BB 63400

BB 63400 (SNCF) Tämän kuvan kuvaus, myös kommentoitu alla BB 63401 Longueaun varikolla. Henkilöllisyystodistus
Operaattori (t) SNCF
Nimitys 040 DE 401-423,
sitten BB 63401-63423 SNCF
Nimimerkki BB Brissonneau ja Lotz
Tyyppi veturi
Motorisaatio Diesel - sähköinen
Kytkentä ei
Rakentaminen 23 veturia
Valmistaja (t) BL
Käyttöönotto vuosina 1959 - 1960
Tehokas 2 - 2. tammikuuta 2021
Tehtävä Materiaalit
Tekniset ominaisuudet
Akselijärjestely Bo'Bo '
Väli vakio (1435  mm )
Polttoaine diesel
Lämpömoottori 1 SACM MGO V12 SH -moottori
Vetomoottorit 4 * 453 29 BL
170 V ilmanvaihto. pakko
Jatkuva virta 450 kW
polttoaine kapasiteetti 3000 litraa
Kulutus 3 l / km
Massa palveluksessa 68 t
Pituus 14680 m
Leveys 2800 m
Korkeus 4,005 m
Akseliväli 7500 m
Telit Y 201
Telien akseliväli 2600 m
Pyörän halkaisija Ø 1050
Suurin nopeus 90 km / h

63400 BB ovat Dieselveturien on juna , samanlainen kuin BB 63500 . Ne ovat melkein identtisiä BB 63500: n kanssa , niiden erilainen numerointi johtuu Sveitsin pankkien välisen Eurofiman suorittamasta rahoituksesta . He ovat osa tärkeätä BB Brissonneaun ja Lotzin perhettä .

Kuvaus

On huomionarvoista, että ennen 1 s Tammikuu 1962 niiden määrä oli: 040 OF 401-423 . Ne rakensivat Brissonneau & Lotz vuosina 1959–1960.

Prototyyppi

Vuonna 2009, 63413 BB muutettiin ja tuli prototyyppi nimeltään " PLATHEE " for PLA TE-muodossa T sataa H ybrides É conomes energiaa ja osin E nvironment

Muutokset

BB 63410 muuntuu BB 64620 .

Linjat tarjotaan

(ei tyhjentävä luettelo)

Haltijoiden talletukset

STF Loc.INFRA SLI: 2 veturia


Aineiston tila 2. tammikuuta 2021
Vaihde Käyttöönotto Säteily Toimitetaan STF Toiminta Huomautukset
BB 63401 11. marraskuuta 1959 22. joulukuuta 2011 Arzens / /
BB 63402 6. marraskuuta 1959 28. maaliskuuta 2012 Arzens / / Numeroitu uudelleen BB 64631
BB 63403 10. joulukuuta 1959 10. joulukuuta 2006 Arzens / /
BB 63404 12. joulukuuta 1959 22. helmikuuta 2011 Vihreä / /
BB 63405 15. joulukuuta 1959 / Arzens SLI Materiaalit Nantes-Blottereaun entinen Locman varasto
BB 63406 5. joulukuuta 1959 / Arzens SLI Materiaalit
BB 63407 15. joulukuuta 1959 16. elokuuta 2011 Arzens / /
BB 63408 10. joulukuuta 1959 24. syyskuuta 2011 Arzens / /
BB 63409 15. joulukuuta 1959 5. tammikuuta 2015 Vihreä / /
BB 63410 18. joulukuuta 1959 28. maaliskuuta 2012 Arzens / / Numeroitu uudelleen BB 64620
BB 63411 28. joulukuuta 1959 28. helmikuuta 2012 Vihreä / /
BB 63412 28. joulukuuta 1959 28. syyskuuta 2004 Arzens / /
BB 63413 31. joulukuuta 1959 15. syyskuuta 2011 PLATHEE / / Junan säilynyt kaupunki
BB 63414 31. joulukuuta 1959 25. kesäkuuta 2007 Arzens / /
BB 63415 31. joulukuuta 1959 25. tammikuuta 2012 Arzens / /
BB 63416 11. tammikuuta 1960 1. st joulukuu 2011 Arzens / /
BB 63417 11. tammikuuta 1960 30. joulukuuta 2003 Arzens / /
BB 63418 11. tammikuuta 1960 15. heinäkuuta 2010 Vihreä / /
BB 63419 11. tammikuuta 1960 30. joulukuuta 2003 Vihreä / /
BB 63420 15. tammikuuta 1960 28. joulukuuta 2005 Arzens / /
BB 63421 22. tammikuuta 1960 31. joulukuuta 2004 Arzens / /
BB 63422 23. tammikuuta 1960 30. joulukuuta 2003 Vihreä / /
BB 63423 29. tammikuuta 1960 21. maaliskuuta 2011 Vihreä / /

Mallin tekeminen

Lähteet

Huomautuksia

Viitteet

  1. Jacques Defrance, SNCF: n ohjausvälineet , NM La Vie du Rail, 1978
  2. Denis Redoutey, Motor SNCF -laitteet , sivu 229, La Vie du Rail, 2007 ( ISBN  978-2-915034-65-3 )
  3. Katsaus joka toinen kuukausi Voies Ferréesiin, SNCF: n ajovarusteisiin , useissa artikkeleissa useita aiheita vuodessa
  4. Rail Passion -kuukausikatsaus, SNCF-moottorilaitteiden vuosineljänneksiraportti, yksi artikkeli neljännesvuosittain

Bibliografia

Katso myös

Sisäiset linkit