Gabès-Matmatan lentokenttä | ||||||||||
Sijainti | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maa | Tunisia | |||||||||
Kaupunki | Gabes | |||||||||
Yhteystiedot | 33 ° 44 ′ 12 ″ pohjoista, 9 ° 55 ′ 05 ″ itään | |||||||||
Korkeus | 8 m (26 jalkaa ) | |||||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Tunisia
| ||||||||||
|
||||||||||
Ilmailutiedot | ||||||||||
AITA-koodi | GAE | |||||||||
ICAO-koodi | DTTG | |||||||||
Lentokentän tyyppi | Siviili | |||||||||
Johtaja | Siviili-ilmailun ja lentokenttien toimisto | |||||||||
Lentokenttä Gabèsin-Matmata ( koodi IATA : GAE • ICAO : DTTG ) ( مطار قابس مطماطة الدولي ) on lentokenttä Tunisian palveleva Gabes ja yleensä Etelä-Tunisiassa.
Entinen armeijan lentokenttä, osa laitoksista muutetaan noin 27 miljoonan dinaarin määräksi, jotta sen siviilikäyttö voidaan sallia tammikuusta 2008 . Se on virallisesti avoin siviililiikenteelle 4. kesäkuuta 2008 annetulla asetuksella . Kuten valtaosa Tunisian lentokentistä, infrastruktuuria hallinnoi siviili-ilmailun ja lentokentän toimisto .
Tunisair Express , lentoyhtiö kuuluva Tunisairin ryhmään , toimii viikkovuorojen välillä Gabès ja Tunisin ; nämä keskeytettiin melkein vuodeksi, ennen kuin ne jatkettiin tammikuussa 2014 .
Terminaali, jonka kapasiteetti on 200 000 matkustajaa vuodessa ja jonka kustannukset ovat 5,5 miljoonaa dinaaria, aloitettiin 22. joulukuuta 2007 . Työn valmistuttua lentokentän tulisi ottaa kansainvälinen ulottuvuus aikatauluessaan lentoja arabi- ja Euroopan maihin. Työ on käynnissä toukokuussa 2011 .
11. elokuuta 2015, uusi terminaali, joka on rakennettu 2 000 m 2: n alueelle , on aloittamassa toimintansa. Sen vuotuinen kapasiteetti on 200 000 matkustajaa. Käytössä 25 kesäkuu , The Tunisian hallitus pitää ministerineuvoston toiminnan kehittämiseksi tämän lentoaseman kautta ohjelmoinnin uusien kansainvälisten linjojen.
Zarzis Tunis Carthage Enfidha Hammamet Gabes Matmata Gafsa Ksar Monastir Habib-Bourguiba Sfax Thyna Tabarka Aïn Draham Tozeur Nefta El Borma Remada Borj El Amri |