Kapinan tie
| Kapinan tie | ||
 Route des Princes (tuleva kapina) Plan Roussel - 1730 . | ||
| Hallinto | ||
|---|---|---|
| Maa | Ranska | |
| Alue | Lele-de-France | |
| Yhteisö |
Porte Maillot 17 th arrondissement Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) |
|
| Maantiede | ||
| Yhteystiedot | 48 ° 52 ′ 40 ″ pohjoista, 2 ° 16 ′ 56 ″ itään | |
| Sijainti | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Pariisi
| ||
Tie kapina on nimi vanha tapa rakennettu yhdistämään Versailles on Saint-Denis ja Compiègne välttäen Pariisi .
Tilanne
Lähtöisin Allée Royale on Bois de Boulogne , tie läpi nykyisen Porte Maillot'n ja jatkui suorassa linjassa Saint-Denis kautta Pleyel risteyksessä .
Tätä polkua, josta tulee vuonna 1750 kapinan tie, kutsuttiin virallisesti nimellä "Prinssien tie" tai "tie Versaillesista Saint Denisiin".
Vuosina 1848-1926 tie muutti nimeään ja sitä kutsuttiin "avenue de la Porte de Maillotiksi".
Rakentaminen Thiers linnoituksia keskeytyksiä suoran reitin välillä bastionit n o 50 ja n o 48 , kautta Porte Maillot'n ja oven Revolt . Sivutieverkot n o 11 varmistaa sitten sen jatkuvuus ohittaen vahva ulkopuolelta.
Leikattu osa tulee osaksi rue Militaire , sisätiloissa linnoitettu seinä; siitä tulee Boulevard Gouvion-Saint-Cyr .
Pariisin liittämisen jälkeen vuonna 1929 nimi "Révolte" katosi Pariisissa ja sen eri pääkaupungin osastot nimettiin uudelleen. Nykyään (2014), jos vain nimestä on jäljellä Saint-Denisin sisäänkäynnillä, sen reitti on edelleen täysin tunnistettavissa. Se alkaa suoralla linjalla Bois de Boulognelta ja Porte Maillotilta , sitten kulkee Pariisia pitkin Boulevard Périphériquen sisäpuolella, kunnes saavut Porte de Clichylle . Sen jälkeen se ylittää kehätien, sitten Clichyn ja Saint-Ouen-sur-Seinen saapuakseen Saint-Denisiin edelleen suorana, bulevardilla Anatole-France ( D410 sitten N410 ).
On tämä polku että Ludvig XV liittyi7. kesäkuuta 1750, kun lähdet La Muettesta. (Katso alempaa)
Kapinan portti ja Sablonvillen portti
Oven kapinan että ohjataan, ennen 1860, County tie n o 11, joka on kytketty Versailles in Saint-Denis suljettiin avaamisen jälkeen on oven Champerret .
Porte de Sablonville, joka hallitsi ennen vuotta 1860 pääyhteyspolkua (CGC) Neuilly-sur-Seinen alueella, suljettiin Porte de Champerretin avaamisen jälkeen . Tämä osa liitettiin Pariisiin vuonna 1929.
Historiallinen
Perinne raportit että Ludvig XV oli tie rakennettiin siirtyä Versailles ja Saint-Denis ja Compiègne välttäen Pariisissa, jossa väestö kutsuisi ”tie on kapina”.
Jos tämä nimi todellakin liitetään siihen Toukokuu 1750(katso alla) , Louis XV: n kulkemaa polkua oli tosiasiallisesti ollut olemassa pitkään nimellä "Chemin des princes". Se näkyy Pariisin ja sen ympäristökartalla, jonka Roussel laati vuonna 1730.
Vuodesta Versailles otimme tie tunnetaan Versailles Pariisiin on Pont de Sèvres . Kun tämä ylitettiin, seurasimme Chemin des Princesia aina Porte Maillotiin (Mahiaut) asti. Saavutimme sitten tien, joka tunnetaan nimellä “Versaillesista Saint-Denisiin”, jonka läpi saattueet kulkivat.
Siksi sitä ei luotu vuonna 1750, kuten markiisi d'Argenson sanoo, mutta se asetettiin matkalla tuolloin.
Tämä hämmästyttävä tie johtuu tosiasiassa Ludvig XV: n vihasta, joka vaatii, että tältä tielle kulkee kahden kaupungin välillä. Vanha tie oli erittäin huonossa kunnossa, siinä määrin, että hänen isoisänisänsä , aurinkokuningas Louis XIV: n hautajaiskierros juuttui mutkassa Saint-Ouenissa 9. syyskuuta 1715 . Tätä reittiä seuraa myös Ludvig XV: n hautajaiskokous vuonna 1774 Versaillesista Saint-Denisin basilikalle .
8. maaliskuuta, 1918 , aikana maailmansodan , nro . 127 ja 158 Route de la Révolte osui aikana ratsian , jonka saksalainen lentokoneita .
Historiallinen tapahtuma nimen alkuperästä
Tämän "Route de la Révolte" -nimen uskotaan johtuvan vuodelta 16. toukokuuta 1750. Sinä päivänä poliisi vei rue des Nonnains-d'Hyères -kadulta poliisiasemalle lapsen, joka oli syyllistynyt muutamaan kepposiin. Sureva äiti kiihdytti koko naapuruston ja huhutti nopeasti, että Louis XV: n 5–10- vuotiaat lapset poistettiin, jotta heidät voitaisiin uhrata ja heidän verensä käytettäisiin kuninkaan ja hänen oikeustalonsa kylpyihin. Mellakka on lisääntymässä, etenkin Faubourg Saint-Antoinen alueella, jossa poliiseja hyökätään. 22 ja 23 toukokuu , levottomuus levisi osissa Porte Saint-Denis , The Butte Saint-Roch ja risteyksessä Punaisen Ristin . Noin 2000 ihmistä on matkalla Versaillesiin odottamaan poliisikenraali Nicolas-René Berryerin paluuta , joka on mennyt ottamaan vastaan tilauksia. He törmäävät joukkoja ja kuninkaallista vartiota vastaan, jotka hajottavat heidät.
Saatuaan selville mellakasta ja sen kestosta Louis XV päätti kostotoimena riistää pariisilaiset sen perinteisestä läsnäolosta. "Sen sijaan, että Hänen Majesteettinsa olisi lähdettävä 5. päivänä, hän lähti salaa Versailles'sta 6.-7. Yönä Compiègneen, missä häntä ei odotettu kovin vähän, ja rangaistuksena he sanovat kapinallisille ihmisille, hallitsija n 'ei ole kulkenut Pariisin kautta " .
"Yleensä hän tulee Pariisin valleilla saavuttaakseen Porte Saint-Denisin, ja kaupungin herrat odottavat häntä matkalla. Tällä kertaa hän lähti Bois de Boulognesta Porte Maillotin kautta ylittäen tasangon ja saavuttaakseen Saint-Denisin maan yli; se piti puheita. Jotkut ovat sanoneet, että hän ei kulkenut Pariisin kautta pelon vuoksi viimeisimpien suosittujen tunteiden vuoksi; muut, jotka hän oli halunnut osoittaa halveksuntaa ihmisiä kohtaan heidän levottomuutensa vuoksi. Ensimmäinen syy on todennäköisempi. " .
Todellakin kasvot suosittu tunteita, Ludvig XV, jolla oli vähän halua ottaa riskejä, siksi halusi välttää pääomaa, kun7. kesäkuuta 1750, hän meni tapaamaan tyttärensä Louisen Ranskasta , joka oli Saint-Denisin Carmelin priori . Olosuhteet takasivat, että tämä kiertotie lisäsi pariisilaisten raivoa. "Rout des Princes", polku, jonka hän kulki, tuli ihmisille "kapinan reitti", alku vallankumouksellisesta jylinä, jonka kuulemme pian Ranskan kuningaskunnassa ja joka säilyttää tämän reitin nimen . .
Muu mahdollinen tien nimen alkuperä
Historioitsijat Mairie n 17 : nnen kaupunginosassa Pariisin , The Porte Maillot ei ota nimensä vanhasta joukko sähköpostin , jota esiintyisi metsässä lähellä Boulogne, mutta kapina Maillotins joka tapahtui 1382. Tie kapinaan alkaa Porte Maillotista ja menee Montmartren pohjoispuolelle; se voisi sitten hyvin muistaa näiden kapinallisten Maillottien antautumisen, jotka "levittivät Montmartren eteen pitkiä jonoja" "Clichyn ja Ternesin talonpoikien" kanssa. Michelet kirjoittaa: "Kun kuningas saapui, porvaristo, juhlimaan sitä paremmin, ajatteli, että he tekivät hienoa tekemällä itsensä taisteluun. Ehkä he myös toivoivat, että näyttämällä lukumääränsä tällä tavoin parempien olosuhteiden saavuttamiseksi. Ne levittivät Montmartren eteen pitkiä tiedostoja; siellä oli joukko varsijoukkoja, joukko aseistettu kilpillä ja miekoilla, toinen aseistettu malleteilla; pelkästään nämä uimapuvut olivat kaksikymmentätuhatta miestä ” .
Myötätunnon Neitsyt Marian hautakappeli
Kapinan tiellä seisoo Saint-Ferdinandin hautauskappeli , joka pystytettiin alun perin13. heinäkuuta 1842, Orleansin herttuan - vanhin poika kuningas Ludvig Filip - kuoli seurauksena hevoskärryajeluita onnettomuus Tämä kappeli siirrettiin vuonna 1964 sadan metrin aikana kehitystyössä kokouskeskuksen kunnes Place du General- Kœnig ( Porte des Ternes ).
Jäljittää
Tie kapinaan alkoi Porte Maillotista (joka ei ollut Porte de Paris, vaan portti Bois de Boulogne -kotelossa). Se meni suoralla linjalla nykyiseen Porte de Paris -kadulle Saint-Denisissä kulkien Porte de la Révolten ja Pleyelin risteyksen läpi reittiä, joka on vielä nykyäänkin täysin tunnistettavissa ja joka koostuu:
- että Bois de Boulognen :
- Allée Royale, Allée de Longchamp;
- Pariisissa (vuodesta 1926):
- in Clichy :
- in Saint-Ouen-sur-Seine :
- Boulevard Victor Hugo D 410 ,
- Tasavallan aukio D 410 ,
- Jean-Jaurèsin Boulevard D 410 ,
- in Saint-Denis :
- Avenue Anatole-France ( 1 st osa) D 410 ,
- risteys Chemin des Poissonniersin kanssa, josta tulee Pleyel D 410: n risteysN 410,
- kapinan silta N 410,
- Boulevard Anatole Ranska ( 2 e osa)N 410,
- Place de la Porte de Paris N 410.
Nimeä "Révolte" ei enää käytetä lukuun ottamatta Revolten siltaa Saint-Denisissä ( Gare du Nordilta tulevien rautateiden yläpuolella ) ja aivan sen vieressä äskettäistä kehätietä Saint-Denisissä. " D 14 mukaisesti A86 moottoritien (mutta joka ei ole akselin vanhaa reittiä).
Tie kapinaan kirjallisuudessa
7. helmikuuta 1909hänen lehdessä , Paul Léautaud kirjoitti: "Summer tarhalla [eläimen] on M minua Naugier, 248 tie Revolt Levallois [...]. Ei loistava, turvapaikka. Puiset mökit pensasaidalla suljettuun maahan, räppääjän talon ulkonäkö. ". 20. kesäkuuta 1909, kirjeessään Eläinsuojeluyhdistykselle (SPA), hän täsmentää, että paikka on erämaa-alue, joka on linnoituksia vastapäätä, kaukana kaikista rakennuksista. ".
Vuonna Arsène Lupin 813 , kirjoitettu vuonna 1910 Maurice Leblanc, osa toimintaa tapahtuu 3, route de la Révolte Neuilly.
Vanhoja piirroksia
-
Reitti de la Révolte Porte Maillotista Porte des Ternesiin päin
(noin 1910). -
Route de la Révolte Levalloisissa
(noin vuonna 1910). -
Route de la Révolte
Saint-Denisissä (noin vuonna 1910). -
Oven Pariisin Saint-Denis
on XIX : nnen vuosisadan .
Huomautuksia ja viitteitä
- Clichy mag n o 188, kesäkuu 2011, sivu 63 .
- Jotkut uskovat kapinan tien nimen olevan paljon vanhempi ja että kuten Porte Maillot, tämä nimi on peräisin vuoden 1382 Maillotinsin kapinasta , jossa Clichyn ja Ternesin talonpojat olivat liittyneet pariisilaisiin vääryyden palauttamisen aikana. peruselintarvikkeiden verot. “ Porte Maillot, merkittävä historiallinen akseli ” , 17. kaupungintalon kaupungintalolla (kuultu 6. marraskuuta 2014 )
- d'Argeson , päiväkirja ja marquis d'Argensonin muistelmat: tili päivätty kesäkuussa 1750 , Renouard,1864, s. 213-214.
- Excelsior 8. tammikuuta 1919: virallinen kartta ja luettelo Pariisissa ja lähiöissä laskeutuneista lentopommista ja sepeliinistä, jotka on numeroitu niiden järjestyksen ja kaatumispäivän mukaan .
- Edmond-Jean-François Barbier , Historical and Anecdotal Journal of the Reign of Louis XV , voi. 3, Renouard ja C eli ,,1851, s. 142
- Porte Maillot, tämä suuri risteys, on ollut olemassa varhaiskeskiajalta lähtien. Se on saanut nimensä sen Maillotins kapina 1382, jossa talonpojat Clichy ja Ternes piirin liittyi pariisilaiset aikana epäoikeudenmukaisesta palauttamista verojen peruselintarvikkeiden. " Olipa kerran 17 E " on Pariisin kaupungintalo XVII (näytetty 04 marraskuu 2014 ) .
- Jules Michelet , Ranskan historia , voi. IV. [1380-1422.], L. Hachette (Pariisi),1840( lue verkossa ) , s. 29.
- " 1842 Death of the Duke of Orleans " , jnmasselot ( katsottu 4. marraskuuta 2014 ) .
- Tämä reitti oli olennainen osa Neuilly-sur-Seinen ennen tämän osan kiinnittämistä Pariisiin vuonna 1860
- LEVALLOIS ET CHAMPERRET - Panoraamanäkymä Pariisin ympäröivän muurin yläpuolelle vuonna 1860
- Tämä reitti oli erottamaton osa Batignolles-Monceaua ennen tämän osan liittämistä Pariisiin vuonna 1860
Katso myös
Bibliografia
- Émile de La Bédollière, (1812-1883), Uusi Pariisi: sen 20 kaupunginosan historia , G.Barba (Pariisi), 18xx, 440 Sivumäärä ( lue verkossa ) , s. 258
- Alfred Stern ja A.Apponÿ, ORLEANSIN HENKILÖN KUOLEMA JA VARASTOINTI Apponin kreivin tililtä,8. elokuuta 1842, University Press of France, 1906( lue verkossa ) , ote Revue Historique T. 90, Fasc. 2 (1906), s. 337 - 339
- Jacques Hillairet , Pariisin katujen historiallinen sanakirja , Pariisi , Les Éditions de Minuit , 1972, 1985, 1991, 1997 jne. ( 1 st toim. 1960), 1476 s. , 2 til. [ yksityiskohdat painoksista ] ( ISBN 2-7073-1054-9 , OCLC 466966117 )