Vesoul - Froteyn lentokenttä
| Vesoul-Froteyn lentokenttä | ||||||||||
| ||||||||||
| Sijainti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | |||||||||
| Kaupunki | Vesoul | |||||||||
| Yhteystiedot | 47 ° 38 ′ 19 ″ pohjoista, 6 ° 12 ′ 15 ″ itään | |||||||||
| Korkeus | 381 m (1249 jalkaa ) | |||||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| ||||||||||
|
||||||||||
| Ilmailutiedot | ||||||||||
| ICAO-koodi | LFQW | |||||||||
| Lentokentän tyyppi | Siviili | |||||||||
| Johtaja | Haute Saônen laitos | |||||||||
Aérodrome de Vesoul-Frotey ( ICAO : LFQW ), jota joskus kutsutaan Aérodrome du Sabot , on lentopaikan sijaitsee koillisosassa taajamassa on Vesoul klo korkeudessa 381 metriä .
Lentopaikka on Haute-Saône-lentoklubin ja laskuvarjokeskuksen kotipaikka.
Sijainti
Lentopaikan sijaitsee sekä alueiden kuntien Frotey-lès-Vesoul ja Comberjon , 2 km koilliseen Vesoul (kiitotien on lähinnä kunnan Comberjon). Se sijaitsee 381 metrin korkeudessa Sabot de Froteyn tasangolla, valtavassa yli 200 hehtaarin kalkkikivitasangossa, joka päättyy länteen kallion yli, josta on näkymät Vesoulin taajamaan yli 100 metriä.
Lentopaikka sijaitsee suurella metsäalueella: itse asiassa lentopaikkaa ympäröivät koillisessa sijaitseva suuri Bois de Comberjon, luoteeseen luoteinen Bois de la Brosse, etelässä sijaitseva Bois de Frotey ja luonnonsuojelualue. Kansallinen luonnonsuojelualue lännessä. Durgeon- joki virtaa alapuolella.
Motocross-piiri sijaitsee suoraan radan eteläpuolella.
Historia
Alkua ilmailun Vesoul juurensa jo XX : nnen vuosisadan. Vuonna 1911 taajama oli tyytyväinen jalkaväen käyttöönottoon Ranskan armeijan suurten ilmamallien aikana . Ensimmäiset ajatukset vesoklubin perustamisesta Vesouliin tulevat esiin; kyse on Vesoulin ja Vaivre-et-Montoillen välissä sijaitsevan maan käytöstä ilmailun harjoittamiseen. Jean Dreyfus on sen ensimmäinen presidentti.
19. tammikuuta 1935, Haute-Saône-lentoklubi perustettiin virallisesti Vesoulin prefektuurin hotelliin, perustajajäsenenä kuuluisa lentäjä Suzanne Melk . Maa sijaitsi sitten Luxeuil-les-Bainsissa, ja ensimmäiset lennot suoritettiin vuosina 1934-1935 Hanriot HD.32: lla , joka ostettiin vuonnaMaaliskuu 1935, mutta tuhosi samana vuonna. Myöhemmin lentoklubi hankki uuden lentokoneen: Caudron c 272 Luciole F-AMFI. SisäänToukokuu 1936, klubin talouden ansiosta ostetaan Potez 58 , sitten uusi Caudron.
Lentopaikan rakennukset remontoitiin ja modernisoitiin vuonna 1989.
Klubit ja aktiviteetit
Vesoulin lentokentällä on useita klubeja, kuten:
- Haute-Saône-aero-klubi: On mahdollista tehdä 30 minuutin ensimmäinen lento kaksi- tai nelipaikkaisella lentokoneella löytääksesi taivaalta katsottavan alueen: Tuhannen Etangin tasangon ja Saônen laakson.
- Vesoul-laskuvarjokoulun keskus: voit kokeilla tandem-laskuvarjohyppyjä.
Infrastruktuurit ja lentokoneet
Tiloissa on koulutus- ja kokoushuone, sihteeristö, kiitotie, halli, lentokonemekaanikko ja klubitalo, jossa on baari.
Hallissa on Haute-Saône-lentoklubin, laskuvarjoharjoittelukeskuksen, Cessna 185: n sekä yksityisiä lentokoneita. Haute-Saônen lentoklubilla on kaksi Diamond Katana DA20 -rekisteröityä F-GNQB ja F-GVHS. Diamond DA40 rekisteröity F-GZVE kaatui aiheuttaen kaksi kuolemantapausta päälle19. syyskuuta 2010. Onnettomuus johtui ohjaajan epämukavuudesta lennon aikana. Lentoklubilla on ollut toinen DA40 siitä lähtien5. maaliskuuta 2011. CH640-tyyppinen laite pakettimuodossa on parhaillaan rakenteilla.
Rata on 1 440 metriä pitkä.
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Ulkoiset linkit
- Haute-Saône Aero -klubin verkkosivusto
- Kaikista tällä sivulla mainituista kohdista: katso OpenStreetMap ( ohje ) tai lataa KML-muodossa ( ohje ) .
Huomautuksia ja viitteitä
- ZNIEFF 430002759 - Plateau du Sabot de Frotey on INPN verkkosivuilla .
- Jean-Claude Larère , Suzanne Melk, sanomaton tähti , s. 18.
- Jean-Claude Larère , Suzanne Melk, sanomaton tähti , s. 19-20.
- " Discovery -lennot " (käytetty 9. helmikuuta 2011 )
- " Tandem Jump " (käytetty 10. helmikuuta 2011 )
- Ranska 3 Haute-Saône, " Tutkimus alkaa DA40-kaatumisesta " (tarkastettu 21. syyskuuta 2010 )