Ecurie Ecosse

Ecurie Ecosse Logo Ominaisuudet
Tallin ominaisuudet
Kurinalainen Formula 1
Formula 2
Kestävyys
Sijainti Edinburgh , Skotlanti
Johtajat ja lentäjät
Johtaja David Murray
Walter Ernest Wilkinson
Lentäjät David Murray Ian Stewart Jimmy Stewart Leslie Thorne
Tekniset ominaisuudet
Kehys Cooper T20
Connaught A
Moottorit Bristol
Renkaat Dunlop
Tulokset
alkaa Britannian GP 1952
Viimeinen kilpailu Britannian GP 1954
Kiistetyt kilpailut 3
Pisteet 0
Rakentajien otsikot 0
Lentäjät 0
Voitot 0
Podiumit 0
Napa-asemat 0
Kilpailun parhaat kierrokset 0

Ecurie Ecosse on vakaa skotlantilainen moottoriurheilusta perustettiin vuonna 1952 , jonka David Murray , pilotti- ja mies on kotoisin Edinburgh .

Tärkein voittoja joukkue saatiin aikana 24 tunnin Le Mans vuonna 1956 ja 1957 on Jaguar D-Type . Alkuperäinen projekti päättyi vuonna 1971, ja Hugh McCaig aloitti sen uudelleen 1980-luvulla kilpailemaan jälleen Le Mansin 24 tunnin tunnissa ja Britannian Touring Car Championship -mestaruuskilpailuissa .

Historiallinen

Tallin luominen

Vuonna 1937 David Murray , skotlantilainen kilpa-ajaja, osallistui ensimmäistä kertaa 24 tunnin Le Mans , kyytiin Frazer Nash hänen brittiläisen maanmiehensä Pat Fairfield joka kuoli kahdeksannen kierroksen kisan. David Murray, jota tämä katoaminen leimaa, haluaa kuitenkin jatkaa uraansa moottoriurheilussa.

Toisen maailmansodan jälkeen Murray otti haltuunsa MG : n osallistumaan joihinkin paikallisiin kilpailuihin. Näiden kilpailujen aikana hän tapasi Reg Parnellin, ja Scuderia Ambrosiana lähestyi häntä, joka sai hänet ajamaan Britannian Grand Prix -kilpailulle , joka on historian ensimmäinen Formula 1 Grand Prix . Junassa hänen Maserati 4CLT / 48 , hän pätevä kahdeksastoista asennossa mutta luopuivat ongelman kanssa yläpäätiiviste . Vuonna Hollannin Grand Prix , joka tapahtuu ulkopuolella mestaruuden, hän sijoittui kuudenneksi; hän jäi eläkkeelle Italiassa , joka on kauden viimeinen Grand Prix.

Seuraava vuosi oli Murraylle monimutkaisempi, ja toisen eläkkeelle siirtymisen jälkeen Britannian Grand Prix -kilpailusta ja Saksassa sattuneen onnettomuuden jälkeen hän päätti lopettaa kilpailijansa .

1950- luvun alkupuolella , David Murray oli moottoriurheilun rinnalla liikemies  ; hän loi erityisesti Merchiston Motors, An auton autotalli , jonka päämekaanikkona on Wilkie Wilkinson. Vuonna 1952, kun hän keskusteli asiakkaidensa Ian Stewartin ja Bill Dobsonin kanssa, he päättivät perustaa yksityisen moottoriurheilutiimin: Wilkie Wilkinson olisi vastuussa mekaanisesta osasta, Murray johdosta ja Ian Stewart ja Bill Dobson lentäjistä. .


Joukkue osallistuu kolmeen peräkkäiseen vuoteen, Formula 1: n Britannian Grand Prix -kilpailuun , ja se alkoi vuonna 1952 hylkäämällä David Murray ajamalla Cooper - Bristolia . Kokeilu jatkuu seuraavan vuoden 1953 kahden auton, joka luopui ( Jimmy Stewart on Cooper - Bristol ja Ian Stewart on Connaught - Lea Francis ). Viimeinen koe tehtiin 1954 , jossa Leslie Thorne on Connaught - Lea Francis joka sijoittui neljästoista kaukana voittaja. Näiden tulosten jälkeen joukkue keskittyi urheiluautoihin ja kestokilpailuihin .

Vuonna 1955 joukkue ilmoittautui Jaguar D-Type -sarjaan Britannian kilpailuissa ja voitti muutaman voiton. Ensimmäisen esiintymisensä aikana Le Mansin 24 tunnin tunnissa vuonna 1956 , voitto on olemassa, kun kolme neljästä virallisesta D-tyypistä luovuttaa jättää kunnianosoitukset Ecurie Ecossen (voittaja) ja Belgian joukkueen (neljäs) yksityishenkilöille. Vuonna 1957 , jos virallinen Jaguar-joukkue ei päässyt sisään, Ecurie Ecosse kahdella D-tyypillä saavutti tuplan. Jaguarin pito kilpailussa on täydellinen, koska yksityisten joukkueiden ilmoittamat viisi Type-D: tä luokitellaan neljälle ensimmäiselle ja kuudennelle sijalle. Tämä on tuotemerkin kolmas suora voitto, viides seitsemän kauden aikana.

Joukkue jatkoi pääsyä D-Type-malliin muutaman vuoden ajan saavuttamatta niin hyviä tuloksia, sitten tuli Cooper T57 Monacoon, Austin-Healey Spriteen ja Tojeiro EE: hen; hän lopetti vuonna 1971.

Toinen elämä

Joukkueen toinen elämä alkoi vuonna 1982 urheiluautojen maailmanmestaruuskategorian C2-luokassa . Ensimmäisen luokan voitot saapuivat vuonna 1985 ja yhdistys RML Groupiin vuonna 1986 antoi heidän valloittaa maailmanmestaruuden. Vuonna 1987 Ecurie Ecosse yhdisti voimansa Aston Martinin kanssa kehittääksesi Aston Martin AMR1: n, joka osallistui C1-luokkaan vuonna 1989; heikot tulokset lopettivat projektin ja ryhmän sitoutumisen.

Vuonna 2011 Hugh McCaig ilmoitti halunsa syöttää Aston Martin DBRS9 klo 24 tunnin Spa ja Blancpain Endurance Series jotta joukkue kolmasosaa elämää, jonka tavoitteena on palaamassa Le Mansin 24 tunnin ajo .

Palkinnot

Formula 1 -mestaruuskilpailujen tulokset

Skotlannin joukkueen tulokset Formula 1 -mestaruuskilpailuissa
Kausi Vakaa Kehys Moottori Renkaat Lentäjät Grand Prix kiistetty Pisteet kirjoitettu Sijoitus
1952 Ecurie Ecosse Cooper T20 Bristol L6 Dunlop David Murray 1 - -
1953 Ecurie Ecosse Connaught A
Cooper T20		 Lea Francis L4
Bristol L6		 Dunlop Ian Stewart Jimmy Stewart
 1 - -
1954 Ecurie Ecosse Connaught A Lea Francis L4 Dunlop Leslie Thorne 1 - -


Yhteenvetotaulukko Skotlannin joukkueen tuloksista Formula 1: ssä
Kausi Vakaa Kehys Moottori Renkaat Lentäjät Kisat Pisteet
kirjoitettu 		Sijoitus
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1952 Skotlanti vakaa Cooper T20 Bristol L6 Dunlop SUI 500 BEL FIN GBR KAIKKI PB ITA - -
David Murray Abd
1953 Skotlanti vakaa Connaught A
Cooper T20 		Lea Francis L4
Bristol L6 		Dunlop ARG 500 PB BEL FIN GBR KAIKKI SUI ITA - -
Ian Stewart Abd
Jimmy Stewart Abd
1954 Skotlanti vakaa Connaught A Lea Francis L4 Dunlop ARG 500 BEL FIN GBR KAIKKI SUI ITA ESP - -
Leslie Thorne 14 th

Kuvateksti: tässä

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Benjamin Pette, “  Kilpailutiimi: Ecurie Ecosse, osa. 1, 1952-1959  ” , osoitteessa newsdanciennes.com ,6. maaliskuuta 2016(käytetty 13. joulukuuta 2017 )
  2. (in) Ecurie Ecosse vaiheeseen International Urheiluauto kilpa comebackin Aston Martinin verkkosivuilla Aston Martin Racing
  3. 24H Spa: Ecurie Ecosse alussa ennen paluuta Le Mansiin. osoitteessa www.endurance-info.com

Bibliografia

(en) Erik Dymock , Ecurie Ecosse: David Murray ja legendaarinen skotlantilainen moottoriurheilutiimi , Paul Skilleter Books,2007, 271  Sivumäärä ( ISBN  978-0-9550102-2-4 ja 0-9550102-2-5 )

Liitteet

Ulkoinen linkki