Charles-Marie Brédif

Charles-Marie Brédif Avaintiedot
Syntymä 14. elokuuta 1786
Pariisi , Ranska
Kuolema 1. st Tammikuu 1818(31-vuotiaana)
Senegal
Kansalaisuus Ranskan kieli
Ammatti insinööri, tutkimusmatkailija
Muut aktiviteetit todistaja La Médusen uppoamisesta
Koulutus Ammattikorkeakoulu, Kaivoskoulu

Charles-Marie Brédif , syntynyt Pariisissa päällä14. elokuuta 1786ja kuoli Senegal on 1 kpl Tammikuu 1818 , on insinööri Corps des Mines , perhe uppoamisen Medusa vuonna 1816 .

Hän on ainoa matkustaja laivalla pitää päivittäin päiväkirjaa, mukaan lukien aikana haaksirikosta itse ja sitten aikana pitkä marssi eloonjääneiden yli aavikon rannikolla Mauritanian ja Saint-Louis .

Elämäkerta

Charles-Marie Brédif syntyi Pariisissa 14. elokuuta 1786seitsemän lapsen perheessä, jonka vanhin hän on, Lycée Louis-le-Grandin piirikunnan jäsen Jacques Joseph Brédifin ja Chartresista kotoisin olevan Marie Jeanne Françoise Landryn poika . Opinnot École Polytechniquessa, josta hän valmistui toiseksi luokassa 1804, johti hänet Corps des Minesiin.

Hänet huomattiin ilmeisesti opintojensa aikana, yhtä paljon hänen hahmonsa, jota kuvattiin iloiseksi, sydämelliseksi ja hyväsydämiseksi kuin hänen tieteellisistä ominaisuuksistaan. Vuonna 1807 hän siirtyi École des Mines de Pesey -kirkkoon, jossa hän ilmaisi kykynsä luonnontieteisiin - erityisesti geologiaan ja mineralogiaan - ja kemiaan . Hänet nimitettiin insinööriksi vuonna 1810, "ennen opintojen tavanomaista päättymistä", sitten mainitun koulun varajohtaja vuonna 1811, joka tunnetaan nimellä École des Mines du Mont-Blanc . Kun Savoy liitettiin Britannia Piemonten-Sardinian 1814 jälkeen Pariisin sopimuksen , hänestä tuli varajohtaja École des Mines de Geislautern vuonna Saarlandissa . Mutta hänen on pakeneva nopeasti Preussin joukkojen etenemisestä vuoden 1815 toisen Pariisin sopimuksen mukaisesti .

Pariisissa hän hyväksyi vuonna 1816 näissä epävarmoissa olosuhteissa ( 17. toukokuuta) tehtävänä mennä ylös Senegaliin ja tutkia sen kulkua havaitsemaan sen mineraalivarallisuus, etenkin kulta . Tätä varten hän alkaa17. kesäkuuta 1816fregatti La Méduse , Rochefortissa .

Todistus La Médusen uppoamisesta

Hän on ainoa aluksen matkustaja, joka pitää päivittäistä päiväkirjaa, myös itse uppoamisen aikana ja sitten eloonjääneiden pitkän marssin aikana Saint-Louisiin . Hänen todistuksensa oli mukana 1818 kuuluisan työtä Naufrage on fregatti La Meduse, osa Senegalin retkikunta vuonna 1816 , kirjoittanut selvinneiden lautan Alexandre CORREARD ja Henri Savigny kuka julkaista draamaa ja innostaa Théodore Géricault hänen kuuluisan taulukko .

Charles-Marie Brédif kuvailee ylitystä miellyttäväksi ja suotuisaksi navigoinniksi Mauritanian rannikolle asti .

Koska 2. heinäkuutaBanc d'Arguinin haaksirikon päivänä hän huomautti Duroy de Chaumareys -aluksen kapteenin epäpätevyydestä ja vastuuttomuudesta , jonka hän luokitteli "ylimieliseksi tyhmäksi", "liian tietämättömäksi käskemään kunnolla fregattia ja liian tyhmää. luottaa virkamiehiinsä, joiden paremmuutta hän ei halunnut myöntää ”. He olisivat kuitenkin useaan otteeseen varoittaneet vaarasta, että alus juoksi navigoimaan niin matalissa vesissä. Brédif sitten kertoo anarkistinen organisaatio, joka seurasi, erityisesti lukuisia yrityksiä, lopulta onnistu, jotta kumota veneen ja rakentamisen lauttaa . Kirjeessään sisarelleen, joka kirjoitettiin hänen saapuessaan Saint-Louisiin , hän myös täsmentää miehistön heikkoutta ja epäasianmukaisuutta. Mutta vielä enemmän, se todistaa useaan otteeseen sellaisten merimiesten käyttäytymisestä, jotka eivät ole hitaita, etenkin ryöstämään matkustajarungot ennen kuin juopuvat viinitarjouksista, mikä on harvinainen suhteellisen nesteytyksen lähde.

Päästyään eri veneisiin heidän kiireinen lähtönsä pakottaa hänet ja muut joutumaan pysymään aluksen ruholla. Siitä lähtien hän osallistui tämän pienen joukon järjestämiseen: he nimittivät aluksen ruorimiehen johtajaksi , päättivät vuorostaan ​​rakentaa lautan ja vannoivat "kunniaksi pelastaa meidät kaikki tai tuhota kaikki" ennen kuin heidät lopulta palautettiin. jonka soutuvene . Ensimmäisen kerran laskeutuneensa rannikolta 63 miestä - “aavikon veteraaneja” - he vuorostaan ​​juoksivat karille (tahattomasti merimiehien käyttäytymisen vuoksi). Sitten seuraa alku Mauritanian ylitykselle "autiomaassa" ja heidän tapaamiset maurien kanssa , jotka joillekin myyvät niitä alhaisin hinnoin elintarvikkeita, toiset johtavat toivoen Senegaliin. viranomaiset.

Lopulta saapunut Saint-Louisiin, Brédif oppii kuten kaikki Argusin - toisen retkikunnan aluksen - paluusta - uutiset lautalla tapahtuneesta tragediasta ja ennakoivat sen seuraukset Ranskassa: "147 miestä, jotka se oli vähentynyt 15: een, kaikki haavoittuneet; heidät pantiin välittömästi alukselle. En maalaa teille, kuinka heidät näin vähennettiin: tiedä vain, että kapina sai heidät joukkomurhaan, nukkuvat miehet heitettiin mereen; terät ottivat hyvän osan siitä; lautan köysien kohdalla löytyi ihmislihajätteitä ja virtsapulloja tukemaan 15 valitettavan ihmisen olemassaoloa, jotka kaikki olivat dementiassa ... Mitä kauhuja ... Kuinka raskasta ei pidä murskata valitettavaa kapteenia, joka ryhtyi käsky, johon hän oli kelvoton. Mikä sääli niille, jotka ovat tehneet tällaisen valinnan. Tämä valitettava haaksirikko aiheuttaa melua Ranskassa; se ei voi olla noudattamatta tuomiota ”. Hän syyttää päiväkirjassaan myös lautasta selviytyneen Lavilletten ja Chartresin entisen toverin todistuksen mukaan - Henri Savignyä siitä, että hän oli aloittanut kahden tai kolmen upseerin ohella siellä tapahtuneita dramaattisia tapahtumia.

Luettuaan hänen tarinansa tämä haaksirikko paljastaa jokaisen ihmisen hallituskauden itselleen, pelkuruuden ja pelon, joka on huono neuvonantaja, kuten tietyt kohdat paljastavat:

"Pyydämme ottamaan meiltä vähintään kaksikymmentä miestä, että muuten uppoamme pohjaan. [Veneet] kaikki kieltäytyivät tekemästä sitä sillä verukkeella, että ne olivat liian kuormitettuja. Asemamme oli kauhea. Veneet uskoivat, että aiomme heille tehdyssä liikkeessä epätoivossa upottaa ne pohjaan ja uppoaa heidän kanssaan. Mitkä ideat eivät herätä vaaraa, koska upseerit olisivat voineet uskoa sellaista luutnantti M. Espiauxiin, joka on pelastanut meidät kaikki, joka todellisena sankarina oli uhrannut itsensä kaikkien pelastamiseksi. Kanootit, välttääkseen meitä, leikkaavat köydet, jotka sitovat ne yhteen, ja täydellä purjehduksella siirtyivät pois meistä. Tämän häiriön keskellä myös lautta sitova köysi rikkoi, ja 150 miestä hylättiin keskellä vettä ilman toivoa apua: tämä hetki oli kamala. "

- Kirje sisarelleen Arétèsille 16. heinäkuuta 1816

"He kieltäytyivät ottamasta ihmisiä. tee paremmin, nyt kun olemme kevyitä, tarjoa heille ottaa joitain. » (Espiaux, veneestä vastaava upseeri) . Hän teki tämän tarjouksen heille, kun he olivat kuulovälillä, mutta sen sijaan, että lähestyisivät rehellisesti, he pitivät etäisyyttä, kevyimmät veneet kutsuivat venettä kulkemaan yhdestä toiseen kuulemaan heitä. Tämä epäluottamus syntyi, kuten tiedämme, heidän ajattelustaan, että sodankäynnillä olimme piilottaneet kaikki penkkien alle ja sitten kiirehtineet heidän päälleen, kun he olivat riittävän lähellä. Tämä epäluottamus oli sellainen, että kuultuaan hyvin toisiaan he päättivät paeta meiltä kuin rutto ja mennä pois. "

-  Ibidem .

"Muutama hetki ennen kuin otin miehet korista, riisuin kuivumaan vaatteeni, jotka olivat olleet märkiä 48 tuntia, kosketin 400 frangin kukkaroani ennen kuin otin housut pois, hetkeä myöhemmin minulla ei enää ollut niitä. Kaikki haut olivat tarpeettomia. "

-  Ibidem .

"Pieni jäljellä oleva vesi olisi voinut viedä meidät Senegaliin, olisimme ohjattaneet itseämme: tällainen oli upseerimme projekti. Ympäröimme jäljellä olevan pienen veden ja puolustamme sitä miekoilla. Saavuimme katkaisijoiden lähelle, pudotamme ankkurin ja upseeri käskee pyörittää köyttä hitaasti. Päinvastoin, merimiehet piilottivat köyden tai katkaisivat sen: soutuveneemme, jota ei enää pysäytetty, vedettiin ensimmäiseen taukoon, vesi kulki pään yli ja täytti soutuvene kolme neljäsosaa. Onneksi hän ei uponnut heti, me eksyimme. "

-  Ibidem .

Senegaliin tutustuminen

Rinnalla De Chatelus, insinööri maantieteilijä, hän tehtävänä uudella kuvernööri Senegalin Schmaltz nousta aikana Senegalin joen alueelle sekä Bambouk ja kuningaskunnan galam kautta fulanit valtakunta on Fouta-Toro . Jälkimmäisessä heitä syytetään uudesta siirtomaavallasta, joka vahvistaa syntymässä olevia diplomaattisuhteita, erityisesti Almamy de Boundoun kanssa - heitä kannustetaan jopa vakuuttamaan jälkimmäinen lähettämään yksi poikistaan sisäoppilaitokseen Saint-Louisiin, jossa Ranska aikoo osaa pitää se neuvottelupalana. Joen topografisten ja purjehduskelpoisuustutkimusten perustamisen lisäksi niiden etsinnän tulisi toisaalta mahdollistaa mineraaliesiintymien - etenkin kullan - ja tietoliikennereittien havaitseminen Gambiaan ja toisaalta perustaa ensimmäinen asukkaiden lähes etnografinen arviointi , jonka takana on maan luonnonvarojen taitava omistaminen.

Merivoimien ja siirtomaiden ministeriön ulkoministerin ulkoministerin ohjeet ovat tältä osin erittäin merkittäviä: "Tutkimuksen, josta tutkimusmatkailijat vastaavat eversti Schmaltzin käyttöön, on pyrittävä hankkimaan tällaista tarkkaa tietoa. mahdollisimman tarkasti resursseista, joita nämä maat voivat tarjota kaupan ja maatalouden suhteen, eduista, joita voidaan toivoa näissä maissa toimivien kultakaivosten hyödyntämisestä, eri valtakuntien väestöstä, tottumuksista, asukkaiden hahmoista ja suhteista, joita heidän kanssaan voi avata ja ylläpitää. (..) Heidän tulisi (...) pyrkiä antamaan näille kansoille korkea mielipide ranskalaisten varallisuudesta, voimasta ja ennen kaikkea ystävällisyydestä; tee kaikki, sanalla sanoen, valmistellaksesi keinot, joiden avulla yksi päivä voi tunkeutua niiden alueelle ja laajentua vähitellen ottamalla käyttöön kaupan, jonka sivilisaatio Ranska voisi saada loistavia etuja. "

Siksi he lähtivät Saint-Louisista 9. lokakuuta 1817 mutta palaa siihen heti 29. joulukuutaSeuraavat ja ei läpäissyt kylä Quiellé noin 500 km alavirtaan Bakel . Retkikunta antoi kuitenkin mahdollisuuden tuoda takaisin paljon tietoa ylittyneistä alueista. Ne joutuvat molemmat Toucouleurs , että jännitteitä Bambaras vuodesta peruuttamisesta vesistön ja erityisesti terveydentilan Charles-Marie Brédif. Hän kärsii vakavasta punataudin hyökkäyksestä . Hän kuoli1. st tammikuu 1818.

Bibliografia

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Marie Brédif , “  La Médusen haaksirikko: vähän tunnettu todistus  ” , osoitteessa www.histoire-genealogie.com ( käyty 5. heinäkuuta 2017 ) .
  2. "  Entiset opiskelijat  " , Keskuskirjastossa, École Polytechnique (käytetty 27. heinäkuuta 2018 )
  3. "  Charles-Marie BREDIF, Obituary julkaistiin 1818 kaivoksissa Annals insinöörien kuollut kaivosten  " on Annals of Mines (näytetty 05 heinäkuu 2017 ) .
  4. "  Fregatin Medusa haaksirikko, osa Senegalin retkikuntaa vuonna 1816: selostus lautalla, Saharan autiomaassa, Saint-Louisissa ja Daccard-leirillä tapahtuneista tapahtumista: jota seurasi maatalouden raporttien mukainen tutkimus alkaen länsiosassa Afrikan rannikolta, Cape Blanco suulle Gambian  " päälle archive.org (näytetty 05 heinäkuu 2017 ) .
  5. Marie Brédif , "  La Médusen haaksirikko: Tietoja Brédifin todistuksista  " , osoitteessa www.histoire-genealogie.com ( käyty 5. heinäkuuta 2017 ) .
  6. (in) Christine Riding, kohtalokas lauttaa Christine Riding Looks British Reagointi Ranskan Tragedy merellä ikuistettu Géricault mestariteos 'Medusan lautta' , historia Tänään,2003.
  7. Bruno Chenique ja Sylvie Lecoq-Ramond, Géricault, maailman hulluus , Hazan,2006, s.  55.
  8. Charles-Marie Brédif ( pref.  Marie Brédif), La Méduse -yhtiön haaksirikko: Eloonjääneen päiväkirja , Pariisi, Payot, coll.  "Pieni Bibliothèque Payot" ( n o  1045),Toukokuu 2017, 192  Sivumäärä ( ISBN  978-2-228-91820-6 ) , s. 119 ja 120 (Kirje Arétès Brédifille 16. heinäkuuta 1816).
  9. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , s. 53 ja 54.
  10. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , s. 54 ja 55.
  11. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , Kirje Arétès Brédifille 16. heinäkuuta 1816 , s. 121.
  12. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , s. 56.
  13. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , Kirje Arétès Brédifille 16. heinäkuuta 1816 , s. 125.
  14. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , s. 57 ja 125.
  15. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , s. 59.
  16. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , s. 65.
  17. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , s. 67 ja sitä seuraavat..
  18. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , Kirje Arétès Brédifille 19. heinäkuuta 1816 , s. 155 ja 156.
  19. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , s. 88 ja 89.
  20. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , Kirje Arétès Brédifille 16. heinäkuuta 1816 , s. 126 ja 127.
  21. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , Kirje Arétès Brédifille 16. heinäkuuta 1816 , s. 132.
  22. Charles-Marie Brédif, op. Cit. , Kirje Arétès Brédifille 16. heinäkuuta 1816 , s. 134 ja 135.
  23. French Society of Overseas History , katsaus ranskalaisten siirtomaiden historiaan , t.  XVIII, kolmastoista vuosi, Pariisi, Leroux,1925( lue verkossa ) , s. 58-59.