Tourville-luokka | |
Fregatti ASM Tourville 14. heinäkuuta 2007 Saint-Malossa. | |
Tekniset ominaisuudet | |
---|---|
Tyyppi | Fregatti |
Pituus | 152,75 m |
Hallita | 48,80 m |
Luonnos | 6,80 m |
Siirtyminen | 4580 t ja 6100 t täydellä kuormalla |
Käyttövoima | 2 höyryturbiini ryhmien kahdelle vähentäminen rake 4 multi-putki, epäsymmetrinen kattilat automaattinen lämmitys, leimataan 45 kg / cm 2 ja tulistetun ajan 450 ° C: ssa 2 kiinteä terä potkurit |
Teho | 58000 hevosvoimaa |
Nopeus | 32 solmua (59,3 km / h) |
Sotilaalliset piirteet | |
Aseistus | 1 Crotale EDIR -järjestelmä - 8 luiskaohjusta + 18 varalla 2 x 100 mm 1968 -malliaseet, joissa on "Soleil Royal" ja "Barfleur" 2 20 mm F2- vaunua 4 12,7 mm: n konekivääri-vaunua 6 Exocet MM38 anti- aluksen ohjusrampit 1 Malafon- järjestelmä : 1 rampilla - 12 varalla 2 itsestään ohjattavat L5 sukellusveneentorpedon kantoraketit 10 L5 mod 4 sukellusveneentorpedot |
Toiminta-alue | 1900 meripeninkulmaa 30 solmulla, 4500 meripeninkulmaa 18 solmulla |
Muut ominaisuudet | |
Sähköinen | 1 tutkan valmiusalue DRBV 51B 1 tutkan valmiustila Air DRBV 26A 1 tutkan palonsäätö DRBCs 32D 2 navigointitutka DRBN 34 1 rungon kaikuluotain DUBV 23 1 huilu ETBF DSBV 62C 1 hinattava kaikuluotain DSBX 1 1 torpedon varoituslaite Syva 1 ARBB 32 jammer 1 ARBR 16 tutka interceptor 2 Syllex SENIT 3 -syötti kantoraketeilla SEAO / OPSMER HF, UHF, VHF ja SHF yhteyksiä; Syrakusa 2 ; Inmarsatin yhteyshenkilö 11 |
Miehistö | 24 upseeria 160 pientä upseeria 115 neljännesmestaria ja merimiestä |
Historia | |
Tarjoillaan | Laivasto |
rakentaminen kauden |
1970 - 1977 |
Palveluaika | 1975 - 2013 |
Laivat rakennettu | 3 |
Käytöstä poistetut alukset | 3 |
Fregatit luokan Tourville rakentavat taistelua sukellusveneiden vastaisen ja Ranskan laivaston . Nimi Tourville annetaan kunniaksi Anne Hilarion de Tourville , vara-amiraali ja marsalkka Ranskassa XVII th luvulla.
Lorientissa 22. maaliskuuta 1968 erotettu Aconit (D609) tai korvetti C65 otettiin aktiivipalveluun 30. maaliskuuta 1973.
Tämä viiden korvetin ohjelma vastaa sukellusveneiden lisääntyneeseen suorituskykyyn 1960-luvulla. C65 on rakennettu kahden äskettäin kehitetyn innovatiivisen järjestelmän ympärille: aktiivinen hinattava DUBV43 -luotain ja Malafon- torpedokantoraketti . Tämän laitteen ansiosta sitä pidetään sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin erikoistuneiden T 47 -luokan laivue-saattajien perimmäisenä kehityksenä . Nopeuden suorituskyky ei ole toivotulla tasolla ja työntövoiman viritys on pitkä ja työläs.
Ohjelma pysähtyy ensimmäiseen yksikköön. Merenalaisten sukellusveneiden vastaisten alusten suunnittelu on täysin uudistettu ja kantaa nyt C67: n, sitten F67 Tourville -tyypin nimeä.
Tourville-luokka on nimetty F 67 sukellusveneiden vastaiseksi fregatiksi . Nämä ensiluokkaiset fregatit ovat erikoistuneet sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin (ASM). He aloittavat ASM Lynx -helikopterin ja Malafon- torpedokantoraketin , joista jälkimmäinen purettiin alusten yhden uudistuksen aikana vuosina 1994-1996. F 67: t on varustettu alusten ( Exocet-ohjukset ) ja antennilla ( Crotale). ohjus , 100 mm: n ase , 2 20 mm: n F2-kiinnikettä ja 4 12,7 mm: n konekiväärin kiinnitystä ).
Vuosina 1994-1996 Tourville ja De Grasse kokivat suuria modernisointeja, mukaan lukien Malafon-järjestelmän laskeutuminen ja "SLASM" (sukellusveneiden vastainen taistelusysteemi) -asennuksen asentaminen.
Vain 24 vuoden palveluksen jälkeen vuonna 1999 Duguay-Trouin purettiin ennenaikaisesti vuonna 1999 vakavan tulipalon jälkeen. Sen korjauskustannukset, mutta myös laivastojen määrän vähentämispolitiikka ovat johtaneet sen loppuun.
SLASM (Anti-Submarine Warfare System) on multistaattinen tunnistusjärjestelmä. Tämä tarkoittaa, että kaikuluotainta lähettävän ASM-painialuksen on "jaettava" kaikun palautus toisen anturin kanssa (alus, poiju, sukellusvene), mikä mahdollistaa vastakkaisen sukellusveneen paremman paikantamisen. Tämä tunnistustila vaatii erittäin matalataajuisen kaikuluotaimen käyttöä. Näillä kaikuluotaimilla, ensimmäisillä laatuaan, oli omistettu raskaita tietokoneita ja heillä oli matala laskentateho. Siten kesti kaksitoista tuntia työtä, jotta supertietokone analysoi kymmenen minuuttia matalataajuisia päästöjä.
Sukunimi | ei o | Pidikkeiden asettaminen | Käynnistetään | Käyttöönotto | Riisuttu | Kohde |
---|---|---|---|---|---|---|
Tourville | D610 | 6. huhtikuuta 1970 | 13. joulukuuta 1972 | 14. kesäkuuta 1975 | 10. marraskuuta 2011 |
Landévennecin hautausmaa (2012-2014); Aallonmurtaja Lanvéoc-Poulmicissa vuodesta 2014. |
Duguay-Trouin | D611 | 25. helmikuuta 1971 | 1. st Kesäkuu 1973 | 17. syyskuuta 1975 | 13. heinäkuuta 1999 | Aallonmurtaja Lanvéoc-Poulmicissa (1999-2014); Landévennecin hautausmaa (2014-2020); Purettu Gentissä (2020--2021). |
Grassesta | D612 | 25. heinäkuuta 1972 | 30. marraskuuta 1974 | 1. st Lokakuu 1977 | 5. syyskuuta 2013 |
Landévennecin hautausmaa (2013-2014); Aallonmurtaja Lanvéoc-Poulmicissa vuodesta 2014. |
De Grasse poistettiin käytöstä vuonna 2013. Ensimmäiset FREMM-fregatit siirtyivät Tourville-luokan fregateille, ensin Akvitania , sitten Normandia .
Tourville-luokan nimet tulisi käyttää uudelleen Suffren-luokan sukellusveneissä .
De Grasse katsottuna 3/4 edestä.
De Grasse takana 3/4 näkymä.
De Grasse ; hinattava vaihteleva kaikuluotain ja kalat selvästi näkyvissä.
De Grassen kävelysilta
Le De Grasse , Portsmouth, kansainväliselle merifestivaalille (25. elokuuta 2001).
Tourville . Edessä olevat päällirakenteet (käytävä, kypsä, pelastuslautat ja Exocet MM 38 -ohjukset ).
Le Tourville ; postinsiirto eturannalla.
Le Tourville ; 100 mm: n torni , käytävä ja kypsä lohko.
Tourvillen etuosa, jossa on suuri laituri, on kiinnitetty laiturille.
Tourvillen takaosa laiturilla. Huomaa sen pohja taulukossa, jolloin kalat voidaan laukaista vedetystä kaikuluotaimesta.