Syntymä |
28. lokakuuta 1895 Bridgeport |
---|---|
Kuolema | 29. maaliskuuta 1958 (62-vuotiaana) |
Hautaaminen | Arlingtonin kansallinen hautausmaa |
Kansalaisuus | amerikkalainen |
Toiminta | Lentäjä |
Palkinnot |
Harmon National Aviation Hall of Fame Trophy Aviation Hall of Fame ja New Jerseyn museo |
---|
Clyde Edward Pangborn (syntynyt28. lokakuuta 1895, kuollut 29. maaliskuuta 1958) on amerikkalainen lentäjä.
Perämiehensä Hugh Herndonin kanssa hän teki vuonna 1931 ensimmäisen pysähdysmatkan Tyynellämerellä .
Clyde Edward Pangborn syntyi Bridgeport osavaltiossa Washington . Hänen tarkka syntymäaikansa on epävarma, hän itse ilmoittaa erilaiset päivämäärät, vuosina 1893-1896 eri asiakirjoissa. Hänen vanhempansa erosivat, kun hän oli kaksivuotias, ja hän muutti Idahoon äitinsä kanssa. Valmistunut 1914, hän opiskeli maa- ja vesirakentamista Idahon yliopistossa . Myöhemmin hän työskenteli lyhyesti insinöörinä kaivosyhtiössä, ennen kuin aloitti lentoliikenteen palvelun ensimmäisen maailmansodan aikana. Hänet nimitettiin ohjaajaksi Houstoniin , Texasiin .
Epäonnistuttuaan pyöreän-the-maailma yrittää, hän riisui hänen perämies Hugh Herndon 28. heinäkuuta 1931 alkaen New York niiden Bellanca J-300 lentokoneen ristittiin Miss Veedol , mutta huonot sääolosuhteet pakottivat heidät luopumaan taas he lentävät Siperian yli . Sitten he menevät Japaniin valmistelemaan Tyynenmeren alueen lentoa, mutta koska he ovat kuvanneet ilman japanilaisten laivastolaitosten lupaa, heidät vangitaan. Heidät vapautetaan takuita vastaan, mutta heillä on vain yksi yritys lähteä Japanista, muuten he voivat vaarantaa koneensa takavarikoinnin. Ylikuormitettuina polttoaineella, 4. lokakuuta 1931, he lähtivät Misawasta luopuen laskeutumislaitteistaan rajoittamaan vastusta. Heidän määränpää on Seattle 8500 km: n päässä . Kolme tuntia lennon alkamisen jälkeen Pangbornin täytyy kiivetä siipiin korjausta varten. Moottori sammuu myöhemmin ja Pangbornin on käynnistettävä se uudelleen, kun hän on vain 1400 jalkaa meren yläpuolella. He saapuivat Vancouveriin , Brittiläiseen Kolumbiaan , mutta sumun takia he luopuivat laskeutumisestaan sinne ja lopulta laskeutuivat Wenatcheeen Washingtoniin 5. lokakuuta 1931 41 tunnin ja 13 minuutin lennon jälkeen. He voittivat Harmon Trophyn, joka symboloi vuoden suurinta suorituskykyä ilmailussa. Muistomerkki pystytetään laskeutumispaikan lähelle.