BTR-T
| BTR-T | |
| |
| Palvelun ominaisuudet | |
|---|---|
| Tyyppi | Jalkaväen taisteluauto |
| Käyttäjät | Venäjä |
| Tuotanto | |
| Suunnittelija | Omsktransmash |
| Pääpiirteet | |
| Miehistö | 2 (+5 matkustajaa) |
| Pituus | 6.45m |
| Leveys | 3,27 m |
| Korkeus | 2,4 m |
| Maavara | cm |
| Massa taistelussa | 38,5 tonnia |
| Suojaus (paksuus / kaltevuus) | |
| Suojaus | Enintään 320 mm reaktiivisella panssarilla |
| Edessä (runko) | mm / ° |
| Puoli (runko) | mm / ° |
| Taka (runko) | mm / ° |
| Yläosa (runko) | mm / ° |
| Lattia (laatikko) | mm / ° |
| Edessä (torni) | mm / ° |
| Sivusuunnassa (torni) | mm / ° |
| Takana (torni) | mm / ° |
| Korkea (torni) | mm / ° |
| Liikkuvuus | |
| Moottori | diesel- |
| Teho | 520 hv (kW) |
| Jousitus | Vääntöpalkki |
| Tien nopeus | |
| Maastossa nopeus | 25 km / h |
| Ominaisvoima | 13,5 hv / tonni |
| Säiliö | l |
| Autonomia | 500 km |
BTR-T on venäläinen rynnäkköpanssarivaunu kehitetty aikana ensimmäisen Tšetšenian sodan selviytyä hyökkäyksiä RPG-7 .
Kuvaus
BTR-T on asennettu T-55- säiliön runkoon , joka on vahvistettu reaktiivisilla panssarilevyillä ja varustettu tykillä, jonka korkeus on riittävä (45 astetta) iskuakseen monikerroksiseen rakennukseen, kantorakettiin - automaattiseen kranaattiin ja panssarintorjuntaan Rakennusohjukset.
Aseistus
- 30 mm automaattitykillä 2A42 .
- Konkurs 9M113 panssarintorjuntaohjus .
- automaattinen kranaatinheitin AGS-17 - 30 mm (tuumaa) .
- 30 mm kaksinkertainen autokanu 2A38 .
- 12,7 × 108 mm raskas konekivääri NSV .