Berner Oberlandin rautatie

Bernese Oberland Railway ROP
Linjan Interlaken-Ost ja Lauterbrunnen / Grindelwald kautta Zweilütschinen
Maa	sveitsiläinen
Historiallinen
Käyttöönotto	1890
Sähköistys	1914
Tekniset ominaisuudet
Virallinen numero	311/312
Pituus	23,69  km
Väli	metrinen (1000  m )
Sähköistys	1500 V jatkuva
Suurin kaltevuus	120  ‰
Teline	Von Roll -tyyppi
Liikenne
Liikenne	matkustajat, tavarat
Viivakaavio Legenda BLS Interlaken-Westiin km -0,18 Interlaken-Ost alt. 567 m BLS on Bönigen ZB on Meiringen km 3,24 Wilderswil alt. 584 m SPB kohteeseen Schynige Platte Buechi Umler 107 m km 5,51 Umler alt. 633 m Lehne Auenwald 111 m km 8,18 Zweilütschinen alt. 652 m km 10,42 Sandweid alt. 725 m km 12,28 Lauterbrunnen alt. 795 m BLM Grütschalpiin WAB on Kleine Scheideggin Buechi 60 m Buechiwanggalerie 108 m km 12,29 Lütschental alt. 714 m km 14,43 Burglauenen alt. 896 m km 16,82 Schwendi bei Grindelwald alt. 920 m km 19,41 Grindelwald alt. 1034 m WAB on Kleine Scheideggin

Berner Oberland rautatiet ( BOB ) ( saksaksi  : Berner Oberland-Bahnen ) on sveitsiläinen rautatieyhtiö , joka toimii metrinen mittari verkko on kantonin Bern , joka yhdistää matkailukohteille Grindelwald ja Lauterbrunnen kanssa rautatieasema " Interlaken Ost .

Berner Oberland -rautatiet on yhdistetty:

• Bern Lotschberg Simplon ( BLS ) -rautatiellä Interlakenissa
• Brunigin rautatielle (metrinen raideleveys), Zentralbahn ,
• klo Schynige Platte rautatie kello Wilderswil asemalla
• että rautatie Wengernalp (WAB) ja Lauterbrunnen ja Grindelwald

Berner Oberland rautateiden on liitetty Jungfraulle Railway kautta Lauterbrunnen tai Grindelwald

Historia

• 1873, 1 kpl  projekti, jossa Boningen lähtökohtana, väestön kieltäytyi Rautatientorille
• 1887, 29. huhtikuuta, käyttöoikeus myönnetään
• 1890 1 kpl heinäkuuta, käyttöönotto-
• 1914, sähköistys.

Ominaisuudet

• Pituus (Interlaken Ost - Lauterbrunnen): 12,41 km
• Pituus (Zweilütschinen- Grindelwald): 11,15 km

• Metrinen raita, teline 3 osassa 1600 m + 1849 m + 1229 m
• Sähköinen veto 1500 V jatkuva.
• Suurin kaltevuus: (Interlaken Ost - Lauterbrunnen): 9%
• Suurin kaltevuus: (Zweilütschinen- Grindelwald): 12%
• Varustus: 3 höyryveturia, 7 itsekulkevaa junaa

Reitti

Reitti

Asemat ja pysäkit Legenda Asema etäisyys km korkeus metreinä Kuva Yhteinen reitti Interlaken Ost - Zweilütschinen Interlaken Ost 0 567 Wilderswil 3.24 584 Yhteys Schynige Platte-Bahniin Zweilütschinen (haarukka) 8.20 652 Asema etäisyys km korkeus metreinä Kuva Reitti Zweilütschinen - Lauterbrunnen Zweilütschinen 8.20 652 Sandweid 10.42 727 Lauterbrunnen 12.41 797 Yhteys Wengernalpbahniin Asema etäisyys km korkeus metreinä Kuva Zweilütschinen - Grindelwald -reitti Zweilütschinen 8.20 652 Lütschental 12.31 714 Burglauenen 14.45 896 Schwendi bG 16.76 920 Grindelwald 19.35 1,067 Yhteys Wengernalpbahniin

Galleria

• Juna Interlakenin asemalta

• 3-osainen nivel airo

• Vuonna 1952 rakennettu avoauto

• Berner Oberland-Bahnen AG: n toiminta päivätty 1. Tammikuu 1897

Katso myös

Aiheeseen liittyvä artikkeli

• Luettelo Sveitsin rautateistä

Ulkoiset linkit

• Virallinen sivusto
• (from) Ominaisuudet