Aix-les-Bains-Le Revard | |||
Matkustajarakennus ja sisäänkäynti asemalle. | |||
Sijainti | |||
---|---|---|---|
Maa | Ranska | ||
Kunta | Aix les Bains | ||
Osoite | Boulevard Wilson 73100 Aix-les-Bains |
||
Maantieteelliset koordinaatit | 45 ° 41 ′ 17 ″ pohjoista, 5 ° 54 ′ 33 ″ itään | ||
Hallinta ja käyttö | |||
Omistaja | SNCF | ||
Operaattori | SNCF | ||
UIC- koodi | 87 74113 2 | ||
Palvelut |
TGV in Oui TER Auvergne-Rhône-Alpes |
||
Ominaisuudet | |||
Rivi (t) |
Culozista Modaneen (raja) Aix-les-Bains-Le Revard Annemasseen |
||
Kaistat | 5 (+ huoltourat) | ||
Telakat | 3 | ||
Vuotuinen kauttakulku | 1305573 matkailijaa (2017) | ||
Korkeus | 244 m | ||
Historiallinen | |||
Käyttöönotto | 1856 | ||
Kirjeenvaihto | |||
Ondea-bussi | 1, 2, 3, 4, 5, 8, 11, 16, SU | ||
Autot Savoie-alue | C5, C6, C7 | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| |||
Asemalla Aix-les-Bains-Le Revard on rautatieasema ranskalainen linjat: of Culoz Modane (raja) ja Aix-les-Bains-Le Revard Annemasse . Se sijaitsee lähellä kaupungin keskustaa Aix-les-Bains , että Savoien osastolla on Auvergne-Rhône-Alpes . Kaupungin nimeen lisättiin sitä hallitsevan Revard-vuoren nimi .
Se teettiin vuonna 1856 , jolloin Savoy ei ollut ranskalainen, Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuelin toimesta .
Se on Ranskan rautatieyhtiön (SNCF) asema, jota palvelevat TGV : t, jotka suorittavat tehtäviä Pariisin-Gare-de-Lyonin ja Annecyn tai Saint-Gervais-Le Fayetin välillä . Se on myös tärkeä alueellinen asema TER Auvergne-Rhône-Alpes -verkostossa .
244 metrin korkeuteen perustettu Aix-les-Bains-Le Revardin risteysasema sijaitsee Culoz-Modane-linjan (raja) kilometripisteessä (PK) 123.622 , Chindrieux'n ja Viviers-du-Lacin avoimien asemien välillä. . Se on myös Aix-les-Bains-Le Revardista Annemasseen johtavan , Grésy-sur-Aixin asemaa edeltävän linjan alkuperä . Asemalla on viisi eripituista laituria A, B, C, D, E: lavan A mitat ovat 417 m , lavan B 419, lavan C 372 m , lavan D 305 m ja alustan E 277 m .
Savoyn osavaltioiden alueella sijaitseva "Aix-les-Bainsin asema" otetaan käyttöön15. joulukuuta 1856jonka Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel , kun se avattiin 85. km: n osassa Aix-les-Bains Saint-Jean-de-Maurienne toimimaan.
31. elokuuta 1857, linja laajennetaan Saint-Innocentiin Aix-les-Bainsin ja Lac du Bourgetin ja2. syyskuuta 1858asema on yhdistetty Ranskan rautatieverkkoon Culozin kautta, jolloin Sardinian osa Saint-Innocentista Rhôneen ja Ranskan osa Culozista Rhôneen avautuu toiminnalle.
Vuonna 1860 siitä tuli Pariisin Compagnie des chemin de ferin Lyonin ja à la Méditerranéen (PLM) asema sen jälkeen, kun Savoy oli kiinnitetty Ranskaan .
Linja Aix-les-Bainsin ja Annecyn välillä otetaan käyttöön5. heinäkuuta 1866 PLM.
Linjan ensimmäinen reitti Saint-Jean-de-Mauriennesta Culoziin toi linjan lähemmäksi järveä ja asema oli Choudyn kylässä . Aix-les-Bainsin asukkaat vaativat lähempänä keskustaa sijaitsevaa asemaa, joka hyväksyttiin22. huhtikuuta 1865.
Tämä uusi asema vihittiin käyttöön vuonna 1866; vanha Choudyn asema myytiin, muutettiin huvilaksi ja on edelleen olemassa.
Vuoden 1866 asemarakennus koostui keskirungosta, jota kehystivät kaksi matalaa siipeä, ja liitetyistä puurakennuksista. Sitä laajennettiin monta kertaa pidentämällä siipiä ja lisäämällä kiinteitä rakennuksia buffetille, matkatavaroille ja postille. 1970-luvulla alkuperäinen keskirunko tasoitettiin lopulta modernin sisäänkäynnin hyväksi, joka oli samalla korkeudella kuin viereiset siivet.
Maaliskuussa 1992 aseman pohjoisen sisäänkäynnin useiden autojen suistuminen , joista osa sisälsi kemikaaleja, johti kaupungin suojatoimenpiteisiin.
2000- luvun alkupuolella , osana Garesin liittymishanketta, aseman kunnostus- ja uudelleenjärjestelytyöt tehtiin samaan aikaan kuin Boulevardilla. He pyrkivät uudelleenarvioimaan sisäänkäynnin, jotta yhä useammat asiakaskunnat (päivittäiset työntekijät menevät Chambéryyn , Grenobleen tai Annecyyn ; opiskelijat Grenoblen yliopistoihin Grenoble-Universités-Gières -aseman kautta ; turistit talvikaudella kohteisiin) Savoyardin talviurheilukeskukset; ihmiset tulevat nauttimaan kylpylästä). Näihin töihin kuuluu uusi myyntialue, kaksi odotustilaa eteisessä, uudet palvelumyönnytykset (velostation, multimodaalinen laskuri) sekä uusi lasitettu julkisivu. Myös jalankulkijoille tarkoitettu käytävä on asennettu aseman ja bulevardin väliin. Kunnostettu matkustajarakennus ja uusi multimodaalinen napa vihitään käyttöön24. lokakuuta 2008 ja otettiin käyttöön marraskuussa.
SNCF-asemalla on matkustajarakennus, jonka lipputoimisto on avoinna joka päivä. Se on varustettu automaattisilla koneilla kuljetuslippujen ostamiseen. Tilat, laitteet ja palvelut ovat liikuntarajoitteisten ihmisten käytettävissä. Buffet.
Aix-les-Bains-Le Revard -asemalle liikennöivät TER Auvergne-Rhône-Alpes -junat :
Asemaa palvelee myös TGV inOui yhteyksillä:
Siellä on puisto polkupyörille ja pysäköintialue. Sitä liikennöivät Ondéa- verkon kaupunkibussit ja alueelliset linja-autot.