Unkarin ilmavoimat Magyar Légierő | |
Unkarin ilmavoimien logo | |
Luominen | 1938 |
---|---|
Maa | Unkari |
Tyyppi | Ilmavoimat |
Tehokas | 5,750 |
On osa | Unkarin asevoimat |
Värit | |
Sodat | Toinen maailmansota |
Taistelut | Budapestin kansannousu |
johtava upseeri | József Kovács |
Unkarin Ilmavoimat ( Unkari : Magyar Légierő ) on haara Unkarin armeijan . Sen tehtävänä on suojata Unkarin ilmatilaa ja Unkarin suvereniteettia .
Vuoden lopussa ensimmäisen maailmansodan luodaan jäännökset Imperial ja Royal Air Force on Itävalta-Unkari alkio ilmavoimien hyödyntäen lentokoneet jätti Unkarin tehtaat ja oppilaitosten. Nämä ilmavoimat romahtivat lyhytaikaisen Unkarin neuvostotasavallan kaatumisen (1919) aikana.
Alle trianonin rauhansopimus (1920), Unkari kielsi hallussa sotilaslentokoneiden. Kuitenkin salainen ilma haara vähitellen käyttöön varjolla siviili ilmailuklubien . Seurauksena on Bled sopimuksen (1938) , olemassaolo Royal Unkarin ilmavoimien ( Magyar Kiralyi Honvéd Légierő (MKHL)) on virallisia ja ilmavoimat järjestellään uudelleen ja laajennetaan.
Amiraali Miklós Horthy , valtionhoitaja ja valtakunnan , aavistaa että ilmavoimat tulee itsenäinen palvelu, joka tulee voimaan 1. syyskuuta 1939. eversti Ferenc Feketehalmi Czeydner (fi) nimitetään Air Service sisällä ministeriön armeijan majuri -Yleinen Waldemar Kenese tulee tarkastaja ilmavoimien eversti Ferenc Szentnémedy päällikkö Henkilökunta ja eversti László Háry (fi) päällikkö Royal Unkarin ilmavoimat.
Ilmavoimat osallistuvat yhteentörmäyksiin uuden Slovakian tasavallan ja Romanian kuningaskunnan kanssa . Huhtikuussa 1941 suoritettiin operaatioita Saksan hyökkäyksen tukemiseksi Jugoslaviaan . 27. kesäkuuta 1941 Unkari julisti sodan Neuvostoliitolle .
Vuonna 1940 päätettiin yhdistää ilmavoimat, ilmatorjuntajoukot ja siviili-ilmapuolustusjärjestöt yhteen komentokeskukseen. Tämä tulee voimaan 3. tammikuuta 1941. Kenraali András Littaysta (en) tulee lentoliikenteen osaston päällikkö ja eversti Géza Vörösin ylimmän lentotehtävän päällikkö. 1. kesäkuuta 1941 perustettiin ilmapuolustusjoukot ja kenraaliluutnantti Béla Rákosista tuli ilmavoimien komentaja. Ilmavoimat ovat jälleen osa armeijaa.
Kesällä 1942 ilma-prikaati liitettiin VIII: een. Fliegerkorps on Luftwaffen on itärintamalla . Maaliskuun 1944 alussa liittolaiset alkoivat pommittaa Unkaria. Loppuvuodesta 1944 kaikki ponnistelut keskittyivät turhaan puna-armeijaan . Kaikki taistelut Unkarissa loppuvat16. huhtikuuta 1945.
Pienet ilmavoimat järjestettiin Neuvostoliiton mallin mukaan vuonna 1947. Kommunistisen vallan takavarikoinnin jälkeen Venäjän sotilaallista apua vahvistettiin ja käynnistettiin laaja laajennusohjelma. Kun Neuvostoliiton joukot hyökkäsivät Unkariin tukahduttaakseen Unkarin vuoden 1956 vallankumouksen, Unkarin ilmavoimien osuudet hyökkäsivät Neuvostoliiton joukkoihin ja vastustivat venäläisiä yrityksiä miehittää tukikohdansa. Neuvostoliiton vallan edessä vastus oli lyhytikäinen ja koko ilmavoimat kotiutettiin pian sen jälkeen. Se luodaan uudelleen seuraavana vuonna, mutta vain sisäisenä turvallisuusjoukkona. Kun maa vähitellen vakiintui, ilmavoimat laajennettiin uudestaan vuodesta 1959, samalla kun ne pysyivät kiinteänä osana armeijaa ja lähinnä puolustusvoimina. Neuvostoliittolaiset piti MiG-29s perustuu Tököl asti 1991 .
Vuonna 1993 Venäjä toimitti kolme erää MiG-29: tä . Vuonna 1994 Saksa tarjosi Unkarille 20 Mi-24 ja 20 L-39 . Vuonna 1997 MIG-23 ja Su-22 poistettiin käytöstä . 1990-luvulla kaikki hävittäjät varustettiin uusilla "ystävien tai vihollisten tunnistamisjärjestelmillä" ( IFF ), jotka mahdollistivat toiminnan läntisessä ilmatilassa. Huhtikuussa 2002 Unkari liittyi Naton koulutuspilottiohjelmaan ("NATO Flying Training in Canada" (NFTC)).
Malli | Kuva | Alkuperä | Tyyppi | Versiot | Aktiivisessa palveluksessa | Huomautuksia | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Taistelu | |||||||
Saab JAS 39 Gripen | Ruotsi | taistellakoulutus | JAS 39C JAS 39D |
11 1 |
Upouudella ohjelmistoalustalla , joka tunnetaan nimellä versio 19. Toimitettu vuosina 2006–28. Tammikuuta 2008, vuokrattu vuoteen 2026. Kolmen viikon kahden onnettomuuden jälkeen 19. toukokuuta ja 10. kesäkuuta 2015 Unkarilla on enintään 11 yksittäistä 1- ja 2-paikkainen. | ||
Kuljetus | |||||||
Boeing C-17 Globemaster III | Yhdysvallat | Naton strateginen hissi | C-17A | 3 | Raskas kuljetusyksikkö Naton puitteissa . | ||
Antonov An-26 | Ukraina | taktinen kuljetus | Vuosi-26 | 2 | An-26 vaihdetaan vuoden 2016 jälkeen. | ||
Dassault Falcon 7X | Ranska | VIP-kuljetus | FA7X | 2 | |||
Koulutus | |||||||
Jakovlev Jak-52 | Romania | koulutus | Jak-52 | 7 | 12, joista yksi kaatui vuonna 2003 | ||
Helikopteri | |||||||
Mil Mi-17 | Neuvostoliitto | kuljetus helikopteri | 17-puolivälissä | 12 (7 Mi-17, 5 Mi-8) | Sisältää kaksi vuonna 2011 siirrettyä Mi-8: ta ja kolme Venäjältä ostettua Mi-8T: tä vuonna 2014 | ||
Mil Mi-8 |
Neuvostoliitto Suomi Venäjä |
kuljetus helikopteri | Mi-8 | ||||
H225M Caracal | Euroopassa | Ohjaus- ja rynnäkköhelikopteri | H225M | 0 (16) | 16 tilattu 14. joulukuuta 2018 varustettuna HForce-asejärjestelmällä | ||
Eurocopter EC645 | Euroopassa | Hyöty helikopteri | H145M | 0 (20) | 20 tilattu heinäkuussa 2018 varustettuna HForce-asejärjestelmällä | ||
Lennokki | |||||||
Elbit Skylark (en) | Israel | Lennokki | Skylark I | 9 | Yksi ammuttiin kuolleeksi Afganistanissa . |
On kolme sotilaallisia lentotukikohtansa in Unkari :
Unkarin demokraattisen tasavallan ilmavoimien cockade vuonna 1919.
Punainen ilmavoimien toinen cockade, 1919.
Punainen ilmavoimien kolmas cockade, 1919.
Unkarin kuninkaallisten ilmavoimien cockade vuosina 1938–1941.
Unkarin kuninkaallisten ilmavoimien cockade vuosien 1942 ja 1945 välillä.
Toisen Unkarin tasavallan ilmavoimien cockade vuosina 1948–1949.
Unkarin kansantasavallan ilmavoimien cockade vuosina 1949-1951.
Unkarin ilmavoimien kokardi vuosina 1951-1990.
Unkarin ilmavoimien kokardi vuosina 1990-1991.
Unkarin ilmavoimien cockade vuodesta 1991.
Unkarin ilmavoimien cockade, huonon näkyvyyden versio
MiG-29A vuonna 2004. Poistettu käytöstä.
Mil Mi-24 vuonna 2005. Eläkkeellä vuonna 2013.
Mil Mi-24 Kecskemétin lentonäyttelyssä vuonna 2007.
Aero L-39 Albatros , 2007
Saab JAS 39 Gripen , Kecskemétin lentonäyttely, 2007
Saab 39 Gripen D vuonna 2009.