Säätiö | 1906 |
---|
Tyyppi | Vuoden 1901 assosiaatiolaki |
---|---|
Juridinen lomake | Vuoden 1901 assosiaatiolaki |
Päämäärä | Järjestämällä auto- kilpailujen , Defence tienkäyttäjien |
Istuin | Le Mans |
Maa | Ranska |
Jäsenet | 80 000 |
---|---|
Presidentti | Pierre Fillon |
Verkkosivusto | www.lemans.org |
Automobile Club de l'Ouest ( ACO ) on ranskalainen 1901 laki yhdistys puolustamiseen tienkäyttäjien, perustettiin vuonna 1906 , jonka pioneereja keskinäisen ja auto vakuutuksen . Sen tarkoituksena on varmistaa organisaation ensimmäisen grand prix on ACF joka pidettiinKesäkuu 1906on Sarthe piiri luotu tilaisuudessa.
Muutaman vuoden kuluttua useita muutoksia ulkoasuun ja sääntöihin, ACO loi ja järjesti Le Mansin 24 tuntia , jonka ensimmäinen painos tapahtui vuonna 1923 .
Vuoden 1905 lopussa ACF käynnisti kansallisen kuulemisen radan valitsemisesta vaarallisiksi tulevien kilpailujen turvaamiseksi. Georges Durandin projekti valittiin, josta tuli Sarthe-piirin keksijä. SisäänTammikuu 1906luotiin autoklubi de la Sarthe, josta tuli pian ACO: n jälkeen. Kun se perustettiin, Amédée Bolléen isä ja paroni Étienne van Zuylen van Nyevelt, silloinen ACF: n presidentti , nimitettiin kunniapuheenjohtajaksi . Georges Durand on pääsihteeri.
Vaikka tukikohdassa vain Le Mansin kaupunki , jossa on 97 jäsentä, ACS: stä tuli ACO, on kasvanut vuosien varrella. ACO erotettiin useaan otteeseen toiminnastaan, joka edisti autoilijoiden puolustamista, mutta myös vankien ja heidän perheidensä tukemiseksi kahden suuren sodan aikana.
Vuonna 1917 Georges Durand loi autojen ja urheilun puolustuksen (DAS ) ja vuonna 1918 ACO: n silloinen presidentti Gustave Singher keksi Nouvelle Mutuelle du Mansin.
Vuodesta 1965 lähtien siihen on kuulunut yksi Ranskan tunnetuimmista autokouluista, Le Mans Driver.
Klubi koostuu noin 80 000 jäsenestä, harrastajasta tai haluavasta pääsyä autoteollisuuteen liittyviin palveluihin, ja yli 5000 lisenssinsaajaa. Organisaatio on valtion etuoikeutettu keskustelukumppani tieliikenteen kehittämisessä ja käyttäjien turvallisuudessa. Johtajat olivat hyvin mukana länsimaiden tienkehityksessä 1970-luvulla . Pääkonttori sijaitsee Le Mansissa 24 tunnin radalla .
Nykyään 17 osastoa kiertää ACO: n ympärillä. Siihen on liitetty kaikki Pays de la Loiren , Normandian ja Bretagnen edustajat . Sitten tuli lähes puolet Keski-Val de Loiren osastoista : Indre-et-Loire , Loir-et-Cher tai Eure-et-Loir kuin Viennen osasto .
Aloituksena vuoden 2011 24 tunnin Le Mansista ACO ja FIA ilmoittavat FIA: n kestävyyden maailmanmestaruuskilpailujen perustamisesta vuodesta 2012. Intercontinental Le Mans Cup on tämän uuden mestaruuden perusta, joka sisältää 24 tuntia Le Mansia. Mans .
ACO on 40 miljoonan autoilijan perustamisen takana (jota se pitää tytäryhdistyksenä) ja on kansallisen autoklubien liiton (UNAC) jäsen.
alkaa lokakuu 2020, ACO allekirjoittaa kumppanuussopimuksen The Memento Groupin kanssa, joka on erikoistunut urheilulupien myöntämiseen. Tämän sopimuksen tarkoituksena on luoda foorumi, joka on omistettu Le Mansin 24 tunnin historiaan liittyvien keräilyesineiden myynnille .
Amédée Bollée ja hänen poikansa Adolphe Singher, Jean-Marie Lelièvre ja Georges Durand lepäävät kaikki Le Mansin Sainte-Croix'n hautausmaalla.