Luokka Cigale | |
Tekniset ominaisuudet | |
---|---|
Tyyppi | Proomu |
Pituus | 24 m |
Hallita | 8 m |
Luonnos | 4,4 m |
Siirtyminen | 53 tonnia |
Käyttövoima | diesel-sähköhybridi |
Nopeus | 10 solmua (18,5 km / h) |
Muut ominaisuudet | |
Miehistö | enintään 36 merimiestä ja sukeltajaa |
Historia | |
Tarjoillaan | Laivasto |
rakentaminen kauden |
2017 - 2020 |
Palveluaika | 2017 -… |
Laivat rakennettu | 8 |
Laivat suunnitteilla | 8 |
Aktiiviset alukset | 8 |
Cigale luokka tai multi-operaation proomut (CMM) on luokan moottoriproomujen osoitettu sataman palveluja käytetään vedenalaiseen työhön, koulutukseen sukeltajat, kuljetusta laitteiden tai pilaantumisen torjuntaa. Nämä ovat ensimmäisiä ranskalaisen laivaston pinta-aluksia, joissa on hybridipotkuri paristoilla. Ensimmäisen yksikön vastaanotto tapahtui marraskuussa 2017. Koko sarjan tilaus tapahtuu 6.3.2018. Ranskan laivasto on tilannut myös kaksi valinnaista yksikköä, mikä tuo sarjan 8 yksikköön.
CMM: n runko on 24 m pitkä , 7 m leveä ja on valmistettu alumiinista . Se tukee päällysrakenne on yhdistetty eteen, yllään yhdyskäytävä navigointi. Takana on tasainen ja puhdas, muodostaen työtilan tai säilytystilan.
Hybridi käyttövoima järjestelmä akkuja on uutuus Ranskan laivaston. Tässä moottorissa yhdistyvät dieselmoottoreilla ja sähköakkuilla toimivat generaattorit . Ensimmäiset toimivat suurimmalla nopeudella ja jälkimmäiset pienellä nopeudella, missä lämpömoottorit ovat vähemmän tehokkaita. Tämän asennuksen avulla voidaan vähentää polttoaineenkulutusta , epäpuhtaus- ja melupäästöjä, mikä parantaa merimiehien hyvinvointia matalalla nopeudella.
Ranskan merivoimien reiteillä tehtäviä palveluja ovat suorittaneet vuodesta 1987 lähtien Thomery-itsekulkevat proomut (CHA 27-38), romuajoneuvoluokka. Heinäkuussa 2011 tehdyn tietopyynnön ja vuoden 2013 tarjouspyynnön jälkeen uuden proomuluokan suunnittelun voitti joulukuussa 2015 H2X- telakan (Ixblue Group), suunnittelutoimiston Mauricin , erikoistuneen yrityksen muodostama konsortio. energian käyttövoimajärjestelmissä Alt.EN (Alternatives Énergies) sekä Cegelec Défense ja Naval Sud-Est.
CMM: t rakentaa La Ciotatin H2X-telakka, ja Cegelec Défense ja Naval Sud-Est pitävät sen toimintakunnossa .
Ensimmäisen yksikön ( Cigale ) toimitus tapahtui marraskuussa 2017. Kolmen kuukauden käytön jälkeen sarja käynnistetään ja usean tehtävän proomut toimitetaan vuoden 2019 puolivälissä ja vuoden 2020 puolivälissä.
Toinen kappale ( Criquet ) toimitettiin 8. heinäkuuta 2019. Neljännen, viidennen ja kuudennen toimitettiin 10. joulukuuta 2019.
Toulonin ja Brestin satamat saisivat kaksi kappaletta, Cherbourg ja Välimeren koulu Saint-Mandrier yhdellä yksiköllä. Prillit on suunniteltu Antilleille ja viimeinen ihmisen sukeltamisen ja merenalaisen interventioyksikön ( CEPHISMER ) alukselle , yhteensä kahdeksalle alukselle.
Kahdeksan yksikköä sai kasteen nimen:
ei o | Sukunimi | Kotisatama | Käyttöönotto |
---|---|---|---|
Y622 | Laulukaskas | Välimeren koulukeskus Sukelluskoulu |
huhtikuu 2018 |
Y623 | Johanneksenleipä | Toulonin merivoimien tukikohta | 25. marraskuuta 2019 |
Y624 | Kriketti | Toulonin merivoimien tukikohta | 25. marraskuuta 2019 |
Y625 | Muurahainen | Brestin merivoimien tukikohta | |
Y626 | Kovakuoriainen | Brestin merivoimien tukikohta | |
Y627 | Hämähäkki | Cherbourgin merivoimien tukikohta | |
Y628 | Firefly | Fort de Francen merivoimien tukikohta | |
Y629 | Tianea | CEPHISMER |