Archimedes (sukellusvene, 1933)

Archimedes
Suuntaa-antava kuva artikkelista Archimede (sukellusvene, 1933)
Muut nimet Kenraali Mola
Tyyppi Valtameren sukellusvene
Luokka Archimedes
Historia
Tarjoillaan  Regia Marina Armada Española
Espanjan lippu (1945–1977) .svg
Sponsori Italian kuningaskunta
Rakentaja Cantieri navali Tosi di Taranto (TOSI)
Telakka Taranto , Italia
Keel makasi 15. lokakuuta 1931
Tuoda markkinoille 11. elokuuta 1934
komissio 10. joulukuuta 1935
Tila Luovutettiin ranskalaiselle Espanjalle 19. huhtikuuta 1937, romutettiin vuonna 1959
Miehistö
Miehistö 6 upseeria, 49 aliupseeria ja merimiestä
Tekniset ominaisuudet
Pituus 70,5 metriä
Hallita 6,87 metriä
Luonnos 4,12 metriä
Siirtyminen 986 tonnia pinnalla
1259 tonnia veden alla
Käyttövoima 2 Tosi- dieselmoottoria
2 × Ansaldo- sähkömoottoria
2 potkuria
Teho 3000 hv (2200 kW) (dieselmoottorit)
1400 hv (1030 kW) (sähkömoottorit)
Nopeus 17 solmua (31,5 km / h) pinnalla
7,7 solmua (14,3 km / h) veden alla
Syvyys 100  m (330 jalkaa)
Sotilaalliset piirteet
Aseistus 8 torpedoputket 533  mm (4 edessä ja takana 2)
2 yhdessä kannen aseet on OTO 100/47
2 yhden konekiväärit Breda Malli 1931 on 13,2 mm
Toiminta-alue Pinnalla 10 300 meripeninkulmaa 8 solmulla
Vedenalainen 105 meripeninkulmaa 3 solmulla

Archimede on sukellusvene , The johtoon aluksen Archimede luokan , vuonna palvelu Regia Marina vuodesta 1934.

Hän osallistui Espanjan sisällissotaan , jonka aikana hänet luovutettiin nationalistisen Espanjan laivastolle ( Armada Española ) , joka nimitti hänet kenraaliksi Molaksi . Sitten se pysyi toiminnassa vuoteen 1959 asti, jolloin se poistettiin käytöstä ja romutettiin.

Sukellusvene on omistettu Arkhimedes (287 eKr. BC-212 eaa.), A tieteellinen kreikkalainen Sisilia ( Magna Grecian ) on antiikin , fyysikko , matemaatikko ja insinööri .

Ominaisuudet

Archimedes oli osittainen kaksirunkoinen syvänmeren sukellusvene (tai "suuri risteily"). He siirtivät 986 tonnia pinnalla ja 1259 tonnia veden alla. Sukellusveneiden kokonaispituus oli 70,5 metriä, leveys 6,87 metriä ja syväys 4,12 metriä, ja niiden sukellussyvyys oli 100 metriä. Miehistö koostui 6 upseerista, 49 aliupseerista ja merimiehistä.

Propulsiojärjestelmä oli tavanomaista tyyppiä, ja siinä oli kaksi TOSI- dieselmoottoria pintaliikenteeseen, yhteensä 3000 hevosvoimaa (2200 kW), kukin ajaa potkuriakselia. Upotettuna kukin potkuria käytettiin Ansaldo 700 hevosvoiman (515 kW) sähkömoottorilla . Näitä sähkömoottoreita käytettiin 124-kennoisella akulla. Ne voivat saavuttaa 17 solmua (31 km / h) pinnalla ja 7,7 solmua (14,3 km / h) veden alla. Pinnalla Archimede-luokan kantama oli 10 300 merimailia (19 100 km) 8 solmulla (15 km / h); upotettuna sen kantama oli 105 meripeninkulmaa (194 km) 3 solmulla (5,6 km / h).

Sukellusveneet oli aseistettu kahdeksalla 53,3 senttimetrin (21 tuuman) torpedoputkella , neljä edessä ja neljä takana, joille he kuljettivat yhteensä 16 torpedoa. Pintataistelun tykistön aseistus perustui 2 OTO 100/47 -kannen aseeseen, yksi ohjaustornin ( kioski ) edessä ja takana . Heidän ilmatorjunta-aseistuksensa koostui kahdesta yksinkertaisesta konepistoolista Breda Model 1931 13,2 mm.

Rakentaminen ja käyttöönotto

Archimede rakensi Cantieri Navali Tosi di Taranto (TOSI) telakalla vuonna Taranto , Italia , ja pitoon 1. lokakuuta 1931. Hän aloitti 10. joulukuuta 1934 saatiin valmiiksi ja otettu käyttöön 1. elokuuta 1934 Hänet otetaan käyttöön samana päivänä Regia Marinassa .

Historiallinen

Italian laivastossa (Regia Marina)

Elokuussa 1934 Taranton Taranton telakalla perustettu Archimede pysyi palveluksessa vain kolme vuotta Italian lipun alla.

Valmistuttuaan Arkhimedeen liittyy - sen sisaraluksia - XII e Submarine Squadron ( III e Laivue ), joka perustuu Taranto . Tämä muodostuminen on sitten tullut 44 th SQUADRON sitten 41 e , osa IV : nnen ryhmän sukellusveneiden Taranto; Arkhimedes sitten lähetettiin Tobruk vuonna Libyassa .

Vuonna 1937 hän osallistui salaa Espanjan sisällissotaan . Hän lähti Napolista ainoaan tämäntyyppiseen tehtäväänsä komentajan luutnantti Sergio Lusenan johdolla 1. tammikuuta hyökkäämällä Barcelonan ulkopuolelle, jossa hän yritti kaksitoista kertaa hyökätä epäilyttäviä yksiköitä käynnistämättä koskaan torpedoja . Hän palasi Napoliin viisitoista päivää myöhemmin.

Espanjan laivastossa (Armada Española)

Sitten Francisco Francon ja Espanjan nationalistisen laivaston painostuksesta päätettiin antaa se jälkimmäiselle sisaraluksellaan, Evangelista Torricellillä .

19. huhtikuuta 1937 La Speziassa tehtyjen töiden jälkeen väliaikaisesti nimetään C-3 (nimi oli espanjalaisen republikaanisen sukellusveneen C-3 nimi , jonka saksalainen U-34 torpedoi ja upotti vain kolmen eloonjääneen kanssa ja jonka kohtalo oli tuntematon Espanjan viranomaisille: italialaiset siis haluaisi salata hankinta italialainen sukellusveneen Francon joukot) ja saavutti saaren Cabrera vuonna Baleaareilla . Italialainen miehistö on poistettu alukselta (heidät palautetaan tuhoaja Pigafettaan ) ja korvattu espanjalaisella miehistöllä.

Seuraavana päivänä sukellusvene menee komentajan luutnantti Pedro Suanzesin johdolla Pollenzaan koulutukseen. Muotoon " General Mola , hän aloitti ensimmäisen tehtävänsä 13 toukokuu 1937 seitsemäntoista päivää myöhemmin hän juoksee aseensa moottorin alus Granada (234 tonnia ja bruttovetoisuus tai BRT) pois Soller , kun 4. huhtikuuta höyrylaiva Rapido upposi .

29. kesäkuuta hän ampui öljysäiliöaluksen Camperon ( 6282 GT), mutta piti vetäytyä ennen kuin se saattoi upota lentohyökkäyksen takia, kun taas 26. heinäkuuta hän upposi höyrylaivan Cabo Palosin (6432 TJB). Lopulta hän torpedoi 11. tammikuuta 1938 hollantilaisen Hannahin (3697 GT), joka upposi Cape Saint-Antoinen .

21. elokuuta hän aloitti kolmannen partionsa käskyllä löytää yli laidan pudonnut vesitaso, joka onnistui palauttamaan vain yhden sen kellukkeista.

Myöhemmin toinen kahdesta 100 mm: n tykistä, yksi perässä , vedettiin pois.

Hänet asetettiin 24. toukokuuta 1959. Kun hänet hinattiin purkupaikkaan, joulukuussa 1959 hän upposi myrskyssä.

Kenraali Milon upottamat alukset (entinen italialainen Archimede )
Päivämäärä Laiva Kansalaisuus Vetoisuus
on tonnia
ja bruttovetoisuus 		Huomautuksia
30. toukokuuta 1937 Granada Espanja 234 Rahti
4. huhtikuuta 1937 Nopeasti Espanja Rahti
26. heinäkuuta 1937 Cabo Palos Espanja 6,432 Rahti
11. tammikuuta 1938 Hannah Alankomaat 3,697 Rahti

Sukellusveneiden komentajat

Armada Españolan johdolla

Arvosana

Sukunimi

/

klo

komentajakapteeni Rafael Fernández de Bobadilla 22-4-1937 17-6-1938
komentajakapteeni Melchor Ordóñez Mapelli 17-6-1938 8-7-1940
komentajakapteeni Luis Huerta de los Ríos 8-7-1940 3-7-1941
komentajakapteeni Joaquín Cervera Cervera 3-7-1941 21-7-1942
komentajakapteeni Manuel Cervera Cabello 28-7-1942 15-1-1944
komentajakapteeni Gonzalo Díaz García 15-1-1944 05-9-1946
komentajakapteeni José L.Rodríguez Torres 5-9-1946 29-10-1948
komentajakapteeni Luis Arévalo Pelluz 29-10-1948 24-11-1950
Capitán de Corbeta Enrique Rolamdi Gaite 24-11-1950 12-12-1952
komentajakapteeni Francisco Javier de Elizalde y Laínez 12-12-1952 09-01-1954
komentajakapteeni Enrique González Romero 1-9-1954 7-9-1956
komentajakapteeni Tomás Clavijo Navarro 7-9-1956 10-7-1958
Yliluutnantti Jacinto García Abajo 10-7-1958 24-5-1959

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Chesneau, s. 304
  2. Bagnasco, s. 149
  3. Sommergibile Archimede
  4. Giorgerini, s. 195.
  5. "  Serie General Mola  " (käytetty 20. lokakuuta 2010 )
  6. HANNAH-TAVARALAIVA 1913-1938 - WRECK WRAK EPAVE WRACK PECIO>
  7. Espanjalaiset ARMADA SUBMARINES - World Naval Ships -foorumit

Katso myös

Bibliografia

Sisäiset linkit

Ulkoiset linkit