| Urheilu | Moottoroitu raid |
|---|---|
| Luominen | 1997 |
| Järjestäjä (t) | Desertours |
| Painokset | 23 (2020) |
| Säännöllisyys | Vuosittain |
| Osallistujat | 2900 (2017) |
| Osallistujien tila | Nuoret (18-28-vuotiaat) |
| Virallinen nettisivu | 4ltrophy.com |
Raid 4L Trophy on solidaarisuus auton raid tarkoitettu nuorille alle 28 ja järjestetään ainoastaan Renault 4 . Sen perusti Jean-Jacques Rey vuonna 1997, ja sen järjestää Desertours-yritys yhteistyössä Rennes Business Schoolin kanssa .
4L Trophy luotiin vuonna 1997 Jean-Jacques Reyn, entisen vähittäiskaupan johtajan ja entisen Pariisin-Dakarin osanottajan, idean perusteella . Ensimmäisen osallistumisensa jälkeen kuuluisaan ralliin vuonna 1986 hän perusti Desertours-viraston, joka järjestää moottoroituja ratsioita yleisölle. Vain kolme osallistuvaa autoa, mukana organisaation 4x4, aloitti 4L Trophy -mallin ensimmäisen painoksen vuonna 1997.
Vuonna 2001, että 4 : nnen kerran järjestettävä TSK Rennes School of Business tukijärjestölle joka pian tietää 4L Trophy. Viisikymmentä autoa lähti sinä vuonna, sitten 460 autoa vuonna 2005. 1000 auton raja saavutettiin vuonna 2008 .
Osallistumismaksu ennätys on 1450 autoja varten 20 : nnen painoksen vuonna 2017.
Vuoden 2021 painos peruutetaan Covid-19-pandemian seurauksena , mikä ei takaa sen sujuvaa kulkua tai rajojen avaamista. Painos, alun perin suunniteltu 1828. helmikuuta, siirrettiin alun perin 26. huhtikuuta klo 6. toukokuuta 2021.
Raid 4L -pokaali järjestetään joka vuosi helmikuussa. Osallistujat (noin 2500 18–28-vuotiasta) kilpailevat tässä yksinomaan Renault 4 -moottorilla järjestetyssä suunnistuskilpailussa . Noin 6000 km: n rata kulkee Ranskan , Espanjan ja Marokon yli . Lähtö tapahtuu Biarritzissa , jonka jälkeen miehistöt ylittävät Espanjan vapaasti Algecirasiin ja lähtevät lautalla Marokkoon, jossa raiden oikeudenkäynnit alkavat. Reitti esittelee useita vaiheita, joista osa kulkee Merzougan dyynien ympäri ja Atlasissa Marrakechiin johtamiseksi . Osallistujat ratsastavat päivän aikana tiekirjan ja kompassin johdolla . He kokoontuvat illalla järjestön tarjoamaan bivouaciin. Tapahtuman kaksi viimeistä päivää muodostavat "maraton" -vaiheen , jossa osallistujat asettavat bivouacin itsenäisesti.
Tämän matkan aikana osallistujat kantavat koulu- ja urheiluvälineitä, jotka jaetaan edelleen Marokon eteläosassa oleville lapsille saavuttaessa. Jokainen joukkue luokitellaan sen mukaan, kuinka monta kilometriä reitin jokaisen tarkistuspisteen on läpäistävä , tavoitteena on käydä mahdollisimman vähän.
Valmistettu ja maalattu Renault 4 vuonna 2010.
Renault 4 GTL radoilla vuonna 2011.
Ryhmä osallistujia saapui Marrakechiin .
4 litran korjaus Algecirasissa .
Osallistuaksesi 4L Trophy -peliin, sinun on löydettävä miehistön nimi, ilmoittauduttava ennakkoon 4L Trophy -sivustolla ja rekisteröidyttävä ennen määräaikaa.
4L Trophy tuo kouluvälineitä Marokon lapsille yhteistyössä "Children of the desert" -yhdistyksen kanssa. Jokaisen miehistön tulee tuoda joko kaksi reppua koulutustarvikkeilla ja kaksi urheiluvälinettä urheilutarvikkeilla tai täysi reppu ja urheilupussi sekä sekki vähintään 20 euroon järjestön "Aavikon lapset" nimissä. . Ennen vuotta 2006 jokaisen miehistön oli tuotava 50 kg koulumateriaalia tai sekki yhdistyksen nimissä. Koko kokoelma jaetaan sitten paikan päällä marokkolaisille lapsille. Norauto pystyi myös tarjoamaan 90 polkupyörää lasten liikkuvuuteen koulunkäyntiin, tarjottiin myös urheiluvaatteita.
"Aavikon lapset" -yhdistykselle tehdyt lahjoitukset mahdollistavat koulujen rakentamisen Marokkoon.
Saadakseen solidaarisuustoimia Ranskassa jokaisen miehistön on tuotava 10 kg ruokaa, joka kerätään Ranskan Punaiselle Ristille .
Muut toimet on järjestetty Raid 4L Trophy -palkinnon ympärille. Vuonna 2008 yritys Deloitte , 4L Trophyn yhteistyökumppani, käynnisti Deloitte-4L Eco-Challengen, joka palkitsee opiskelijoiden ekokansalaisprojektit.
Raidin keskimääräiset kokonaiskustannukset ovat 7500 € sisältäen 3290 € rekisteröintimaksut, joihin on lisättävä ajoneuvon valmistelu ja sen muuttaminen, bensiini ja lukuisat lisäkustannukset.
Vuonna 2016 19 : nnen painoksen raid kokosi 1130 miehistöihin Ranskassa ja Euroopassa ja 1450 miehistön seuraavana vuonna eli 2900 ihmistä, että 20 : nnen painoksen.
Osallistujat rahoittavat raidan kustannukset kokonaan tai osittain sponsoroinnilla. Sponsoroinnin periaatteena on kiinnittää autoon mainoslehtiä vastineeksi rahoituksesta. Apu voi olla rahallista tai luontoissuoritusta (laitteet, vakuutukset, varaosat jne. ). Sponsorit ovat kaikenlaisia: yritykset, yhteisöt, yhdistykset, osallistujakoulut jne.