Voimahuolto rakennus

Voimahuolto rakennus
Suuntaa-antava kuva artikkelista Force supply ship
BRF
Tekniset ominaisuudet
Tyyppi Toimitusastia
Pituus 194 m
Hallita 27,4 m
Luonnos 9 m
Siirtyminen 16000 tonnia
Täydellä kuormalla 31000 tonnia
Käyttövoima 4 sähködieselmoottoria 32 / 44CR MAN ES
Teho 24 MW
Nopeus 20 solmua
Sotilaalliset piirteet
Aseistus 40 mm RAPIDFire-tynnyriä
Ilma-alus
Toiminta-alue 8000 meripeninkulmaa
Muut ominaisuudet
Miehistö 130 + 60 matkustajaa
Historia
Rakentajat Naval Group ja Chantiers de l'Atlantique
Tarjoillaan  Laivasto
Sponsori Aseiden pääosasto
Tilauksen aloituspäivä 2019

rakentaminen kauden 		2020--2029
Palveluaika 2022 -
Laivat rakennettu 0
Laivat suunnitteilla 4
Aktiiviset alukset 0
Edellinen Kestävyysluokka

Voima tukialusten tai BRF , joka tunnetaan vasta tammikuussa 2019 niiden ohjelman nimen Logistics Fleet tai FLOTLOG , ovat tulevaisuudessa toimittaa alukset Ranskan laivaston tarkoitettu korvaamaan Durancella luokan säiliöalukset . Ensimmäinen toimitus on määrä suorittaa vuoden 2022 lopussa.

Historiallinen

Durance-luokan säiliöalusten vaihto on mainittu vuodesta 2009 lähtien ja sotilasohjelmalaki 2009-2014 logistiikkalaivaston (FLOTLOG) nimellä. Niiden korvaamisen olisi tällöin tapahduttava vuosien 2017 ja 2020 välillä. Korvauksesta päätettiin näiden alusten ikääntymisen ja sen vuoksi, että ne eivät enää täytä nykyisiä öljykuljetusten normeja (esimerkiksi yksirunkoisia). Vuonna 2010 Naval Group (DCNS sitten) esitteli BRAVE-nimisen logistiikkarakennushankkeen. Tämä hanke kuuluu sotilaskäytössä ohjelma lain (2014-2019), jonka muutos aikataulua ensimmäisen asteen suunniteltu 2019. ostamasta STX France mukaan Fincantierin päätettiin luopua Naval ryhmän hanke rakentaa käsite Vulcano tarjonnan tankkerin rakennuttama Fincantierin varten Italian merivoimat . FLOTLOG-ohjelma vahvistetaan sitten uudessa sotilaallisen ohjelmoinnin laissa.

Neljä laivoja tilattiin 30. tammikuuta 2019 mennessä OCCARin alkaen Chantiers de l'Atlantique ja merivoimien Group .

Rakentaminen

Neljä rakennusta on tarkoitus rakentaa Saint-Nazairessa , Chantiers de l'Atlantiquessa . Ensimmäisen rakennuksen rakentamisen on alun perin tarkoitus olla vuoden 2020 alussa, ja se toimitetaan vuoden 2022 lopussa. Kolme muuta seuraa toimituksen levittämistä vuodesta 2023 vuoteen 2029. Ensimmäisen aluksen ensimmäinen arkki leikataan lopulta päälle18. toukokuuta 2020.

Viime kädessä tämä alus on vetoisuudeltaan suurin koko laivastosta Charles de Gaullen jälkeen .

Ominaisuudet

Käyttäjät

Ranskan laivasto

Neljä rakennusta on tarkoitus ottaa käyttöön Ranskan laivastossa korvaamaan Durance-luokan säiliöalukset . 18. toukokuuta 2020, Ranskan laivasto ilmoittaa neljän aluksen nimet, kunnioittaen merenkulun insinöörejä: Jacques Chevallier , Jacques Stosskopf , Louis-Émile Bertin ja Gustave Zédé .

ei o  Sukunimi Rakentaminen Tuoda markkinoille Toimitus Käyttöönotto Laivastotukikohta
AT ... Jacques Chevallier 19. toukokuuta 2020 2023
AT ... Jacques Stosskopf 2025
AT ... Émile Bertin 2026
AT ... Gustave Zede 2029

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Nicolas Daheron, “  Saint-Nazaire. Man moottorit tuleville säiliöaluksille, jotka on rakennettu Chantiersille  ” , Ouest-France ,6. marraskuuta 2019(käytetty 26. joulukuuta 2019 ) .
  2. https://www.meretmarine.com/fr/content/un-nouveau-canon-de-40-mm-pour-la-marine-francaise
  3. Vincent Groizeleau, "  Ranskan laivasto muuttaa monien alusten nimiä  ", Mer et Marine ,16. tammikuuta 2019( lue verkossa , kuultu 16. tammikuuta 2019 ).
  4. Laki nro 2009-928, annettu 29. heinäkuuta 2009, sotilaallisesta ohjelmasuunnittelusta vuosille 2009–2014 ja eräistä puolustusta koskevista säännöksistä
  5. Vincent Groizeleau, "  Brave: DCNS: n uusi logistiikkarakennus  ", Mer et Marine ,23. syyskuuta 2010( lue verkossa )
  6. Laki nro 2013-1168, annettu 18 päivänä joulukuuta 2013, sotilaallisesta ohjelmasuunnittelusta vuosille 2014--2019 sekä useista puolustusta ja kansallista turvallisuutta koskevista säännöksistä
  7. Laurent Lagneau, "  Ranskan laivaston tulevat säiliöalukset tulevat olemaan italialaisia  ", Opex 360 ,1 kpl helmikuu 2019( lue verkossa )
  8. Laki nro 2018-607, annettu 13. heinäkuuta 2018, sotilaallisesta ohjelmasuunnittelusta vuosille 2019--2025 ja erilaisista puolustusta koskevista säännöksistä
  9. Vincent Groizeleau, "  Lähikuva Ranskan laivaston tulevista tankkaajista  ", Mer et Marine ,1 kpl helmikuu 2019( lue verkossa )
  10. "  Saint-Nazaire. Ministeri Florence Parly Chantiers de l'Atlantiquessa  ”, Ouest-France ,18. toukokuuta 2020( lue verkossa )
  11. Laurent Lagneau, "Tuleva voimanlähteen rakennus tulee ottamaan merinsinööri Jacques Chevallierin nimen  " , opex360.com , 18. toukokuuta 2020.
  12. https://www.meretmarine.com/fr/content/chantiers-de-latlantique-le-point-sur-lactivite-et-les-perspectives
  13. https://chantiers-atlantique.com/actualites/construction-du-premier-des-batiment-ravitailleur-de-force-pour-la-marine-nationale/
  14. https://chantiers-atlantique.com/en/news/the-construction-of-the-first-new-replenishment-vessel-for-the-french-navy-starts/

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit