144,416 | 1 | NC |
Huomautuksia :
Huom. Vict. | Lentäjä | Kausi |
---|---|---|
7 | Richard pikkumainen | 1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981 |
4 | Cale Yarborough | 1968, 1977, 1983, 1984 |
3 | Bobby Allison | 1978, 1982, 1988 |
Dale jarrett | 1993, 1996, 2000 | |
Denny Hamlin | 2016, 2019, 2020 | |
Jeff Gordon | 1997, 1999, 2005 | |
2 | Bill Elliott | 1985, 1987 |
Sterling marliini | 1994, 1995 | |
Michael Waltrip | 2001, 2003 | |
Matt Kenseth | 2009, 2012 | |
Jimmie johnson | 2006, 2013 | |
Dale Earnhardt Jr. | 2004, 2014 |
Huom. Vict. | Vakaa | Kausi |
---|---|---|
9 | Pienyritykset | 1959, 1964, 1966, 1970, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981 |
8 | Hendrick Motorsports | 1986, 1989, 1997, 1999, 2005, 2006, 2013, 2014 |
5 | Puuveljet kilpailevat | 1963, 1968, 1972, 1976, 2011 |
4 | Joe gibbs kilpa | 1993, 2016, 2019, 2020 |
3 | Ranier-Lundy | 1980, 1983, 1984 |
Morgan - McClure Motorsports | 1991, 1994, 1995 | |
Robert Yates Racing | 1992, 1996, 2000 | |
Dale Earnhardt, Inc. | 2001, 2003, 2004 | |
Richard Childress Racing | 1998, 2007, 2018 | |
2 | Holman tunnelmallinen | 1965, 1967 |
Junior Johnson & Associates | 1969, 1977 | |
Melling Racing | 1985, 1987 | |
Roush Fenway Racing | 2009, 2012 | |
Joukkue Penske | 2008, 2015 |
Huom. Vict. | Mark | Kausi |
---|---|---|
24 | Chevrolet | 1960, 1975, 1977, 1984, 1986, 1989, 1990, 1991, 1993, 1994, 1995, 1997, 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010, 2013, 2014, 2018 |
16 | Ford | 1963, 1965, 1967, 1969, 1978, 1985, 1987, 1992, 1996, 2000, 2009, 2011, 2012, 2015, 2017, 2021 |
4 | Plymouth | 1964, 1966, 1970, 1971 |
Väistää | 1973, 1974, 2002, 2008 | |
3 | Elohopea | 1968, 1972, 1976 |
Oldsmobile | 1959, 1979, 1980 | |
Pontiac | 1961, 1962, 1983 | |
Buick | 1981, 1982, 1988 | |
Toyota | 2016, 2019, 2020 |
Huom. Vict. | Mark | Kausi |
---|---|---|
54 | Hyvä vuosi | 1960, 1964, 1966, 1969-1988, 1990-2021 |
7 | Firestone | 1959, 1961, 1962, 1963, 1965, 1967, 1968 |
1 | Hoosier | 1989 |