Vuorojen määrä | 100 |
---|---|
Piirin pituus | 4828 km |
Juoksumatka | 482817 km |
Voittaja |
Emmanuel de Graffenried , Maserati , 3 t 52 min 50 s 2 (keskinopeus: 124,418 km / h ) |
---|---|
Paalupaikka |
Luigi Villoresi , Maserati , 2 min 9 s 8 (keskinopeus: 133.909 km / h ) |
Kilpailun kierrosennätys |
Prinssi Bira , Maserati , 2 min 10 s 4 (keskinopeus: 133,293 km / h ) |
Tulokset GP Britannian vuonna 1949 on kaavan 1 , joka käytiin Silverstonen radalla14. toukokuuta 1949.
26 kilpailijaa:
25 autoa alussa 26 ilmoitetusta, Bob Ansell menetti menetetyn moottorin kampikammion takia.
1 st linja | Pos. 5 | Pos. 4 | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||||
Gerard ERA 2:14:04 |
Graffenried Maserati 2 min 13 s 6 |
Walker ERA 2:13:02 |
Bira Maserati 2 min 10 s 2 |
Villoresi Maserati 2:09 8 |
|||||
2 e rivi | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | |||||
Harrison ERA 2:16:04 |
Étancelin Talbot-Lago 2 min 15 s 8 |
Rolt Alfa Romeo 2 min 15 s 8 |
Parnell Maserati 2 min 14 s 8 |
||||||
3 E Online | Pos. 14 | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 | ||||
Whitehead Ferrari 2 min 18 s 4 |
Ansell ERA 2 min 18 s 0 |
Abecassis Alta 2 min 17 s 6 |
Cabantous Talbot-Lago 2 min 17 s 4 |
Hampshire ERA 2:17:02 |
|||||
4 th linja | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 | Pos. 15 | |||||
Claes Talbot-Lago 2 min 23 s 2 |
Ashmore Maserati 2 min 20 s 8 |
Vahvistin ERA 2 min 20 s 0 |
Chiron Talbot-Lago 2 min 19 s 2 |
||||||
5 th linja | Pos. 23 | Pos. 22 | Pos. 21 | Pos. 20 | Pos. 19 | ||||
Salvadori Maserati 2 min 29 s 2 |
Hamilton Maserati 2:29:02 |
Baring Maserati 2 min 27 s 0 |
Rosier Talbot-Lago 2 min 25 s 2 |
Mays Ferrari 2 min 24 s 6 |
|||||
6 th linja | Pos. 25 | Pos. 24 | |||||||
Murray Maserati 2:30:04 |
Nixon ERA 2:29:08 |
Maserati on Villoresi ja Bira välittömästi asettaa erittäin tasaisesti, kun yli kaksi sekuntia Parnell ja de Graffenried joka tämän samanlaista autoa, omaksunut kohtuullista vauhtia. Villoresi johtaa kymmenenteen kierrokseen asti, sitten Bira ohittaa hänet. Sitten alkaa näiden kahden ohjaajan välinen risteytys; noin viidentoista kierroksen aikana taistelu on epävarma, Bira sijoittaa kierrosennätyksen lähelle karsinta-ajastaan. Villoresi, moottoriongelmien uhri, antoi lopulta periksi ennen kuin pysähtyi kuoppaan kahdennenkymmenennen seitsemännellä kierroksella: eläkkeelle jääminen oli lähellä, hän jää eläkkeelle yhdeksän kierrosta myöhemmin, kampiakseli vaurioitunut. Bira, jolla on nyt viidenkymmenen sekunnin etumatka Parnelliin ja de Graffenriediin nähden, jatkaa kuitenkin hyökkäystä Enrico Platén valitettavaksi, joka joka kierroksella kehottaa häntä hidastamaan. Tämä holtiton riskinottaminen on hänelle kohtalokasta, sillä hän menettää jarrutuksensa Club Cornerissa neljäkymmentäseitsemännellä kierroksella ja ampuu suoraan olkipaleihin; hän onnistuu palaamaan kuoppiin, mutta Maserati-Platén ohjaus ja akseli ovat korjaamattomia, ja hän on hämmentynyt prinssi, joka katoaa nopeasti kuoppien taakse.
Parnell otti johtoaseman, hyvät kaksikymmentä sekuntia ennen Graffenriediä, hyvin kaukana Gerardin ja Walkerin ERA : sta . Mutta sytytysongelmien uhriksi joutuneen Parnellin oli pysähdyttävä kuoppaan pian puolivälin jälkeen, ja lopulta de Graffenried, toisen Maserati-Platén väijytyksessä, löysi itsensä komentoon useammalla kierroksella ennen Gerardin ERA: ta. Ottamatta enää riskejä (jopa jättämällä brittiläisen vastustajansa jakamaan ja ottamaan jopa kolme sekuntia kierrosta kohden), de Graffenried ylitti maalilinjan yli minuutin edellä Gerardia. Kolmannella kierroksella ranskalainen Rosier ( Talbot ) valmistui palkintokorokkeelle.
Pos | ei o | Lentäjä | Auto | Retket | Etäisyys | Aika / hylkääminen | Ritilä |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 100 | 482817 km | 3 t 52 min 50 s 2 | 4 |
2 | 7 | Bob Gerard | ERA | 100 | 482817 km | + 1 min 5 s 2 | 5 |
3 | 16 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 99 | 477989 km | + 1 kierros | 20 |
4 | 8 |
David Hampshire Billy Cotton |
ERA | 99 | 477989 km | + 1 kierros | 10 |
5 | 24 | Philippe Etancelin | Talbot-Lago | 97 | 468332 km | + 3 kierrosta | 8 |
6 | 11 | Fred ashmore | Maserati | 97 | 468332 km | + 3 kierrosta | 17 |
7 | 18 | George abecassis | Alta | 96 | 463504 km | + 4 kierrosta | 12 |
8 | 21 |
Peter Whitehead Dudley Folland |
Ferrari | 95 | 458676 km | + 5 kierrosta | 14 |
9 | 6 |
Geoff Ansell Brian Shawe-Taylor |
ERA | 94 | 453848 km | + 6 kierrosta | 13 |
10 | 19 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 92 | 444192 km | + 8 kierrosta | 18 |
11 | 22 |
Duncan Hamilton Philip Fotheringham-Parker |
Maserati | 92 | 444192 km | + 8 kierrosta | 22 |
Abd. | 4 |
Raymond Mays Ken Richardson |
Ferrari | 81 | 391082 km | Onnettomuus | 19 |
Abd. | 10 | Reg Parnell | Maserati | 69 | 333144 km | Tarttuminen | 6 |
Abd. | 25 | Roy Salvadori | Maserati | 65 | 313831 km | Venttiili | 23 |
Abd. | 9 | David Murray | Maserati | 64 | 309003 km | Moottori | 25 |
Abd. | 27 | John bolster | ERA | 51 | 246,237 km | Onnettomuus | 16 |
Abd. | 28 | Peter Walker | ERA | 50 | 241409 km | Jarrut | 3 |
Abd. | 1 | Prinssi bira | Maserati | 47 | 226,924 km | Onnettomuus | 2 |
Abd. | 15 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 41 | 197955 km | Gimbal | 15 |
Abd. | 17 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 39 | 188299 km | Öljyvuoto | 11 |
Abd. | 26 | Antony Baring | Maserati | 39 | 188299 km | Vesivuoto | 21 |
Abd. | 12 | Luigi Villoresi | Maserati | 36 | 173814 km | Kampiakseli | 1 |
Abd. | 29 | Cuth Harrison | ERA | 25 | 120704 km | Öljynpaine | 9 |
Abd. | 20 | George nixon | ERA | 16 | 77251 km | Kompressori | 24 |
Abd. | 3 | Tony Rolt | Alfa Romeo | 15 | 72423 km | Takakansi | 7 |
Np. | 5 | Bob ansell | Maserati | Kampikammio | - |
Legenda: