Breda-malli 35

Breda Mod. 1935
Suuntaa-antava kuva artikkelista Breda Model 35
Breda-mod. 35 Pekingissä
Palvelun ominaisuudet
Tyyppi Ilma-ase
Palvelu 1935-1980
Käyttäjät Italian kuningaskunta Etelä Italia Italian Social tasavalta Italian tasavalta Australia Kiina Ecuador Suomen Saksan Reich Slovakia Dominikaaninen tasavalta Iso-Britannia Espanja







 
Ristiriidat Toinen Kiinan ja Japanin
sota Espanjan sisällissota
Talvisota
Toinen maailmansota
Neuvostoliiton ja Suomen
sota Perun ja Ecuadorin sota
Tuotanto
Suunnittelija Breda
Syntymävuosi 1932
Rakentaja Breda Meccanica Bresciana
Vaihtoehdot Breda 20/65 Mod. 1939
Breda 20/65 Mod. 1940
Breda 20/65 Mod. 1935 RM ( kuninkaallinen laivasto )
Breda 20/65 Mod. 1939 RM ( kuninkaallinen laivasto )
Breda 20/65 Mod. 1940 RM ( kuninkaallinen laivasto )
Pääpiirteet
Tynnyrin ja kiinnikkeen paino 72 kg (330 kg akussa)
Pelkkä tynnyrin pituus 1,3 m
Tynnyri ja vaunun pituus 1,87 m
Kaliiperi 20  mm
Tulinopeus enintään: 500 lyöntiä / min
harjoitus: 220 lyöntiä / min
Alkuperäinen nopeus 840 m / s
Käytännön laajuus 2500 m (lentokoneita vasten)
Suurin kantama 5500 m (maahan kohdistettuja kohteita vastaan)
Ammukset 20 × 138 mmB (0,300  kg )
Rech. kaasulainalla
Ruoka Kuori 12 vetoa
Nouse -10 ° - + 80 °
Atsimuutti 360 °
Palvelijat 3-6
Näkölaite Ennustava teleskooppinen näky

Cannone-Mitragliera da 20/65 modello 35 (Breda) , joka tunnetaan paremmin nimellä Breda M35 (in Italian  : Breda Modello 35), oli 20  mm ilmatorjunta- ase tuottaman Società Italiana Ernesto Breda . Se suunniteltiin vuonna 1932, ja Italian armeija otti sen käyttöön vuonna 1935. Se oli yksi kahdesta 20  mm: n ilmatorjunta-aseesta , joita italialaiset käyttivät sitä toisen maailmansodan aikana , toinen oli 20 mm Scotti  (en) . Molemmat ampuivat 20x138mmB ampumatarvikkeita .

Design

Suunniteltu kaksikäyttöaseeksi käytettäväksi lentokoneita ja maa-alueita vastaan, se oli tehokas kevyitä säiliöitä vastaan ja kyky tunkeutua 30 millimetrin panssareihin 500 metrin päästä. Siinä oli kaksipyöräinen perävaunu, mutta jälkimmäisen rakenteen heikkous rajoitti kuljetusnopeuden 20  km / h , joten tykki asetettiin kuorma-autoon.

Merivoimien versio

Tätä asetta käytti Italian kuninkaallinen laivasto (Regia Marina) useimmissa italialaisissa sota-aluksissa laiturille asennettuna ilmatorjunta-aseena, yhtenä tai kahtena versiona; pidetään melko tehokkaana aseena, varsinkin erittäin suosittu 1935-malli kaksoisversiossa, se jakoi Cannone-Mitragliera da 37/54  (en): n kanssa samat käyttöjärjestelmät ja siksi samat virheet, nimittäin tukirakenne, jolla on vankka ja vahva värähtelyt. Kahdessa yksinkertaisessa versiossa 1939 ja 1940, joita käytettiin laajalti pienissä yksiköissä, kuten korvetit ja MAS , virheet korjattiin osittain, aseet saivat paremman tavoitteen; Breda 20  mm: n on kuitenkin yleensä katsottu olevan vähemmän tehokas kuin Sveitsin Oerlikon 20  mm: n ase, jota Regia Marina käytti vuodesta 1941. Kaikkien versioiden nousu oli -10 - +90 astetta.

käyttää

Sen lisäksi, että mallia 35 käytettiin ilmatorjunta-aseena, se asennettiin ensisijaisena aseena useisiin ajoneuvoihin. Sen alun perin kansallismieliset asensivat sen neljään muunnettuun Panzer I -verkkoon Espanjan sisällissodan aikana parantamaan taistelukykyään republikaanien joukkojen asettamia Neuvostoliiton T-26-koneita vastaan. Myöhemmin ase asensi Fiat L6 / 40 kevyet säiliöt ja AB 41 panssaroidut autot .

Jälkeen alusta talvisodan (tai Neuvostoliiton-Suomen sodan), Suomi osti yhteensä 88 Breda aseet Italiasta , viimeinen ase saapuvan aikana Suuren välirauhansopimuksen vuonnaKesäkuu 1940. Viisi heistä hävisi myöhemmin jatkosodassa . Neljällä Italiassa rakennetulla ja Suomen merivoimien käyttämällä Jymy-luokan moottoroidulla torpedoveneellä oli kummallakin 20 mm: n Breda-  ase peräkannella. Suomen Puolustusvoimat käytti  20mm Breda M35, käyttämällä sitä koulutus ase ilmatorjunta miehistöt useita vuosikymmeniä päättymisen jälkeen toisen maailmansodan. Vuonna 1980 varastossa oli vielä 76 asetta, mutta kaikki vedettiin pois myöhemmin tuona vuosikymmenenä.

Aikana autiomaassa sodan vuonna Pohjois-Afrikassa , voimat Commonwealth ovat vallanneet monet Breda aikana Operaatio Compass , varustamiseen Australian Light ilmatorjuntayk rykmentin 2/3 4 : nnen ilmapuolustus Prikaati (joka oli yhteensä 42 Breda sen valo ilmatorjunta-akut piirityksen aikana Tobrukin ) ja akku 106 : nnen Lancashire Hussar rykmentti.

Bredas vangiksi käytti Long Range Desert Group sekä useita aluksia Kuninkaallisen Australian laivaston ja Kuninkaallisen laivaston , kuten HMAS Vendettea  (in) , HMAS Perth ja HMS Leppäkerttu  (fi) , ja ainakin yksi panssaroituja Marmon- Herrington Mk II.

Aikana toisen Kiinan-Japanin sodan (toisen maailmansodan Kiinassa ), Kiinan kansallismielinen armeijan sotilaat käyttivät Breda M35 aikana taistelun Xinkou , Downing 3 Japanin lentokoneita . Breda-mallia 35 ei käytetty vain ilmatorjunta-aseena, vaan myös tuhota japanilaiset säiliöt ja ajoneuvot.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (sisään) "  Jotkut vangittiin sodan aikana ja painettiin palvelukseen  "
  2. (in) "  SUOMEN ARMIA 1918-1945: Ilma-alusten aseet, osa 1  "
  3. (in) John Campbell, Naval aseita toisen maailmansodan , s.  346
  4. (it) Erminio Bagnasco, Le armi delle navi italiane nella Seconda Guerra Mondiale , s.  85-7
  5. (sisällä) "  Rae ECJ, Harris, G & Bryant, RK 1987. Kohteena: Tarina 2/3 Australian kevyestä lentokonetrykmentistä koulutuksesta on 18. heinäkuuta 1940 aina hajoamiseen asti 14. heinäkuuta 1943 ja sitä seuraava palvelu 7. akusta, 8. akusta ja yhdeksännestä akusta toisen maailmansodan loppuun saakka , 2/3 Australian kevyt ilma-aluksen rykmenttiyhdistys, Melbourne  "
  6. (in) "  Australian sodan muistomerkin valokuvakokoelman tunnusnumerot P00219.015 ja P01915.015  "
  7. (in) "  brittiarmeijan Pohjois-Afrikassa 1941 2872 E Imperial War Museum valokuvakokoelma  "

Katso myös

Bibliografia

Aiheeseen liittyvät artikkelit