Ateliers de la Dyle perustettiin vuonna 1866 nimellä Societe en Kommandiittiyhtiön A. Durieux et Cie Aimé Durieux ja Louis Bosmans on Louvain .
Metallirakenteisiin erikoistunut yritys rakensi raide-, rautatie- ja raitiovaunuliikennekalustoa, käsittelylaitteita ja maa- ja vesirakennustöitä.
Yksi heidän symbolisista tuotannoistaan oli Laekenin kuninkaallisten kasvihuoneiden runko
Vuonna 1879 yhtiö sulautui Bacalan de Bordeaux'n Société des Chantiers -yritykseen ja muodosti Société de travaux Dyle et Bacalanin .
Belgian metallurgiayhtiö otti haltuunsa onttojen korien tuotannon vuonna 1902. Se oli myös ensimmäisten moottoriajoneuvojen valmistusjakso. Vuonna 1906 muutama luksusauto jätti Ateliers de la Dylen sekä ALP: n (Leroux-Pisart) , SACA: n ( Hermes Italiana ) ja Hermes Italianan (de) alustan .
Ennen ensimmäisen maailmansodan alkua Louvain-työpajoissa työskenteli 2500 henkilöä. Yritys harjoittaa vientiä Brasiliaan , Espanjaan ja Etelä-Afrikkaan . Tilat tuhoutuivat konfliktin aikana.
Vuonna 1928 yritys jaettiin. Belgian toiminnasta tuli jälleen Ateliers de la Dyle . Tilat tuhoutuivat jälleen toisen maailmansodan aikana . Vuonna 1962 sulautuminen SA Ateliers de construction de et à Familleureux -yritykseen muodostaa Belgian yhdistyneet työpajat , jotka tuottivat erityisesti 73- , 80- ja 84-sarjan vetureita sekä asuntovaunuja.
Tuotanto lopetettiin vuonna 1975.