Jean-Francois Clervoy | |
Kansalaisuus | Ranskan kieli |
---|---|
Valinta | CNES-ryhmä 2, 1985
ESA-ryhmä 2, 1992 NASA-ryhmä 14, 1992 |
Syntymä |
19. marraskuuta 1958 Longeville-lès-Metz , Ranska |
Nykyinen ammatti | ESA: n Euroopan astronauttikeskuksen vanhempi astronautti ja Novespacen presidentti |
Tehtävien kumulatiivinen kesto | 28 p 3 h 4 min |
Tehtävä (t) |
|
Rintamerkit | |
Jean-François Clervoy , syntynyt19. marraskuuta 1958in Longeville-lès-Metz ( Mosel ), on ranskalainen insinööri ja astronautti on Euroopan avaruusjärjestön ( ESA ). Hän on kolmen avaruusoperaation veteraani NASA: n kanssa .
Ilmavoimien upseerin ja hävittäjälentäjän Jean Clervoyn ja koulunopettajan Mireille Lemonden poika syntyi Jean-François Clervoy 19. marraskuuta 1958in Longeville-lès-Metz , Ranska. Hän pitää itseään Lorraine Moselesta ja myös Toulousainista adoptiolla. Puoliso Laurence Boulanger lapset14. kesäkuuta 1986, heillä on kaksi lasta. Hän on psykiatri Patrick Clervoyn kaksoisveli . Hänen suosikkiharrastuksensa ovat lumikenkäurheilu, taitopelit, melonta, hiihto ja kaikki lentoliikunta.
Keskiasteen opintojensa päättyessä Franconvillessä , ranskalais-libanonilaisessa lukiossa Beirutissa, sitten Saint-Cyr-l'Écolen sotilaskollegiassa , Jean-François Clervoy sai ylioppilastutkinnon vuonna 1976. Hän osallistui valmisteleviin luokkiinsa Prytané Militaire de La Flèche. Vuoteen 1978. Hän valmistui École Polytechniquesta vuonna 1981 ja École Nationale Supérieure de l'Aéronautique et de l'Espacesta Toulousessa vuonna 1983. Hän hankki koelennoninsinöörin tutkinnon Flight Crewsin koulusta. testausta ja vastaanottoa ( EPNER ) varten Istresissä vuonna 1987. Jean-François Clervoy on DGA: n (yleinen asevarustuksen valtuuskunta) aseiden pääinsinööri .
Vuonna 1983, Jean-François Clervoy oli tilapäisesti yleisen valtuuskunnan Armament on CNES (National Center for Space Studies), jossa hän työskenteli kaksi vuotta automaatioon ja suunta ohjausjärjestelmät erilaisten projektien, kuten SPOT maan havainnointi satelliitin, STAR-satelliittien välinen optinen linkki ja Vega- komeettakoetin .
Hänet valittiin osaksi ranskalaisten astronauttien toista ryhmää vuonna 1985 ja seurasi intensiivistä venäjän kielikurssia. Vuosina 1987-1992 hän ohjasi parabolista lento-ohjelmaa Bretigny-sur-Orgen lentotestauskeskuksessa . Samana ajanjaksona hän työskenteli Toulousessa sijaitsevan ESA: n Hermes-avaruuskonehankkeen miehistön toimistossa ja osallistui ihmisen ja koneen rajapintojen määrittelyyn ja testaamiseen eurooppalaisille miehitetyille avaruusajoneuvoille. Vuosina 1983-1987 hän opetti myös signaalinkäsittelyä ja yleistä mekaniikkaa Toulousen kansallisessa ilmailu- ja avaruuskoulussa .
Vuonna 1991 hän koulutti Tähtien kaupungissa lähellä Moskovaa venäläisten Sojuz-alusten ja Mir-aseman järjestelmistä. SisäänKesäkuu 1992, hän liittyi ESA: n astronauttijoukkoon Kölnissä , Saksassa sijaitsevassa Euroopan astronauttikeskuksessa (EAC) .
Sisään Elokuu 1992, Clervoy oli komennuksella ESA astronautit toimiston Johnson Space Center NASA vuonna Houstonissa vuonna Yhdysvalloissa , saavuttaa tehtävänsä erikoisammattitutkinto avaruussukkula. Avaruuslentojensa välisinä aikoina hänet nimitettiin peräkkäin lentoaseman ilmailulaboratorion lennon ohjelmistojen varmennuspäällikköksi, sukkulan ja avaruusaseman robottiohjausnäyttöjen suunnittelupäälliköksi. Kolmannen lennon jälkeen hänestä tuli vastuussa kansainvälisen avaruusaseman kaikkien järjestelmien ohjausrajapintojen integroinnista.
Jean-François Clervoy lensi kaksi kertaa avaruussukkulalla Atlantis, sitten kolmannen kerran Discoverylla, ja avaruudessa on kulunut 675 tuntia.
Vuosina 2001-2008 hänet nimitettiin astronautiksi Les Mureaux'n ATV (Automated Transfer Vehicle) -tankkerin ESA-projektissa . Vuonna 2008 hän oli osa uuden ESA-astronauttiluokan valintalautakuntaa.
Vuosina 2006--2011 JF Clervoy oli myös CNES: n (Center National d'Études Spatiales) tytäryhtiön Novespacen toimitusjohtaja, joka vastasi parabolisista lennoista Bordeaux-Mérignacissa sijaitsevassa A310 ZERO-G: ssä .
Jean-François Clervoylla on siviili- ja sotilas laskuvarjohyppääjän, siviili- ja sotilassukellustodistukset sekä yksityisen lentäjän lupakirja.
Ranska valitsi hänet astronautiksi vuonna 1985 ja koulutti Venäjällä ennen liittymistään Euroopan avaruusjärjestön astronauttiryhmään vuonna 1992 . Hän lensi kolmella avaruussukkulennolla lähetysasiantuntijana:
Jean-François Clervoy on ESA: n vanhempi astronautti, jonka EAC (European Astronaut Center) sijaitsee Kölnissä , Saksassa . Hän työskentelee tukena ja asiantuntijana miehitetylle lennolle, viestintäosastolle ja ESA: n kestävän kehityksen toimistolle. Hän on myös presidentti ja Chief Strategy Officer Novespace , tytäryhtiö keskuksen National d'Études avaruustutkimuskeskuksen (CNES), vastaava parabolinen lennon ohjelman A310 Zero-G lentokoneiden perustuu Bordeaux -Mérignac, Ranska . Jean-François Clervoy on läsnä Azoreilla syyskuussa 2019 osana Elémen'Terre-hankkeen kestävän kehityksen hanketta yhdessä Marie Tabarlyn ja Théo Sansonin kanssa. Teema on: "Onko etsintä edistymisen vektori?"
Jäsen yhdistyksen avaruustutkijoiden (ASE). Kunniajäseneksi yhdistyksen Aéronautique et Astronautique de France (AAAF). Jäsen Académie de l'Air et de l'Espace (ANAE). Jäsen International Academy of Astronautics (IAA). Jäsen American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). Maailman valtameriverkoston suurlähettiläs . Meriympäristön tietoisuutta ja säilyttämistä käsittelevän yhdistyksen "te mana o te te mana" sponsori Ranskan Polynesiassa . JF Clervoy on myös ESA: n edustaja SeaOrbiterin merentutkimushankkeessa.
Clervoy on kirjan " Avaruuden historia (s) " kirjailija, joka kertoo kolmannesta tehtävästään Hubble-avaruusteleskoopilla . Hän on myös mukana kirjoittamassa teoksia: " Voler en weightlessness " ja " Embarquer from tomorrow for space " (Toim. Vuibert), " Maailman ääriin " ja " The Diva, presidentti ja muut kasvotusten ”(Toim. L'Elocoquent)," Avaruuden valloituksen historia "(Toim. De Boeck Supérieur).
Jean-François Clervoy keksi käsitteen ajallisista toiminnoista ja spatiaalisen rannekellon digitaalisen näytön. Omega tuotti sitä ESA-lisenssillä ja markkinoi nimellä "Speedmaster Skywalker X-33". ESA on testannut ja pätevä.