Aero A.38
| Aero A.38 | ||
.jpg) Bristolin Jupiter-moottorilla varustettu Aero A-38 lennossa vuonna 1933. | ||
| Rooli | Kaupallinen kuljetus | |
|---|---|---|
| Rakentaja | Aero | |
| Miehistö | 2 | |
| Mitat | ||
.jpg) | ||
| Pituus | 12,80 m | |
| Span | 16,60 m | |
| Korkeus | 4,50 m | |
| Siipialue | 67,0 m 2 | |
| Massa ja kantavuus | ||
| Maks. tyhjä | 1740 t | |
| Matkustajat | 8 | |
| Motorisaatio | ||
| Moottorit | 1 Walter Jupiter | |
| Esitys | ||
| Suurin matkanopeus | 165 km / h | |
| Suurin nopeus |
190 km / h |
|
| Katto | 4800 m | |
| Kiipeilynopeus | 1,77 m / s | |
Aero A.38 on kuljetus kaksitason 8 matkustajien ilmestyi vuonna 1928. Se liittyy lentokoneen rungon johdettu että modernin A.35 kanssa kaksitason lentokoneen rungon johdettu kuin A.23 . Tätä lentokonetta käyttivät tšekkiläinen CSA- yhtiö ja International Air Navigation Company (CIDNA).
Aero A.38-1
6 Bristol Jupiter -moottorilla varustettua lentokonetta CSA - yhtiölle [L-BACA / E sitten OK-ACA / E].
Aero A.38-2
2 Gnome-Rhône Jupiter -moottorilla varustettua lentokonetta CIDNA- yhtiölle [F-AJLF / G, ex L-BACF / G].