Akaflieg München Mü 30 Schlacro
| Akaflieg München Mü 30 Schlacro | |
| |
| Tyyppi | Taitolentokoulutus |
|---|---|
| Motorisaatio | |
| Moottori | 1 Lycoming AEIO 540 L1B5D, 304 hv |
| Mitat | |
| Span | 8,82 m |
| Pituus | 7,38 m |
| Korkeus | 2,2 m |
| Siipipinta | 11,96 m 2 |
| Paikkojen lukumäärä | 2 |
| Massat | |
| Tyhjä massa | 730 kg |
| Suurin massa | 1050 kg |
| Esitys | |
| Nosto | 220 m |
| Matkanopeus | 330 km / h |
| Suurin nopeus ( VNE ) | 360 km / h |
| Kiipeilynopeus | 14 m / s |
Akaflieg München Mü 30 Schlacro on saksalainen taitolento koulutus kaksipaikkainen suunniteltu amatööri rakentamista , jota markkinoi saksalainen Akaflieg München .
Tämän laitteen suunnittelu alkoi vuonna 1985 Porsche PFM3200 -moottorin ympärille, jonka autonvalmistaja tarjosi ilmaiseksi. Mutta 1992 Lycoming AEIO 540 moottori on ostettu ja koneita on uusittava: vahvistettu rakenne käyttää enemmän komposiittimateriaalit, uusi muoto fin, ...
Se on klassinen yksitaso, jossa on matala uloke, jossa on kiinteä klassinen laskuteline ja kaksipaikkainen tandem-ohjaamo.
Ensimmäinen lento tapahtui lopulta 16. kesäkuuta 2000.