Tieliikennettä koskeva Wienin yleissopimus on monenvälinen sopimus, jonka tarkoituksena on helpottaa kansainvälistä tieliikennettä ja parantaa tieliikenteen turvallisuutta yhdenmukaistamalla tieliikennesääntöjä sopimuspuolten välillä. Tämä yleissopimus hyväksyttiin konferenssissa tieliikennettä ja YK: n talous- ja sosiaalineuvoston (jäljempänä7. lokakuuta 1968 - 8. marraskuuta 1968) ja valmistettu Wienissä 8. marraskuuta 1968. Se tuli voimaan21. toukokuuta 1977. Konferenssi johti myös liikennemerkkejä ja tienviittoja koskevan Wienin yleissopimuksen luomiseen .
Tämä yleissopimus rajoittaa tien lakeja ja määräyksiä, jotka jokaisella osavaltiolla on oltava. Esimerkiksi liikenteen suunnan on oltava sama kaikilla osavaltioiden teillä.
Tämä yleissopimus käsittelee erityisesti "tieliikenteeseen sovellettavia sääntöjä" (luku 2), "ehtoja, jotka autojen ja perävaunujen on täytettävä kansainväliseen liikenteeseen" (3 luku), ajokortin käsitettä (4 luku) ).) ehdot, jotka kansainväliselle liikenteelle päästävien polkupyörien ja mopojen on täytettävä (luku 5).
Se koostuu 56 artikkelista.
Yksi tämän yleissopimuksen eduista on autoilijoille tarjottu helppous allekirjoittajamaiden sitoutumisesta tunnustaa ajoneuvonsa liikkumisoikeus ja ulkomailla matkustamista koskevat yhteiset vaatimukset, kuten alkuperämaan esittäminen.
Maat ovat myös muiden yleissopimusten jäseniä.
Geneven pidettiin Genevessä 19. syyskuuta 1949.
Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen allekirjoittivat Australia, Kiina, Etelä-Korea ja Yhdysvallat, Japani, Iso-Britannia, Venäjä ja Singapore.