| Kaiserliche Marine | |
|
Kaiserliche Marine -kadun paviljonki (1903-1919). | |
| Luominen | 1871 |
|---|---|
| Liukeneminen | 1919 |
| Maa | Saksan imperiumi |
| Tyyppi | Laivasto |
| Vanha nimellisarvo | Norddeutsche Bundesmarine |
| Sodat |
Samoa-kriisi Abushiri Revolt Boxer Revolt Ensimmäisen maailmansodan scuttling |
| Lippu | |
| Bowsprit | |
Kaiserliche Marine (jäljempänä Imperiumin laivasto vuonna ranskaksi ) on nimi, Saksan laivaston joka luotiin jälkeen muodostamisen Saksan keisarikunnan samaan aikaan kuin Deutsches Heerin (Saksan armeijan), ja joka oli olemassa 1871 1919. On hallinnoi laivaston Reichin toimisto .
Kotoisin Norddeutsche Bundesmarine (itsensä Preussin laivaston ), se oli pitkälti kehittänyt Kaiser Wilhelm II aiheuttaen kilpavarustelu Saksan ja brittiläistä imperiumia . Vaikka sitä ei koskaan lyöty, Kaiserliche Marine tuhoutui suurelta osin Scapa Flow'ssa vuonna 1919, ja sen omat upseerit hävittivät sen Saksan tappion jälkeen länsirintamalla vuonna 1918 ja mahdollisuudesta allekirjoittaa Versaillesin sopimus .
Kaiserliche Marine -aluksen alukset nimettiin lyhenteellä SMS, Seiner Majestät Schiffille ("hänen majesteettinsa alus"), saksankielinen vastine englanninkieliselle HMS: lle .
Saksan keisarillinen laivasto loi amiraali von Tirpitzin (1849-1930), jonka nimitti keisari Wilhelm II Valtiosihteeri Reichsmarineamtista , josta tuli merijalkaväen päähallinto.
Saksan laivaston korkein komento hajotettiin Kaiserin toimesta ja organisoitiin uudelleen kolmeksi suureksi osastoksi, joilla oli sekava vastuu, joista jokaisella oli painoryhmä :
Muita painoryhmiä ovat merivoimien kaappi ja useita muita komentoja.
Kiel Merisotakoulu tarkoitus kouluttaa tulevia päällystön luotiin vuonna 1872.
Yksi tämän laivaston ensimmäisistä toimista tapahtui 13. kesäkuuta 1872, kun saksalainen laivue, jonka muodostivat SMS Vineta ja SMS Gazelle, takavarikoivat Haitin laivaston Union ja Mont Organisé , ankkuroituna Port-au-Princen satamaan, keinona painostaa Haitin hallitusta maksamaan 20000 tallerin velka saksalaiselle liikemiehelle.
Vuonna 1880 Saksan imperiumin uusi laivasto oli edelleen hyvin vaatimaton.
Se koostui 5700 merimiehestä, joita käski neljä amiraalia , neljä varamiraalia, kuusikymmentäkaksi kapteenia ja kolmesataa kuusikymmentäseitsemän luutnanttia.
Oli lisäksi kuusi yritystä sekä merijalkaväen ja kolme tykistön tai 1500 miestä.
Merimiehet värvättiin armeijan palveluksesta vapautetun meriväestön asevelvollisuuteen .
Kolme satamat sodan ( laivastotukikohta ) tuolloin Kiel (missä telakat Germania on paroni von Krupp rakennettu pääasiassa sotalaivat), Danzig on Itämerellä ja Wilhelmshaven on Pohjanmerellä .
| Alusten luokka | Määrä | hevosvoimaa | Tynnyriä | Tykit |
|---|---|---|---|---|
| Panssaroitu fregatti | 7 | 43,100 | 30,754 | 85 |
| Panssaroidut korvetit | 4 | 19 800 | 17,474 | 26 |
| Taistelulaiva | 1 | 1200 | 1,250 | 4 |
| Panssaroidut aseet | 7 | 4900 | 5 488 | 7 |
| Linjahöyrylaiva | 1 | 3000 | 3 318 | 23 |
| Peitetyt kansikorvetit | 11 | 27,600 | 24 194 | 163 |
| Lyhytkerroksiset korvetit | 7 | 10 800 | 9,321 | 62 |
| Avisos | 3 | 2150 | 1,768 | 4 |
| Jahteja | 2 | 3 650 | 1,993 | 5 |
| Tykkiveneet | 14 | 4 710 | 4,465 | 45 |
| Torpedoveneet | 11 | 3,780 | 2 122 | |
| Kuljetus | 2 | 320 | 423 | |
| YHTEENSÄ ( höyryrakennukset ) | 70 | 125,010 | 102,552 | 424 |
Uusi kuvitettu yleismaailmallinen tietosanakirja , Jules Trousset, 1886-1891.
Vuonna 1891 tällä laivastolla oli seitsemänkymmentäkuusi sota-alusta, joissa oli 511 asetta, ja sen budjetti varainhoitovuodelle 1891-1892 oli 105 miljoonaa kultafrangia ; Vuonna 1901 oli sata seitsemän sota-alusta, jotka kantoivat 1075 asetta, ja sen budjetti vuosille 1899-1900 oli 167 miljoonaa kultafrangia. Vuodesta 1894 , joka on Kaukoidän laivue lähetettiin Kiinassa, se muutti Kiautschou vuodelta 1898.
28. maaliskuuta 1898, Reichstag hyväksyi merivoimien ulkoministeri Alfred von Tirpitzin laivasäädökset . He tarjosivat rakentamaan seitsemäntoista radan taistelulaivaa, kahdeksan rannikkotaistelulaivaa, kolmekymmentäviisi risteilijää ja kaksi linjan alusta. Ohjelma ei väittänyt kilpailevansa Ison-Britannian laivaston kanssa, vaan tekevän tästä vaatimattomasta alkuperästä koostuvan laivaston toiseksi maailman, jotta se voisi nousta Saksan siirtomaa- ja kaupallisten tavoitteiden korkeuteen.
21. elokuuta 1911, Keisari William II sanoi Hampurissa pitämässään puheessa , Kaiserliche Marine " varmistaa Saksalle paikan auringossa . "
Ensimmäisen maailmansodan kynnyksellä se oli saavuttanut toisen sijan laivastohierarkiassa kuninkaallisen laivaston takana 980 000 tonnin taistelualuksilla.
| Laivasto sisään Heinäkuu 1914 | |
|---|---|
| Laivueen taistelulaivat | 16 |
| Taistelulaivat | 30 |
| Taisteluristeilijät | 6 |
| Panssaroidut risteilijät | 15 |
| Kevyet risteilijät | 33 |
| Torpedoveneet | 152 |
| Sukellusveneet | 30 |
Sodan historiallinen atlas , Richard Holmes, JC Lattès, 1989.
Saksassa oli kolmetoista dreadnoughs vuonnaElokuu 1914 ja otti kuusi käyttöön sodan aikana.
Koska nämä suuret linja-alukset olivat vähemmän kuin liittoutuneiden laivastot, niillä oli vain vähäinen rooli sen toiminnassa, ja se oli uusi sukellusvene , Unterseeboote , jolla oli ensisijainen rooli Atlantin ensimmäisessä taistelussa yrittäessään katkaista ensimmäisen maailmansodan liittolaisten meriliikenneyhteydet .
Skagerrakin taistelu vuonna 1916, mikä oli suurin merivoimien taistelu tämän konfliktin, osoitti laadun Saksan miehistön, jotka aiheuttivat enemmän uhreja on kuninkaallisen laivaston kuin he saivat, mutta oli strateginen tappio.
24. lokakuuta 1918, Amiraali Scheer päättää soveltaa laivaston esikunnan päällikkö kontramiraali von Trothan suunnitelmaa : neuvotella aselepo vasta " Saksan laivaston viimeisen ratkaisevan meritaistelun jälkeen kuninkaallista laivastoa vastaan , vaikka se olisikin kaksintaistelu kuolema ”. Von Trothan mukaan itse asiassa ”Kestetyn rauhan halvaamalla laivastolla ei ole tulevaisuutta. » Mutta yönä 2930. lokakuuta 1918Jotkut miehistön III : nnen laivue (kuin SMS König , The tekstiviesti Markgraf ja SMS Grosser Kurfürst ) kieltäytyvät purje ja jopa vastakkainasettelua paisuu avoimeen kapinaan kyytiin kaksi laivaa Olen jälleen Squadron, tekstiviesti Thüringenin ja SMS Helgoland : merimiehet eivät halua osoitteessa kustannukset tulla epätoivoisen taistelun tarpeettomiksi uhreiksi vain vanhentuneiden kunniasääntöjen perusteella. Komento käskee palauttaa III e- laivueen Kieliin, jossa työntekijät viipyvät välittömästi merimiehet. Kapinoita Kielin rappeutui vallankumouksellinen häiriöitä, jotka pääsivät nopeasti suurten kaupunkikeskusten ja merkitsi alkua Saksan vallankumouksen 1918-1919 , joissa välitön seuraus syksyllä monarkian Saksassa ja julistamiseen tasavallan .
Vuoden 1918 aselepon jälkeen 74 saksalaista alusta internoitiin Scapa Flow'ssa Skotlannissa siihen asti, että 21. kesäkuuta 1919 karkotettiin 52 sen pääalusta.
Merivoimien virallisten uhrien arvioidaan olevan 34836 kuollutta tämän konfliktin aikana.
Saksan keisarillisen laivaston ensimmäinen sukellusvene ( U-1 ) toimitettiin vuonnaJoulukuu 1906. Kun sota alkaaElokuu 1914, hän on rivissä kaksikymmentäkahdeksan.
U-veneet aloitettiin "täydelliseen" sukellusvenesotaan (aluksen kansallisuudesta riippumatta ja erottelematta siviili- ja sotilasaluksia) sodan alkaessa. 22. syyskuuta 1914, SM U-9 torpedoi kolme brittiläistä risteilijää Pohjanmerellä; sisäänToukokuu 1915, U-20 upotti linjaliikenteen Lusitania . Torpedossa kuolleista 1195 ihmisestä 123 oli amerikkalaisia siviilejä (huomaa: Lusitania- sivulla annetut numerot ovat hieman erilaiset), mukaan lukien kuuluisa teatterituottaja ja Vanderbilt-perheen jäsen . Tämä tapahtuma aiheutti voimakasta vihamielisyyttä Yhdysvaltojen julkisessa mielipiteessä Saksaa kohtaan. Yhdysvaltain presidentti Woodrow Wilson uhkaa Saksaa ja vaatii oikaisua. Estääkseen Yhdysvaltoja julistamasta sotaa sille Saksa keskeytti sukellusvenesodan.
Saksa ilmoitti kuitenkin melkein kaksi vuotta myöhemmin 31. tammikuuta 1917, että hänen U-veneensä jatkoivat jälleen kaikkea sukellusvenesotaa. Amerikkalaisten mielipide on tällä välin kehittynyt suuntaan, joka on suotuisampi Yhdysvaltojen sodan aloittamiselle. Amerikkalaiset pitivät tätä päätöstä todellisena sodanjulistuksena. Tämä oli ratkaiseva tekijä Yhdysvaltain sodan aloittamisessa liittolaisten rinnalla seuraavana 6. huhtikuuta .
Teknologia edistyi valtavasti, ja vuonna 1918 sukellusveneet saavuttivat tason, joka toi ne lähemmäksi tasoa, joka heillä on vuonna 1940. Luokka U-139 (in) tuottaa siten 2000 tonnia ja syöksyy 75 metriin.
Ensimmäisen maailmansodan aikana liikenteessä olleista 345 U- veneestä 274 U-venettä upposi 6394 kauppalaivaa, jotka edustivat 12 800 733 tonnia, ja sata sotalaivaa, jotka edustivat 366490 tonnia.
229 menetettiin, mukaan lukien 178 toiminnassa, ja 13 000 upseerista ja merimiehestä, jotka palvelivat U-veneissä, 515 upseeria ja 4849 merimiestä tapettiin toiminnassa eli 40% työvoimasta.
Ensimmäisen maailmansodan aikana avomerikaivaston ( Hochseeflotte ) johtajat ovat: