Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima
| Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima | |
|
CASA-logo. | |
| |
| Luominen | 9. maaliskuuta 1923 |
|---|---|
| Tärkeimmät päivämäärät |
1972 : sulautuminen Hispano Aviación 2000 : n kanssa: integraatio EADS-ryhmään |
| Perustajat | José Ortiz Echagüe |
| Juridinen lomake | Julkinen osakeyhtiö (SA) |
| Pääkonttori | Getafe , Espanja |
| Toiminta | Ilmailu , puolustus |
| Emoyhtiö | Airbus-konserni |
| Tehokas | 7500 (2009) |
| Verkkosivusto | www.casa.eads.net |
| Liikevaihto | 15 740 000 000 dollaria (2013) |
| Seuraava yritys | EADS |
EADS CASA on liiketoimintaa espanjalainen lentokonerakentamisessa luonut9. maaliskuuta 1923vuonna Sevillassa ja joka sisällytettiin EADS (nyt Airbus Group ) vuonna 2000.
Historiallinen
José Ortiz Echagüe perusti Construcciones Aeronáuticas SA: n (CASA) vuonna 1923 ja vihki ensimmäisen tehtaansaToukokuu 1924in Getafe . Se valmisti ensin Breguetin lentokoneita lisenssillä.
Yksi kuuluisimmista EADS CASAn valmistamista lentokoneista on sotilaskuljetuskone CASA C-212 .
Voimme myös mainita CASA 2,111 , mikä ei ollut kukaan muu kuin kuuluisa saksalainen Heinkel He 111 rakensi lisenssillä 1941 , ja joka oli varustettu peräisin 1956 kanssa Rolls-Royce Merlin 500-20 moottoreita . Espanjan ilmavoimat käyttivät näitä laitteita vuoteen 1975 saakka, ja ne ilmestyivät myös elokuvassa The Battle of Britain alkuperäisten Heinkel-koneiden puuttuessa sekä elokuvassa Patton.
CASA liittyi Airbus konsortio vuonna 1971. Seuraavana vuonna yhtiö fuusioitui espanjalais Aviación joka oli rakennettu 1950-luvulla koulutus lentokoneiden ja kevyt pommikone (kilpailija Fouga Magister ) kutsutaan espanjalais Aviacion HA-200 , suunnitellut Willy Messerschmitt kun hänellä ei enää ollut oikeutta rakentaa lentokoneita Saksassa .
Airbus- ohjelman alusta lähtien CASA on toimittanut eri mallien vaakasuunnitelman .
Vuonna 2000 CASA yhdistyi DaimlerChrysler Aerospace AG: n ja Aerospatiale-Matran kanssa muodostaen EADS: n. Sen toiminta on jaettu ryhmän eri osastoille. Kaikesta sotilaskuljetustoiminnasta tuli ryhmän ”Military Transport Aircraft Division”, ennen kuin hän liittyi Airbus-divisioonaan vuonna 2009, sitten uuteen Airbus Defense and Space -divisioonaan vuonna 2014.
Lentokoneet
Laitteet
- CASA III (en) 1929 kaksipaikkainen urheilumonoplane
- CASA 1.131 Jungmann-lisensoitu versio Bücker Bü 131: stä
- CASA 1.133 Jungmeister lisensoitu versio Bücker Bü 133: sta
- Heinkel 111: n lisensoitu CASA 2.111 -versio
- CASA 352 -lisensoitu versio Junkers Ju 52: stä
- CASA C-101 Aviojet
- CASA C-102
- CASA C-112 kaksipaikkainen koulutuslentokone
- CASA C.127 -lisensoitu versio Dornier Do 27: stä
- CASA C-201 Alcotán
- CASA C-202 Halcón
- CASA C-207 Azor
- CASA C-212 Aviocar
- CASA C-223 Flamingo -lisensoitu versio MBB 223 Flamingosta
- CASA CN-235 taktinen kuljetuslentokone
- CASA C-295 taktinen kuljetuslentokone ja C-295 Persuader, sen merivalvontaversio
- CASA SF-5A; lisensoitu versio Northrop F-5A: sta
- CASA SF-5B; lisensoitu versio Northrop F-5B: stä
- CASA SRF-5A; lisensoitu versio Northrop RF-5A: sta
-
CASA Jungmann, rakennusvuosi 1957.
-
Ruotsin rannikkovartiosto CASA C-212 .
-
Puolan ilmavoimien CASA C-295 .
-
CASA C-101 Aviojet , Patrulla Aguila .
Huomautuksia ja viitteitä
- SIPRI Arms Industry Database , (tietokanta), Tukholman kansainvälinen rauhan tutkimuslaitos
Katso myös
Aiheeseen liittyvä artikkeli
- CASA: n lentotapahtuma (1996)