Virheellinen | |||
Pää pääsy asemalle joulukuussa 2018. | |||
Sijainti | |||
---|---|---|---|
Maa | Ranska | ||
Yleinen | Pariisi | ||
Kaupunginosa | 7 th | ||
Osoite | 2, rue Robert-Esnault-Pelterie 75007 Pariisi |
||
Maantieteelliset koordinaatit | 48 ° 51 ′ 43 ″ pohjoista, 2 ° 18 ′ 53 ″ itään | ||
Hallinta ja käyttö | |||
Omistaja | SNCF | ||
Operaattori | SNCF | ||
UIC- koodi | 87 39303 3 | ||
Palvelu | |||
Ominaisuudet | |||
Rivi (t) | Mitätön Versailles-Rive-Gauche | ||
Kaistat | 4 | ||
Telakat | 2 | ||
Vuotuinen kauttakulku | 11104701 matkailijaa (2019) | ||
Kaavoitettu | 1 ( Île-de-France-hinnoittelu ) | ||
Korkeus | 28 m | ||
Historiallinen | |||
Käyttöönotto | 12. huhtikuuta 1900 | ||
Arkkitehti | Vain Lisch | ||
Kirjeenvaihto | |||
Metro | |||
RATP-väylä | RATP 28 63 69 83 87 93 | ||
Noctilian | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| |||
Asemalla Invalides on rautatieasema ranskalainen n linjan Invalides on 7 th arrondissement of Paris . Avaa15. huhtikuuta 1900jonka West Railway Company , se on nykyään asemalla Ranskan kansallinen rautatieyhtiö (SNCF) palvelee junat C-linjan RER .
Rautatieasemalle Invalidikirkko sijaitsee pohjoiseen 7 : nnen arrondissement of Paris , vasemmalla rannalla Seine . Perustettu 28,0 m : n korkeudelle, se sijaitsee Invalides-linjan kilometripisteessä (PK) 0,181 .
Vuoden lopulla XIX : nnen vuosisadan The Western Yhtiö pyrkii vähentämään lisääntyvän kyllästymisen ongelmaa sen päätelaitteille on Saint-Lazare ja Montparnassen . Vuoden 1900 yleisnäyttelyn välittömyys edellyttää myös, että rautatieyhteydet tunkeutuvat Pariisin keskustaan, jotta kävijät saadaan näyttelyalueille. Siksi päätettiin laajentaa pienelle Champ de Mars -asemalle johtavat radat uudelle terminaaliasemalle, joka sijaitsee Les Invalidesissa. Kiitos rakentamiseen yhteyden asemalle Viroflay-Rive-Gauchen ja aseman Issy-Plaine , yhtiö haluaa tuoda pääradan junat Normandian ja Bretagnen yhtä hyvin kuin liikennettä sinne. Lähiöstä lähteviä Versailles -Rive-Gauche-asema .
Ensimmäisessä projektissa oli tarkoitus luoda alustojen ympärille kaksi symmetristä siipeä, jotka sijaitsevat Esplanade des Invalidesin kummallakin puolella , antaen illuusion, että asema ympäröi samannimistä hotellia ; Pariisin kaupunginvaltuusto vastustaa sitä, ja valittu projekti on huomaamattomampi, esplanadin itäkulmassa. Asemalla on viisitoista umpikujaa . Matkustaja Rakennus on rakennettu suunnitelmien mukaan arkkitehdin Juste Lisch ja ottaa siitä ulkonäkö kasvihuoneessa .
Päivitetty asetus 5. heinäkuuta 1893antaa luvan rakentaa Champ de Mars -aseman jatke Esplanade des Invalidesiin. 14. kesäkuuta 1897, asema puolestaan julistetaan yleishyödylliseksi. Mutta tällä kertaa, toisin kuin vuoden 1889 yleisnäyttelyssä tehtiin , rautatielinjaa ei rakenneta ajoradan tasolle, vaan kaivoon.
Asema vihitään käyttöön 12. huhtikuuta 1900. Näyttelyn aikana sitä palvelee väliaikaisesti kuljetus Champ de Mars -asemalta. Viroflayn ja Issy-Plainen väliset risteystyöt valmistuivat vasta vuonna 1902, jolloin Granville , Brest ja Angers palvelevat pääjunat saapuivat .
5. elokuuta 1918 , aikana ensimmäisen maailmansodan , kuori käynnistämä Grosse Bertha räjähti Esplanade des Invalides ja sen aseman.
Vuonna 1935 Montparnassen aseman uudistaminen johti päälinjaliikenteen katoamiseen Invalideissa. Asemaa haittasivat sen alustat, jotka olivat liian lyhyitä ja hankalia vetureiden toiminnalle. Siitä päivästä lähtien sen rooli supistui vaatimattomaan esikaupunkiasemaan, joka oli linjan pää Versailles-Rive-Gauche kohti . Vain kuusi kaistaa säilyy, loput ajo-oikeudet myydään Pariisin kaupungille . Vuoden 1937 kansainvälisen näyttelyn aikana kaivanto peitettiin.
Vuonna 1946, matkustaja-rakennus muuttuu tulla terminaaliin ja Air France , bussit lähtökohta kohti lentokenttää Bourgetin sekä Orlyn ja Pariisin Charles de Gaulle . Vuonna 1949 Air France avasi matkailijoille ravintolan nimeltä Chez Françoise, josta oli tullut suosittu paikka varajäsenille, koska se oli lähellä kansalliskokousta .
1970-luvulla asemalle tehtiin merkittäviä kunnostustöitä Invalides-linjan ja Orsay-aseman risteyksestä . Se on täysin peitetty ja muodostaa nyt kaksi kaksikaistaista puoliasemaa. Siirtotunneli, joka on varustettu liikkuvalla kävelytiellä, on rakennettu varmistamaan yhteys metrolinjojen 8 ja 13 kanssa.
Vuonna 1979 uuden, noin 1100 m pituisen tunnelin avaaminen yhdisti aseman vanhaan Orsay-asemaan ja synnytti Transversale Rive Gauchen , josta tuli RER-linja C vuonna 1980. Siitä lähtien Invalides-asema oli vain kauttakulkuasema.
SNCF: n arvioiden mukaan aseman vuotuinen läsnäolo on esitetty alla olevassa taulukossa.
Vuosi | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|
Matkailijat | 11104 701 | 11 541 909 | 11 941 725 | 12 138 735 | 12 310 511 |
Asemalla on vaihtohuone. Transilien-tiskit ja Transilien-koneet ovat saatavilla. Siinä on myös Work & Station , joka mahdollistaa kannettavien tietokoneiden ja matkapuhelinten lataamisen.
Sitä liikennöivät kaikki RER-linjan C junat ja se on joidenkin pääte.
Asema tarjoaa yhteyden metrolinjoille 8 ja 13 Invalidesin asemalle , jonka kanssa se on yhdistetty käytävällä, joka on varustettu liikkuvalla kävelytiellä .
Se palvelee myös linjat 28 , 63 , 69 , 83 , 87 ja 93 sekä RATP-linja verkko, johon on lisätty OpenTour turisti linja . Lisäksi yöllä sitä palvelee Noctilien- bussiverkon linjat N01 ja N02 .
Vuonna 2022 lentoyhtiön on vapautettava tilat. Sivusto, johon kuuluu myös poliisiasema, jätteiden vastaanottokeskus (joka säilytetään), Vaubanin esteiden varasto , epämääräinen kuntosali ja ulkoasiainministeriön ruokala, on osa Réinventer Paris II -kutsua hankkeisiin.
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Montigny - Beauchamp tai Pontoise |
Alman silta | Orsayn museo |
Pont-de-Rungis - Orlyn tai Massyn lentokenttä - Palaiseau |
|||
Versailles-Chateau | Alman silta | Orsayn museo |
Juvisy tai Versailles-Chantiers (kirjoittanut Juvisy ) |
|||
Saint-Quentin-en-Yvelines | Alman silta | Orsayn museo |
Dourdan - Metsä tai Saint-Martin-d'Étampes |
|||
Terminus tai Montigny - Beauchamp tai Chaville - Vélizy |
Terminus tai Pont de l'Alma |
Orsayn museo |
Dourdan tai Dourdan - Metsä |
|||
Montigny - Beauchamp tai Pont du Garigliano |
Alman silta | Orsayn museo | Bretigny |