Valtatie 2 | ||
![]() | ||
![]() | ||
Muut nimet | Flanderin reitti | |
---|---|---|
Ominaisuudet | ||
Pituus | 225 km | |
Suunta | lounaaseen / koilliseen | |
Lounaispää | Pariisin Porte de la Villette | |
Risteykset |
Nro 186 A86 at La Courneuve A1 at Le Blanc-Mesnil A104 osoitteessa Villepinte Nro 1104julkaisussa Compans N 330kaupungissa Lagny-le-Sec N 31jotta Soissons A26 E 17, D 1044 ja D 1032 , Laon D 1029 E 44ja D 1043 in La Capelle |
|
Koillispää |
Belgian rajanylityspaikka Bettigniesissä![]() |
|
Verkko | Valtatie | |
Alue ylitetty | ||
2 aluetta | Ile-de-France , Hauts-de-France | |
6 osastoa | Pariisi , Seine-Saint-Denis , Seine-et-Marne , Oise , Aisne , Pohjoinen | |
Tärkeimmät kaupungit |
Pariisin Soissons Laon Avesnes-sur-Helpe Maubeuge |
|
Vuonna Manner-Ranskan The valtatie 2 , tai RN 2 , on ranskalainen valtatie yhdistää Pariisin ja ranskalais Belgian rajalla .
Tätä tietä kutsuttiin aiemmin nimellä Route de Flandre .
RN2: sta tehtiin 1990-luvun lopulla tutkimus nelinkertaiseksi. Se on käynnissä.
Aiemmin nimeltään " Route de Flandre ", sen reitti muutettiin ensimmäisen kerran vuonna 1970 , koska luominen on Pariisin Charles-de-Gaullen lentokentällä , välillä Le Bourget ja Dammartin-en-Goele . Vanha reitti kulki Patte d'Oie de Gonessen, Roissy-en-Francen , Le Mesnil-Amelotin ja Longperrierin läpi .
Tie on numeroitu RN 17 välillä Pont Yblon ja Patte d'Oie de Gonessessa loput osa on alennettu RD 902 on Val-d'Oise ja RD 401 on Seine-et-Marne . Aulnay-sous-Bois ja Villepinte ohittivat tien , kulkien siten Charles-de-Gaullen lentokentän eteläpuolelle .
Se pysyy lähes kokonaan valtakunnallisella tiealalla vuoden 2006 jälkeen . Ainoastaan Seine-Saint-Denisin osastolla , Pariisin ja Franciliennen välissä sijaitsevaa kaupunkiosaa on tarkoitus alentaa .
1980- tai 1990-luvuista lähtien projekti on ollut siirtyminen 2-kaistaisesta tiestä 4-kaistaiseen (2 × 2 kaistaa). Hanke on kuitenkin jäänyt aikataulusta jäljelle erityisesti rahoituksen puutteen vuoksi. Jotkut tieosuudet on nelinkertaistettu, toisille työ on käynnissä.
RN 2: sta tehtiin tutkimus 1990-luvun lopulla sen pohjoisosan nelinkertaiseksi.
Pohjoisen osaston ja Aisnen pohjoispuolen risteystä kehitetään (liittymien ja kahden ylimääräisen radan rakentaminen Avesnes-sur-Helpen ja Belgian välille Maubeugen kautta vuoteen 2020 mennessä, joillakin asiantuntijoiden varauksilla).
Sen eteläisessä osassa, reunasta Île-de-France on metsän Retz departementit Oisen ja Aisne , RN 2 on aiheena modernisoinnista välillä 2009 ja 2014 mukaan lukien parantaminen 2 x 2 kaistaa risteysasteen lasku ja kaupunkien ohikulkutien rakentaminen samankokoisiksi. Vuonna 2012 , Le Plessis-Belleville - Nanteuil-le-Haudouin § sekä poikkeama tämän kunnan kehitetään tämän standardin mukaisesti, minkä jälkeen vuonna 2014 poikkeama Gondreville , sitten vuonna 2015, joka on Vaumoise . Metsien ylittäminen on myös tehtävä turvalliseksi asentamalla aidat ja luomalla käytävät suurten eläinten ylittämiseen. Viime kädessä tavoitteena on yhdistää Pariisi Laoniin täysin 2 x 2 -kaistaisella reitillä epätasaisella risteyksellä.
Vuoden 2018 lopussa tai vuoden 2019 alussa Coyollesissa , Gondrevillessä ja Vaumoisessa Oisen ja Aisnen välisellä rajalla on asennettava kahdeksan kilometriä 2 x 2 kaistaa .
Odotettaessa näiden kehitysten päättymistä RN 2 on edelleen erityisen onnettomuuksien alainen akseli Oisen ylityksessä.
Se on täysin 2 x 2 kaistaa Blanc-Mesnil ja Nanteuil-le-Haudouin . Loput reitistä kulkevat pääasiassa 2 × 2 kaistaa Laoniin asti .
Katso RN 2: n reitti GoogleMapsista
Kunnat | Km | Kuvaus | |
---|---|---|---|
![]() |
Villepinte | 15.6 | D 40 : n palveleva vaihto : Villepinte , Tremblay-en-France , Sevran |
![]() ![]() ![]() |
Mitry-Mory | 18.2 | Yhteisen tavaratilan pää A104: n kanssa, joka kulkee kohti Meaux'ta , Chellesiä , Marne-la-Valléea |
![]() |
Kumppanit | 22.6 | Vaihto D 212 : Claye-Souilly , Mitry-Mory |
![]() |
23.3 | Keskusta palvelevat Nro 1104 : Roissy CDG , Le Mesnil-Amelot | |
![]() |
Saint-Mard | 28.2 | D 404 : Dammartin-en-Goële , Longperrier |
![]() |
Dammartin-en-Goële | 31,0 | D 401 : Saint-keitot , Othis |
![]() |
Lagny-le-Sec | 34.8 | D 84 : Lagny-le-Sec , Ève , Ver-sur-Launette (puoliksi vaihto) |
![]() |
36.2 | N 330 : Senlis , Meaux , Le Plessis-Belleville , Ermenonville | |
![]() |
Nanteuil-le-Haudouin | 42,9 | D 148 : Nanteuil - asema ja ZA Senlis |
![]() |
44.3 | D 136 : Crépy-en-Valois , Ormoy-Villers , Betz , Nanteuil-le-H. - keskellä |
Kunnat | Km | Kuvaus | |
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() |
Boissy-Fresnoy | 48.7 | Boissy-Fresnoy-ohitusikkunan alku |
![]() |
51.2 | Boissy-Fresnoy-ohitusikkunan loppu | |
![]() |
Levignen | 51.5 | Sisäänpääsy Boissy-Lévigneniin |
![]() |
52,0 | Boissy-Lévignen-liittymä | |
![]() ![]() ![]() |
52.3 | Lévignenin ohituksen alku | |
![]() |
53.4 | D 332 : Betz , Lévignen | |
![]() ![]() ![]() |
55,0 | D 25 : Crépy-en-Valois , Ormoy-le-Davien | |
![]() |
Gondreville | 56.8 | Sisäänkäynti Gondrevilleen |
![]() |
57.3 | Gondreville exit | |
![]() |
Coyolles | 59.7 | Risteys D 88: n kanssa |
![]() |
60.3 | Tasoristeys La Plainen ja Hirsonin välisen linjan kanssa | |
![]() |
Vaumoise | 60.8 | Risteys D 1324: llä ja ohitusikkunan alku |
![]() |
Vauciennes | 61.5 | Vauciennesin ohituksen alku |
![]() |
62,0 | Poistu kohti Vez , Vauciennes | |
![]() ![]() ![]() |
63,0 | Vauciennesin ohituksen loppu | |
![]() |
63.4 | Risteys D 813L: llä | |
![]() |
Largny-sur-Automne | 64.3 | 2x2-tieosuuden alku |
![]() |
Villers-Cotterets | 66.5 | D 231 : Villers-Cotterêts , Largny-sur-Automne |
![]() |
68.2 | D 973 : Haramont , Compiègne | |
![]() ![]() |
69.5 | D 81 : Meaux , Château-Thierry , Vivières , Vic-sur-Aisne | |
![]() |
71,8 | Risteys D 231: n kanssa | |
![]() |
Montgobert | 75.3 | D 2 : Ceuvres-et-Valsery , Montgobert |
![]() ![]() |
Saint-Pierre-Aigle | 79.3 | Risteys D 17: n kanssa |
![]() |
79.5 | 2x2-kaistojen jatkaminen | |
![]() |
Chaudun | 82.6 | D 172 : Dommiers , Chaudun , Ploisy , Courmelles |
![]() ![]() |
Upea | 84,0 | Risteys D 176: n kanssa |
![]() |
84.2 | 2x2-kaistojen jatkaminen | |
![]() ![]() |
Courmelles | 85.4 | Risteys ilman korkeuseroa |
![]() |
85.6 | 2x2-kaistojen jatkaminen | |
![]() ![]() |
Vauxbuin | 86.7 | Risteys D 942: n kanssa |
![]() |
86.8 | 2x2-kaistojen jatkaminen | |
![]() |
87,7 | Vaarallinen kaltevuus (6,5%) | |
![]() |
Soissons | 89,5 | Jälkiruoka N 31kohti Soissons- keskustaa , Compiègne , Rouen |
Kunnat | Km | Kuvaus | |
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() |
Soissons | 90.2 | Soissons-ohituksen alku |
![]() |
Vauxbuin | 90.6 | D 1 ja D 913 kohti Château-Thierry , Troyes , Soissons - Chevreux , Belleu , Courmelles , Vauxbuin |
![]() |
Belleu | 91.3 | Poistu kohti Belleu (kolmen neljänneksen vaihto) |
![]() |
Billy-sur-Aisne | 94,0 | N 31on Reims , Venizelin , Braine , Villeneuve-Saint-Georges |
![]() ![]() |
Villeneuve-Saint-Germain | 94.9 | Vaihto 2x2 erilliseltä kaistalta 2x1 epätasaiselle, mutta ei erilliselle kaistalle |
Villeneuve-Saint-Germain / Bucy-le-Long | 96,0 | Silta Aisnen yli | |
![]() |
Bucy-le-Long | 96.3 | Bucy-le-Long-ohitusikkuna; jaettu tie |
![]() |
97.2 | D 925 kohti Saint-Quentin , Bucy - keskusta , Crouy , Vailly-sur-Aisne (kolme neljäsosaa vaihto); jaettu tie | |
![]() |
Crouy | 97,8 | D 304 kohti Soissonsia , Saint-Quentin , Crouy , Vailly-sur-Aisne , Bucy-le-Long (eristetty luiska) |
![]() ![]() |
99.2 | Eristetty liukastie Crouyyn | |
![]() |
99,5 | Risteys kunnallisilla teillä | |
![]() |
99.8 | Jaetun tien loppu | |
![]() |
Margival | 102 | Alku pikatien |
![]() |
102 | D 53 D 536 kohti Margival , Vregny , Nanteuil-la-Fosse , Bucy-le-Long | |
![]() |
Laffaux | 106 | D 23 D 26 kohti Laffaux , Pinon , Anizy-le-Château |
![]() |
Chavignon | 110 | D 14 D 23 kohti Chavignonia , Craonne , Lac de Monampteuil |
![]() |
Laval-en-Laonnois | 118 | D 23 D 25 D 65 D 542 kohti Laval-en-Laonnois , Bruyères-et-Montbérault , Étouvelles , Mons-en-Laonnois |
![]() ![]() |
Uutiset | 120 | Risteys kunnan tien kanssa |
![]() |
120 | 2x2-kaistojen jatkaminen | |
![]() |
122 | D 542 kohti Laon - Leuilly , hoputtaa-lès-Étouvelles | |
![]() ![]() |
Laon | 123 | Risteys D 651: n kanssa |
![]() ![]() ![]() |
123 | Liikenneympyrä, joka palvelee D 5: tä ja D 1044: tä kohti Laonia - keskustaa , Chauny-Tergnieria ja Saint-Quentiniä (suora luiska jatka tietäNro 2) |
Kunnat | Kuvaus | |
---|---|---|
![]() |
Laon | Poistu kohti Fismes , Laon - Ardon |
![]() |
Laonin ensimmäinen ohitusikkuna | |
![]() |
Ohitusikkunan loppu | |
![]() |
Laonin toinen ohitusikkuna | |
![]() |
Ohitusikkunan loppu | |
![]() |
Lopeta kohti Laon -Champagne , keskiaikainen kaupunki (eristetty ramppi) | |
![]() ![]() |
Liikenneympyrä, joka palvelee D 181- ja D 1044 -laitteita kohti Laon -keskusta, Reimsiä , Sissonnea , Festieux'ta , Lac de l'Ailettea , Chemin des damesia | |
Reitti Reimsistä Laoniin | ||
![]() |
D 977 kohti Laon -keskusta , Charleville-Mézières , Athies-sous-Laon , Montcornet , Liesse | |
![]() |
Athies-sous-Laon | Liikenneympyrä, joka palvelee tietä D 541 kohti Crécy-sur-Serreä , ZA Champ du Roy |
![]() |
Chambry | D 51: n liikenneympyrä kohti Monceau-le-Waastia , Pierrepont , Chambry |
![]() |
Liikenneympyrä, joka palvelee D 546: ta ja A26: ta kohti Saint-Quentin , Lille , Calais , Reims , Barenton-Bugny | |
![]() ![]() |
Froidmont-Cohartille | Sisäänkäynti Froidmontiin |
![]() |
Froidmont- uloskäynti | |
![]() |
Voyenne | Alkuvaiheen osa kehitettiin pikateinä |
![]() |
D 633 kohti Voyenne , Toulis-et-Attencourt | |
![]() ![]() |
Osuuden loppu muunnetaan moottoritielle | |
![]() |
Liikenneympyrä, joka palvelee tietä D 63 kohti Marle - keskustaa , Voyenne | |
Marle | Kulku linjalla La Plainesta Hirsoniin | |
![]() |
Sisäänpääsy Marleen | |
![]() |
D 946 kohti Montigny-sous-Marle , Marcy-sous-Marle , Montcornet , Liesse-Notre-Dame , Le HERIE-la-Viéville , Sains-Richaumont , Guise , Origny-Sainte-Benoîte | |
![]() |
Marlen uloskäynti | |
![]() ![]() |
Thiernu | Sisäänkäynti Thiernuun |
![]() |
Thiernun liittymä | |
Lugny | Kulku linjalla La Plainesta Hirsoniin | |
![]() ![]() |
Sisäänkäynti Lugnyyn | |
![]() ![]() |
Lugnyn uloskäynti ja ohitusikkunan alku | |
![]() |
Ohitusikkunan loppu | |
![]() ![]() |
Gercy | Sisäänpääsy Gercyyn |
![]() ![]() |
Gercyn poistuminen ja ohitusikkunan alku | |
![]() |
Gercy-ikkunan loppu | |
![]() |
Vervins | Vervins-kapealla |
![]() |
Vervins-ikkunan loppu | |
![]() |
Sisäänpääsy Vervinsiin | |
Kulku linjan alla La Plainesta Hirsoniin | ||
![]() |
D 960 kohti Guise ja Voulpaix | |
![]() |
D 963 kohti Charleroia , Hirson | |
Fontaine-lès-Vervins | Sisäänkäynti Fontaine-lès-Vervinsiin | |
![]() |
Fontaine-lès-Vervins-liittymä | |
![]() ![]() |
Étréaupont | Sisäänkäynti Étréaupont |
![]() |
Poistu Étréaupontista | |
![]() ![]() |
Kylmin | Pääsy Froidestreesiin |
![]() |
Poistu Froidestreesistä | |
![]() ![]() |
La Capelle | Sisäänkäynti La Capelle |
![]() |
La Capellen uloskäynti | |
![]() ![]() |
La Flamengrie | Sisäänkäynti La Flamengrieen |
![]() |
La Flamengrie exit | |
![]() ![]() |
Larouillies | Sisäänkäynti Larouilliesiin |
![]() |
Lähdetään Larouilliesista | |
![]() |
Taistelevat | Etrœungtin ohitus |
![]() ![]() ![]() |
Risteys D 964: n kanssa | |
![]() |
2x2-kaistojen jatkaminen | |
![]() |
Risteys D 964: n kanssa ; ohituksen loppu | |
![]() ![]() |
Avesnelles | Sisäänkäynti Avesnellesiin |
![]() |
D 951 kohti Fourmies , Trélon , Sains-du-Nord , Avesnelles , Avesnes-sur-Helpe | |
![]() |
Avesnes-sur-Helpe | Sisäänkäynti Avesnes-sur-Helpeen |
![]() |
Risteys D 962: n kanssa kohti Marbaixia , Landreciesia , Maroillesia | |
Silta viivan ja Hirsonin välisen linjan yli | ||
![]() |
Avesnes-sur-Helpen poistuminen | |
![]() ![]() |
Bas-Lieu | Kulku kaupungin kylän läpi |
![]() | ||
![]() |
Dourlers | Sisäänpääsy Dourlersiin |
![]() |
Dourlers poistuu | |
![]() ![]() ![]() |
Beaufort | Liikenneympyrä, joka palvelee linjaa D 602 kohti Saint-Remy-du-Nordia , Beaufortia ; alustava moottoritie Maubeugeen |
![]() ![]() |
Väliaikainen lämmönvaihdin | |
![]() |
2x2 kaistan alku | |
![]() |
Louvroil | D 602 D 2602 D 95 kohti Dinantin , Maubeugen -centre , Hautmont - keskus , Ferrière-la-Grande , Louvroil |
![]() |
D 121 kohti kauppakeskusta | |
Maubeuge | Kulku linjalla Creilistä Jeumontiin | |
![]() |
D 195 kohti Maubeuge - Ouest , Hautmont - Nord, Neuf-Mesnil | |
Kulku linjalla Creilistä Jeumontiin | ||
![]() ![]() |
D 649 kohti Valenciennes , Bavay , La Longueville , Feignies ; pikakaistan loppu | |
Kulku linjalla Creilistä Jeumontiin | ||
![]() ![]() |
Liikenneympyrää ohjaa liikennevalot, jotka palvelevat D 2602: ta | |
![]() |
Pormestari | Sisäänkäynti Mairieux |
![]() |
Mairieux exit | |
![]() |
Bettignies | Sisäänkäynti Bettigniesiin |
![]() |
Bettignies-uloskäynti | |
![]() |
Raja Belgian kanssa |
Parannukset (kaksin- tai kolminkertaistaa radan) on tai tulee aiheuttaa uusia konsolidointi (juurettomuus ja pensasaitojen poistaminen niityt , homogenisoinnin maiseman , regressio perinteisen Bocage on Avesnois ), erityisesti Beaufort ja Limont-Fontaine jo vaikuttanut. maankonsolidoinnin avulla. Maan vakauttamista seuraa kuitenkin valumisen , mutojen ja eroosioilmiöiden paheneminen, mikä voi pahentaa nitraattien ja kasvinsuojelutuotteiden saantia ja vaikuttaa vesistöihin , pintaan tai maan alle, paikallisesti ja alavirtaan.
Uusi tie, kehittämisestä huolimatta pienen ekologisen putki metsässä oikeassa, riskit fragmentoituvan uudella tavalla Haie d'Avesnes jolla on tärkeä tehtävä ZoCoB ( biologiset liitäntä vyöhyke ) varten yleiseurooppalaisen ekologisen verkoston käytettäessä alueelle, jota pidetään alueen kannalta erittäin tärkeänä ekopotentiaalisuuden kannalta .
Tämä uusi tie "leikkaa" viisi vesistöä, mukaan lukien Helpe Majeure . Joki sopimus kahden HELPES, joka on tullut veden kehittämiseen ja johtamiseen järjestelmä, on luokitellut vedenjakaja kahden HELPES ja osa Sambren kuin perintö-arvoinen luonnollisen yhteisöjä . Osa siitä luokitellaan myös kansallisessa kosteikkojen ennallistamis- ja suojeluohjelmassa ensisijaiseksi kosteikoksi . Näillä vesistöillä on sinisen ristikon biologisten käytävien arvo .
Lisääntyvä liikenne on lähteen veden saastuminen on ilman saastumisen ja maaperän saastuminen , sekä melun , ja monet eläimet murskaa (ilmiötä kutsutaan Roadkill ).
Käyntikohteet 7 km : n päässä tien molemmin puolin: