Aarhus Letbane | ||
![]() | ||
Tilanne | Aarhus | |
---|---|---|
Tyyppi | Kevytraide | |
Käyttöönotto | 21. joulukuuta 2017 | |
Linjat | 2 | |
Junat | 23 (8 Stadler Tangoa ja 15 Variobahnia ) | |
Raideleveys | 1435 mm | |
Operaattori | Keolis | |
Verkkolinjat | L1 L2 | |
![]() | ||
Århusin Letbane on kevyen raideliikenteen tyyppi joukkoliikenne järjestelmä rakenteilla kaupungin Århusin , Tanska .
Hankkeessa on tarkoitus luoda kevyt metroverkko ( letbane ), joka käsittää raitiovaunulinjan perustamisen kokonaan omalle tontille Skolebakkenin aseman ja Lystrupin välille Århusin yliopistollisen sairaalakeskuksen kautta ja vanhan Århusin muuntamisen kevytmetroksi Grenaa (Grenaabanen) (da) pohjoisessa ja Århus - Odder (Odderbanen) (da) etelässä poistuvat molemmat kansallisesta rautatieverkosta (DSB).
Toista itä-länsi-linjaa tutkitaan parhaillaan.
Projektin tutkimukset tekivät Cowi ja Systra .
Sisään heinäkuu 2014, valmistaja Stadler nimetään ensisijaiseksi tarjoajaksi tulevaisuuden laitteistojen toimitukselle. L1 line palvelujen Grenaa lennetään 12 Tango- tyypin junien samanlaisia kuin toiminta on Rhônexpress linja on Lyon . Nämä junayksiköt, joiden pituus on 39,2 metriä, kulkevat enimmäisnopeudella 100 km / h ja pystyvät kuljettamaan 266 matkustajaa. L2 palvelut Odder lennetään 12 Variobahn- tyypin junien samanlaisia kuin liikennöinnin Bergenin pikaraitiotie ja Tramlink verkon vuonna Britanniassa . Nämä junat, joiden pituus on 32,4 metriä, matkustavat enintään 80 km / h nopeudella ja voivat kuljettaa 224 matkustajaa. Kaikissa junissa on Wi-Fi .
Yhteenvetotaulukko | |||||
---|---|---|---|---|---|
Piirustus | Malli | Määrä | Puistonumerot | Käyttöönotto | Tehtävä |
![]() |
Stadler Tango | 12 | L1 | ||
![]() |
Stadler Variobahn | 12 | L2 |