Mäkeen nousu Saint-Ursanne - Les Rangiers
Kansainvälinen kukkulakiipeily Saint-Ursanne - Les Rangiers
| Urheilu | Moottoriurheilu |
|---|---|
| Luominen | 1926 |
| Järjestäjä (t) | ASA Saint-Ursanne - Les Rangiers |
| Kategoria | Rannikkokisa |
| Paikat) | Clos du Doubs , Sveitsi |
| Virallinen nettisivu | www.rangiers.ch |
| Nimikkeen haltija | Simone Faggioli |
|---|
Kansainvälinen Hill Climb Saint-Ursanne - Les Rangiers , myös lempinimeltään Course des Rangiers , on sveitsiläinen moottori kilpailun järjestivät Association Sportive Automobile Saint-Ursanne - Les Rangiers ( ASA Saint-Ursanne - les Rangiers ) ja kiisti vuodesta 1926 at Clos du Doubs , Juran kantonissa . Vuodesta 1972 se on ollut FIA: n järjestämän Euroopan vuoristomestaruuskilpailujen vaihe .
Historia
Tämä kilpailu syntyi 16 päivänä toukokuuta 1926 , ja hänen 70 th aloittaa pidetään 2013 (ainoa jäljellä sveitsiläinen myönsi Manner mestaruuden lopulta lähtien Ollon hillclimb - Villars jälkeen 1971). Ensimmäinen painos kulkee päällystämättömällä polulla Develierin kylän ja Col des Rangiersin välillä .
Vuosina 1926–1929 sitä kutsuttiin Develier-Les Rangiers Hill Climbiksi , sitten siitä tuli kansainvälinen vuosien 1930 ja 1939 välillä. Uudistettu pian sodan jälkeen vuonna 1947, sen etäisyys oli sitten noin 7 kilometriä vuoteen 1955, mutta Porrentruyn välisen osan poistaminen ja Delémont koska rakentaminen kantonien tie kulkee nyt Saint-Ursanne ja vähentää sen pituus 5,2 km. Vuonna 1956 siitä tuli jälleen lopullisesti kansainvälinen. Aikana 1960, juoksijat kuten Sveitsin Jo Siffert (voittaja edessä yli 30000 ihmistä 1965 annetun Brabham BT11) tai Skotlannin Jim Clark tuli kilpailemaan .
Vuodesta 1967 voittaja valitaan kahden parhaan ajoitetun radan aikojen summa kolmessa kilpailussa. Vuonna 1972 vuoristojen Euroopan mestaruuskilpailut isännöivät kilpailua ensimmäistä kertaa, ja sen voittajasta tuli myös Euroopan mestari samana vuonna maaliskuussa 722. Clay Regazzoni , René Arnoux , Jacques Laffite ja vielä enemmän erottautuivat . Henri Pescarolo ja Marc Surer vuonna 1970- luvun lopulla .
Vuoden 2020 painos perutaan Covid-19-pandemian takia , aivan kuten vuoden 2021 painos.
Asiayhteys
Rangiersin nousun reitti
Vuodesta 1960 reitti on muuttunut vähän. Vuonna 1977 kilpailun pituus lyheni hieman, ja vuodesta 1998 alkaen lähtö oli hyvin lähellä St-Ursannen keskustaa. Etäisyys on tällä hetkellä vielä hieman yli viisi kilometriä 350 metrin korkeudessa. Kaltevuus on keskimäärin 7%, enintään 11%. Herkimpien kohtien joukossa ovat Les Grippons (jossa paras kierrosaika aiheuttaa jo haasteen kilpailussa) ja Le Garage . Reitille on usein koottu yli 15 000 katsojaa.
Merkittäviä voittajia
- 1926: Joseph Fleury (keskimäärin 66 km / h);
- 1965, 1966, 1967 ja 1968: Jo Siffert (4);
- 1971 ja 1972: Xavier Perrot (2);
- 1979, 1982 ja 1984: Marc Sourd ;
- 1981, 1986, 1994, 1995, 1996, 1997 ja 1998: Fredy Amweg (7);
- 1983: Mauro Nesti ;
- 1985, 1987, 1988, 1989, 1990 ja 1991: Marcel Tarrès (6);
- 1999: Pasquale Irlando ;
- 2002, 2004, 2006, 2007 ja 2008: Lionel Régal (5) (kuoli kilpailun aikana 15. elokuuta 2010 sateessa Petit Malrangin käytävällä .);
- 2005: Georg Plasa ;
- 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ja 2019: Simone Faggioli (8)
(nb: sijoittui myös toiseksi tapahtumassa: Gérard Larrousse 1971, Hervé Bayard 1972, Pierre Maublanc 1973 ja 1975, Guy Fréquelin 1979, Michel Pignard 1980 ja Christian Debias 1986. Ranskalainen Anne Baverey valmistui 2 e vuonna 1987 Martini Mk 43- VW vuonna 1989 Martini Mk 56-02 ja vuonna 1990 Martini Mk 56- BMW ja 3 e vuonna 1985 AGS - BMW )
Palkinnot ja levyt
Voittajat Course des Rangiers
| Vuosi | Lentäjä | Auto |
|---|---|---|
| 1926 | Joseph Fleury | Salmson 1100 |
| 1927 | Edouard Probst | Bugatti Type 35 |
| 1928 | Edouard Probst | Bugatti Type 35 |
| 1930 | Hans tynkä | Bugatti Type 35 C |
| 1932 | Hans tynkä | Bugatti Type 51 |
| 1934 | Hans tynkä | Alfa Romeo 8C 2600 Monza |
| 1936 | Clemente Biondetti | Alfa Romeo Tipo B / P3 |
| 1939 | Bernard Blancpain | Maserati 4CM |
| 1947 | Ernest Hurzler | Maserati 6CM |
| 1949 | Toulo de Graffenried | Maserati 4CLT / 48 |
| 1951 | Rudi Fischer | Ferrari 212 F2 |
| 1955 | Willy Daetwyler | Alfa Romeo 4500 K |
| 1956 | Willy Daetwyler | Ferrari 750 Monza |
| 1959 | Heini Walter | Porsche RSK |
| 1961 | Heini Walter | Porsche RS 61 |
|
1963 ( 20 th edition) |
Karl Foitek | Lotus 23 |
| 1964 | Charles Vögele | Brabham BT11 |
| 1965 | Jo siffert | Brabham BT11 |
| 1966 | Jo siffert | Cooper T81 - Maserati V12 |
| 1967 | Jo siffert | Lola T100 F2 |
| 1968 |
Jo Siffert (kl.> 2 L) |
Lotus 49B |
| 1969 | Silvio moser | Brabham BT24 |
| 1970 | Silvio moser | Bellasi F1 70 |
| 1971 | Xavier Perrot | Maaliskuu 712-M-FVA |
|
1972 (Ch.Eur) |
Xavier Perrot | Maaliskuu 732- BMW |
| 1973 | Roland Salomon | Maaliskuu 732- BMW |
| 1974 | Roland Salomon | Maaliskuu 732- BMW |
| 1975 | Markus Hotz (pl) | Maaliskuu 752- BMW |
| 1976 | Mario ketterer | TOJ SC03 |
| 1977 | Markus Hotz (pl) | Maaliskuu 762- BMW |
| 1978 | Markus Hotz (pl) | Maaliskuu 782- BMW |
| 1979 | Marc Deaf | Martini Mk.28 - ROC 2.2 |
| 1980 | Patrick Studer | Maaliskuu 802 |
| yhdeksäntoista kahdeksankymmentäyksi | Fredy Amweg | Martini Mk 32- BMW |
| 1982 | Marc Deaf | Martini Mk 31- ROC (de) |
| 1983 | Mauro nesti | Osella PA9 |
| 1984 | Marc Deaf | Martini Mk 43- BMW |
| 1985 | Marcel Tarrès | Martini Mk 43- BMW |
| 1986 | Fredy Amweg | Martini Mk 42- BMW |
| 1987 | Marcel Tarrès | Martini Mk 45- BMW |
| 1988 | Marcel Tarrès | Martini Mk 56- BMW |
| 1989 | Marcel Tarrès | Martini Mk 56- BMW |
| 1990 | Marcel Tarrès | Martini Mk 56- BMW |
| 1991 | Marcel Tarrès | Martini Mk 56- BMW |
| 1992 | Jean-Daniel Murisier | Martini Mk 56- BMW |
|
1993 ( 50 th edition) |
Jean-Daniel Murisier | Martini Mk 56- BMW |
| 1994 | Fredy Amweg | Lola T90 / 50- Mader (de) |
| 1995 | Fredy Amweg | Lola T90 / 50- Mader |
| 1996 | Fredy Amweg | Lola F3000- Mader |
| 1997 | Fredy Amweg | Lola - Mader T94 / 50 |
| 1998 | Fredy Amweg | Lola - Mader T94 / 50 |
| 1999 | Pasquale Irlando | Osella PA20S- BMW |
| 2000 | Walter Leitgeb | Reynard 95 D |
| 2001 | Roland pomo | Ralt F3000-RDMS |
| 2002 | Lionel kuninkaallinen | Reynard 95 D |
| 2003 | Roland pomo | Reynard 93 D |
| 2004 | Lionel kuninkaallinen | Reynard 95 D |
| 2005 | Georg Plasa | BMW 320 -V8 Judd |
| 2006 | Lionel kuninkaallinen | Reynard 95 D |
| 2007 | Lionel kuninkaallinen | Reynard 01L |
| 2008 | Lionel kuninkaallinen | Reynard 01L |
| 2009 | Simone Faggioli | Osella FA30- ZYTEK |
| 2010 |
Marcel Steiner (kilpailu peruttu) |
Martini Mk 77- BMW |
| 2011 | Marcel Steiner | Osella FA30- ZYTEK |
| 2012 | Simone Faggioli | Osella FA30- ZYTEK |
| 2013 | Simone Faggioli | Osella FA30- ZYTEK |
| 2014 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2015 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2016 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2017 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2018 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2019 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2020 | Kilpailu peruttiin Covid-19-pandemian takia | |
| 2021 | ||
Levyt
- Nopein nousu: 1 min 39 s 530 ( Simone Faggiolin ennätys vuonna 2019 Norma M20FC: llä) keskimäärin 187,8 km / h
- Eniten voittoja: 9 ( Simone Faggiolin ennätys voittojensa ansiosta vuosina 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ja 2019, aiemmin 7 voittoa Fredy Amwegille (1981, 1986, 1994, 1995, 1996, 1997 ja 1998)
Huomautuksia ja viitteitä
- Baptiste Aebi, " Ayent-Anzère ja Saint-Ursanne Les Rangiers peruutettu!" » , Sivustolla sport-auto.ch ,29. huhtikuuta 2020(käytetty 7. toukokuuta 2020 )
- Jean-Baptiste Lassaux, " St-Ursanne - Les Rangiers siirretty vuoteen 2022 " , Sport-Auto.ch ,1. st kesäkuu 2021(katsottu 4. kesäkuuta 2021 )
- " Kuolema, nopeudella 200 km / h puuta vasten " , 20 minuuttia ,2010(käytetty 20. huhtikuuta 2016 ) .
- Anne Bavereyn saavutukset Mountain Mountain Championshipissä .
- www rfj ch, RFJ, Radio Fréquence Jura , " The record fall at Rangiers " , osoitteessa www.rfj.ch (käytetty 7. huhtikuuta 2019 )