Operaattori (t) | CFL |
---|---|
Nimitys | SUUDELLA |
Tyyppi | 2-tasoinen itsekulkeva kisko |
Motorisaatio | Sähköinen |
Sävellys | 3 tapausta |
Kytkentä |
UM 3 niiden välillä UM ja DB: n FLIRT 3 |
Tilattu | 2010 , 2015 ja 2017 |
Rakentaminen | vuodesta 2013 vuoteen 2020 |
Valmistaja (t) | Stadler-kisko |
N- o -sarja | 2301 - 2321 |
Määrä | 21 |
Tehokas |
Sarja I: 8 Sarja II: 13 |
Tehtävä |
Regionalbunn Regional-Express RE11 (Luxemburg - Koblenz - Düsseldorf) |
Sarja | 1 s / 2 e cl. |
---|---|
Sarja I Sarja II |
29/254 pl. 38/254 pl. |
Akselijärjestely | 2'Bo '+ 2'2' + Bo'2 ' |
---|---|
Väli | vakio (1435 mm ) |
Ruoka |
15 kV 16,67 Hz 25 kV 50 Hz |
Vetomoottorit | 4 |
Jatkuva teho | 3000 kW |
Massa palveluksessa | 170,4 t |
Pituus | 79840 m |
Leveys | 2800 m |
Korkeus | 4,595 m |
Akseliväli | moottori 18550 m |
Telien akseliväli | 2,5 m |
Pyörän halkaisija | Ø 920 |
Pääsy | 2 per sivu |
Ovet |
louvoyantes 2 tuuletusaukkoa |
Suurin nopeus | 160 km / h |
2300 -sarjan ovat kaksi- kannella itsekulkeva junat rakennettu Stadler Rail mallista ja Stadler KISS . Niitä ylläpitää Luxemburgin rautatieyhtiö .
7. lokakuuta 2010, CFL antoi kahdeksalle Stadler KISS: lle tilauksen liikennöidä junia Luxemburgin ja Koblenzin välillä Saksassa .
2300 pääosin tarjoavat Regional-Express tehtäviä väliselle viivalle Luxemburgin ja Koblenzin kaupungissa Saksassa .
Koko laivasto sijaitsee Luxemburgin varikolla , jossa on 8 yksikköä (13. lokakuuta 2018).
Laitteen tila 13.10.2018Airot | Käyttöönotto | Säteily | Tapausten lukumäärä | Tallettaa | Kaste (päivämäärä) |
---|---|---|---|---|---|
2301 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2302 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2303 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2304 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2305 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2306 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2307 | / | 3 | Luxemburg | / | |
2308 | / | 3 | Luxemburg | / |