Luokan metsästys (miinanraivaaja)

Luokan metsästys (miinanraivaaja)
Suuntaa-antava kuva artikkelista Class Hunt (miinanraivaaja)
HMS Belvoir n. 1917–1918
Tekniset ominaisuudet
Tyyppi Miinanraivaaja
Pituus 70,4  m
Hallita 8,5  m (Belvoir-ryhmä)
8,7  m (Aberdare-ryhmä)
Luonnos 2,4  m
Siirtyminen 721  t
Käyttövoima 2 × potkuriakselia
2 × pystysuoraa kolminkertaista paisuntamoottoria
2 Parsons- vesiputkikattilaa
Teho 1800  hv (1340  kW ) (Belvoir Group)
2200  hv (1640  kW ) (Aberdare Group)
Nopeus 16 solmua (29,6 km / h)
Sotilaalliset piirteet
Aseistus 1 tynnyri 4 tuumaa (102 mm) edessä
1 x Canon 12 kiloa QF 12 CWT 3 tuumaa (76 mm)
2 x aseet on 0,303 British (7,7 mm)
Toiminta-alue 1500 merimailia (2800 km) on 10 solmua (19 km / h)
Muut ominaisuudet
Miehistö 74 urosta
Historia
Rakentajat Iso-Britannia (useita sivustoja)
Tarjoillaan  kuninkaallinen laivasto
Sponsori  kuninkaallinen laivasto
Tilauksen aloituspäivä 1916–1919

rakentaminen kauden
1916–1919
Palveluaika 1917–1952
Laivat rakennettu 88
Kadonnut alukset 4

Hunt luokka on luokka on sloop on miinanraivaaja rakennettu vuosina 1916 ja 1919 varten kuninkaallisen laivaston .

Design

Ne rakennettiin kahteen erilliseen ryhmään, ensimmäinen Belvoir- ryhmä, jonka suunnitteli Ailsa Shipbuilding Company, ja toinen seuraava (ja hieman suurempi) Aberdare- ryhmä, jonka suunnitteli Admiralty.

Ne luokiteltiin miinanraivaajaksi, toisin sanoen aluksiksi, jotka on tarkoitettu puhdistamaan avoin vesi. Belvoir- ryhmä on saanut nimensä brittiläisiltä ketun metsästysmetsiltä. Aberdare- ryhmän jäsenet nimettiin alun perin rannikkokaupunkien, vesipisteiden ja kalasatamien mukaan, joista osa oli myös metsästyksiä. Ne kaikki nimettiin kuitenkin nopeasti uudelleen sisätilojen mukaan väärinkäsitysten ja tilausten aiheuttaman sekaannuksen välttämiseksi.

Näillä aluksilla oli kaksi potkuria ja pakotettua vetokattilaa, ts. Ne polttivat jauhettua hiiltä keinotekoisesti lisääntyneessä ilmavirrassa. Seurauksena tästä oli, että he tuottivat paljon savua, niin että heitä kutsuttiin yleisemmin Smokey Joesiksi . Toinen seuraus oli, että jos niitä polttoaineena oli muu kuin antrasiittihiili , jolle ne oli suunniteltu, polttoaineenkulutus oli valtava - laiva, jossa ruumassa oli ruskohiiltä , polttaisi 20 tonnia yhdessä päivässä.

Heillä oli matala syväys (8 jalkaa, 2,43 metriä). Ase oli QF 4 tuuman (102 mm) eteenpäin ja QF tynnyri 12 puntaa 76 mm takana, plus kaksi konekivääriä. 303 brittiläistä (7,7 mm) kiikaria . Ne oli varustettu pyyhkimään merenpohja vain Oropesa-uimureilla , leikkaamaan kaapeleita kiinnitettyistä miinoista.

Palvelu

Kuusi alusta valmistui etsiviksi aluksiksi, ja suurin osa Aberdare- ryhmästä saapui liian myöhään otettavaksi käyttöön ensimmäisen maailmansodan aikana . Kolmikymmentäviisi peruttiin aselepon jälkeen. Sotien välillä kahdeksan myytiin pois käytöstä, yksi myytiin Siamille , yksi muutettiin kuninkaallisen merivoimien vapaaehtoisen reservin porausalukseksi ja 52 romutettiin. Suurin osa loppuvuodesta vietti kauden 1919-1939 varauksiin ympäri maailmaa, joista suurin osa oli Maltalla ja Singaporella , joten toisen maailmansodan alkaessa palveluksessa oli vielä 27. Mukaan lukien kaksi. Muut vaativat kauppiaalta palvelu.

5 th miinanraivaus laivue koostuu Pangourne , Ross , Lydd , Kellett ja Albury ja uusi hävittäjät Gossamer ja Ledan sekä Halcyon luokan purjehti North Shields on Harwich lopussa 26. toukokuuta 1940 saavuttaen Harwich lähes 24 tuntia myöhässä. Tankkauksen jälkeen laivue lähti Dunkirkiin 28. toukokuuta iltapäivällä ja lähti rannalta noin 21.30 samana päivänä. Ainakin kaksi Flotilla-alusta ( Ross ja Lydd ) irrotettiin joukkojen keräämiseksi sataman aallonmurtajalta . Vain Ross kuljetti sinä ensimmäisenä iltana 353 miestä ja koiraa. Laivat laivueen teki kolme muuta matkoja Dunkerquen seuraavina päivinä, pyrkivät torjumaan kantoja lähes 24/24 ja palataan Margate viimeksi Dunkerquen lauantaina 1. krs  kesäkuu 1940. Sutton oli myös läsnä Dunkerquen.

Viisi laivat hävisi sodan ja toinen alus, Widnes oli rantautui vuonna Soudanlahdelle , Kreeta toukokuu 1941 jälkeen pommitetaan Saksan lentokoneita. Saksalaiset toipuivat ja korjaivat rungon, ottamalla sen käyttöön nimellä 12.V4 . Lokakuussa 1943, nykyisin nimellä Uj.2109 , hänet upposivat HMS  Eclipse , HMS  Faulknor ja Kreikan hävittäjä Reine Olga .

Laivat

Belvoir- konserni

Kaksikymmentä alusta tilattiin vuonna 1916:

Aberdare Group

Vuosien 1916 ja marraskuun 1918 välillä Admiraliteetilta tilattiin tämän mallin mukaan sata kaksikymmentäyhdeksän alusta, joista 34 peruutettiin (joukossa - Battle ja Bloxham - oli käynnistetty). Kaksi muuta oli määrä tilata Fleming & Fergusonilta , mutta niitä ei koskaan tilattu:

Hydrografiset tutkimusalukset

Ulkoiset linkit